DX7作為東南汽車的主力車型之一， 東南對其的投入絲毫不比DX3少。 畢竟在自主品牌都在集體向上發展的近幾年， DX7也肩負著東南汽車產品向上及品牌向上的重任。 據悉， 2018款經典版已降到7.99萬元了！價格相當低！本屆北京車展上， 剛剛上市的東南DX7Prime也吸引了眾多媒體注意。
作為“翼3”設計理念的最新成果， DX7 Prime在造型設計、內在核心技術、智聯網系統和安全系統都有全面的革新升級。 “Prime”取義“最好的、首要的”， DX7 Prime是定位更高端豪華的車型， 也意味著這是東南汽車迄今為止最出色的精品SUV， “顛覆所想， 向豪華再晉級”。
東南汽車除了展出東南DX7Prime外， 還有DX3 EV、電咖EV10等多款重磅車型， 而這也使得東南汽車的展臺變得看點十足。
高原創度、美感， 兩者兼有
東南DX7Prime的出彩之處， 是新車造型在保持美感的同時， 重視高原創度。 在造型設計上， DX7 Prime保留了東南原創設計DNA， 與義大利賓法聯手打造， “鷹翼”式前臉造型設計別具特色。
車尾配備立體式LED尾燈， 與前臉設計相互呼應。 車身尺寸為4585/1900/1718mm， 外加2700mm超長軸距， 帶來超越同級的超大舒適乘坐空間。 在這個刀光劍影的市場， 不是光靠一張漂亮的臉蛋就能混出名堂， 對於個性的90後， 東南DX7Prime獨特的外觀設計， 正中消費者的下懷。
越級豪華智慧配置， 爭做最良心車企
配置方面， 體現一個字：豪！
東南DX7Prime配備全新超清10寸全面屏液晶儀錶， 解析度達1920X720， 顯示模式更可根據ECO&SPORT雙模駕控進行切換。 中控螢幕也升級為10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示幕， 16:9寬屏設計帶來更佳的視覺效果， 科技感UI設計， 兼具觸屏操作， 在便於消費者操作同時， 也極大地提升了行車安全性。
此外， 新車也尤為注重舒適性的打造。 東南DX7Prime搭配可滑動中央扶手、HMI快捷操作區以及符合人體工學的座椅造型， 並以賓士等豪華品牌才會應用的植物纖維材質打造門飾板， 更加綠色環保， 為用戶帶來如家般的極致舒適體驗。
同時在人人都追求的智慧互聯體驗上， DX7 Prime裝配了新一代SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統， 該系統可支援按城市下載地圖資料， 查看即時車況等， 相比傳統離線導航， 使用更加智慧與便捷。 不僅如此， SEMI-Ⅲ系統還配備了百度Carlife手機雙屏互聯互控功能， 實現手機與車機雙向互控。在功能上盡可能地滿足駕乘員，做到別人有的也有，別人沒有的，努力創造。
1.8T+6DCT動力組合，不怕自己太驕傲
值得我們重點提出表揚的當屬1.8T+6DCT動力組合。發動機搭載三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，動力參數在同級自主SUV中處於一流水準，即使對比部分合資品牌車型也不落下風，畢竟這僅僅是一款售價10.29-14.99萬元的SUV。買車對動力尤為挑剔的消費者，東南DX7 Prime不會讓你失望。
經過東南汽車的專業調校優化，也完美解決了用戶在使用過程中最怕碰到的渦輪遲滯問題，動力強+品質好，這就是東南DX7 Prime得人心的其中一部分，通過調教之後，讓發動機在運轉過程中油氣混合比例更精准、燃燒更充分、輸出更迅猛。
與發動機匹配的六速濕式DCT雙離合自動變速器，反應速度快，在保證高效的動力輸出的同時，提高了整車的行車舒適性及燃油經濟性。至於雙離合自動變速器的具體體驗如此，感興趣的小夥伴不妨去4S店親自感受一下。
軲轆小評：
東南DX7 Prime除了擁有高原創度的外觀造型，迎合潮流的新一代SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統之外，還擁有高動力性能（1.8T+6DCT動力組合），憑藉出色的綜合實力，能在自主SUV中高端領域站穩腳跟。另外，DX7 Prime邀請當紅網路主播馮提莫作為代言人，馮提莫身上自帶的高流量，也能更好地打開東南DX7車系的銷路，助力東南汽車的銷量再創新高。
全新升級的電咖EV10亮相
此外，與DX7 Prime同台亮相的還有新能源車型DX3 EV和全新升級的電咖EV10。
全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，超同級奢適皮革包覆搭配法式縫線工藝，同級領先的寬敞內部空間，以其兼具質感和動感的內涵和外飾，打動更多年輕人的心。
除了高顏值與高舒適度，電咖EV10還實現了多種便捷功能：手機APP遠端車輛控制，開關車門、空調開啟、後備廂開啟等遠程操作，搭配超大10英寸多功能高清屏，指尖上玩轉科技智慧。
充電問題上，這款電動車高壓快充<45分鐘即充80%電量，用一杯咖啡的時間，又能再跑6個馬拉松。320km超長續航，高效電