2018北京車展仍在如火如荼地進行著， 經過了兩天的媒體日， 從4月27開始， 將是觀眾們的觀展時間。
如今消費者最關注的車型是什麼呢？當然是SUV了。
但是在SUV火了幾年之後， 很多人發現， SUV車型並不能很好地滿足他們的需求。 尤其在中國市場， 隨著二胎政策的放開， 近些年MPV車型的關注度也是越來越高。
下面就為大家盤點北京車展上不得不看的5款MPV車型， 打算去逛車展的朋友， 不妨多留意一下。
傳祺GM6
廣汽傳祺去年發佈了旗下首款豪華MPV-GM8。 這次北京車展， GM6迎來首發。
GM6定位低於GM8， 整體的外觀設計風格和大哥GM8十分相似， 但比起大哥的濃濃商務範， GM6在視覺上更加年輕時尚。 新車並沒有採用側滑門的設計， 也給人更居家的感覺。
新車的內飾也是家族式的設計， 和GM8的風格類似。 採用了不少軟質材料包裹， 豪華感還不錯。 儀錶盤和中控屏連為一體， 是當下比較流行的設計。 座椅將採用2+2+3的佈局， 但由於取消了側滑門， 後排乘客上車可能沒有GM8方便。
動力方面， 預計搭載一台1.5T發動機， 匹配5速手動或6速自動變速箱， 最大功率112千瓦， 峰值扭矩235牛米。
傳祺GM6相比GM8， 更低的定位就意味著更低的售價， 未來上市後將以不錯的性價比和市場競爭力， 對抗別克GL6等同級別車型。
寶駿360
曾經銷售火爆的寶駿730以征戰市場多年， 近幾個月銷量下滑明顯。 本屆北京車展， 寶駿帶來全新MPV-寶駿360， 並公佈預售價格6-8萬元。
寶駿360的外觀設計相比730要年輕了不少， L形日行燈、懸浮式車頂、雙色輪圈等元素， 都讓新車看起來更時尚。
內飾上則比較偏向居家風格， 中控佈局為家族式設計， 配有全液晶儀錶、懸浮式觸控屏等流行配置。 寶駿360採用座椅佈局， 來滿足不同消費者的需求。
動力上， 搭載1.5L自然吸氣發動機， 匹配6速手動或i-AMT變速箱， 最大功率112馬力， 峰值扭矩147牛米。
有著寶駿730在市場上的成功經驗， 更便宜也更年輕的寶駿360， 市場表現應該也不會差。
比亞迪宋MAX DM
比亞迪宋MAX之前已經上市了7座版和6座版的傳統燃油車型，北京車展上，比亞迪帶來了插電混動版的宋MAX DM。
宋MAX DM在外觀上與汽油版車型基本保持一致，還是大家十分熟悉的“Dragon Face”式設計，但車標變為藍色，來突出新能源車的身份。另外霧燈區兩條鍍鉻裝飾變為一條，換裝多幅式輪轂。
內飾上的改變也比較明顯。方向盤上的車標同樣改為藍色，12.8寸大屏現在可以90度旋轉，傳統擋把也換成了更有科技感的電子檔把。座椅佈局同樣提供2+2+2和2+3+2兩種佈局。
外觀內飾都是其次，作為國內首款插電混動MPV，宋MAX DM的動力系統最值得關注。新車搭載1.5T發動機和電動機組成的混合動力系統綜合最大功率223千瓦、峰值扭矩490牛米。而純電模式的續航里程為80公里。
在國內的新能源市場，之前都是SUV和轎車所主導。宋MAX DM的推出，在新能源MPV市場搶佔了先機，再加上宋MAX的高顏值和更高的科技感，相信上市後會有著不錯的表現。
福特途睿歐
北京車展上，江鈴福特發佈了途睿歐行政版，並公佈預售價39.98萬元，新車將在6月份正式上市。
作為途睿歐的旗艦車型，途睿歐行政版主要在內飾豪華感上進行了提升。採用義大利Alcantara手工真皮包裹，進口高級柚木地板等高級的材料。
車內採用2+2+2的座椅佈局，最亮點的是第二排座椅，採用類似飛機頭等艙的設計，座椅為全電動調節，增加電動腿托、座椅通風、加熱、按摩等功能，還配備了車載冰箱，帶給乘客十足的豪華感。
外觀上則沒有進行太大的調整，仍採用和老款福克斯類似的大嘴式梯形進氣格柵，內部為橫幅式鍍鉻裝飾。
動力方面與現款一致，仍然搭載2.0T發動機，203馬力、300牛米，匹配6速手自一體變速箱。
江鈴福特途睿歐，一直以來都是高性價比MPV的代表。新旗艦在豪華感和配置方面達到新的高度，也給有著更高需求的消費者提供了更多的選擇。
江淮瑞風M5
北京車展上，江淮發佈了新款瑞風M5，新車在外觀內飾上都有著明顯的變化，還由原來的原來的星芒式車標，變為最新的“JAC”樣式新logo。
外觀最大的改變是進氣格柵的尺寸明顯減小，內部三條中網採用金色線條，十分個性。霧燈也由圓形變成了矩形。
內飾上，最亮點性的改變是配備了一塊豎置的中控大屏，提升了內飾的科技感。另外方向盤上的車標也換成了新logo。
動力方面，繼續搭載2.0T發動機，184馬力，280牛米，匹配6速雙離合變速箱。
江淮已經在MPV市場打拼了多年，推出過不少MPV車型，但近年的銷量在不斷下滑。究其原因，江淮老舊的造車思維，已經跟不上當今的市場需求了。
比亞迪宋MAX之前已經上市了7座版和6座版的傳統燃油車型，北京車展上，比亞迪帶來了插電混動版的宋MAX DM。
宋MAX DM在外觀上與汽油版車型基本保持一致，還是大家十分熟悉的“Dragon Face”式設計，但車標變為藍色，來突出新能源車的身份。另外霧燈區兩條鍍鉻裝飾變為一條，換裝多幅式輪轂。
內飾上的改變也比較明顯。方向盤上的車標同樣改為藍色，12.8寸大屏現在可以90度旋轉，傳統擋把也換成了更有科技感的電子檔把。座椅佈局同樣提供2+2+2和2+3+2兩種佈局。
外觀內飾都是其次，作為國內首款插電混動MPV，宋MAX DM的動力系統最值得關注。新車搭載1.5T發動機和電動機組成的混合動力系統綜合最大功率223千瓦、峰值扭矩490牛米。而純電模式的續航里程為80公里。
在國內的新能源市場，之前都是SUV和轎車所主導。宋MAX DM的推出，在新能源MPV市場搶佔了先機，再加上宋MAX的高顏值和更高的科技感，相信上市後會有著不錯的表現。
福特途睿歐
北京車展上，江鈴福特發佈了途睿歐行政版，並公佈預售價39.98萬元，新車將在6月份正式上市。
作為途睿歐的旗艦車型，途睿歐行政版主要在內飾豪華感上進行了提升。採用義大利Alcantara手工真皮包裹，進口高級柚木地板等高級的材料。
車內採用2+2+2的座椅佈局，最亮點的是第二排座椅，採用類似飛機頭等艙的設計，座椅為全電動調節，增加電動腿托、座椅通風、加熱、按摩等功能，還配備了車載冰箱，帶給乘客十足的豪華感。
外觀上則沒有進行太大的調整，仍採用和老款福克斯類似的大嘴式梯形進氣格柵，內部為橫幅式鍍鉻裝飾。
動力方面與現款一致，仍然搭載2.0T發動機，203馬力、300牛米，匹配6速手自一體變速箱。
江鈴福特途睿歐，一直以來都是高性價比MPV的代表。新旗艦在豪華感和配置方面達到新的高度，也給有著更高需求的消費者提供了更多的選擇。
江淮瑞風M5
北京車展上，江淮發佈了新款瑞風M5，新車在外觀內飾上都有著明顯的變化，還由原來的原來的星芒式車標，變為最新的“JAC”樣式新logo。
外觀最大的改變是進氣格柵的尺寸明顯減小，內部三條中網採用金色線條，十分個性。霧燈也由圓形變成了矩形。
內飾上，最亮點性的改變是配備了一塊豎置的中控大屏，提升了內飾的科技感。另外方向盤上的車標也換成了新logo。
動力方面，繼續搭載2.0T發動機，184馬力，280牛米，匹配6速雙離合變速箱。
江淮已經在MPV市場打拼了多年，推出過不少MPV車型，但近年的銷量在不斷下滑。究其原因，江淮老舊的造車思維，已經跟不上當今的市場需求了。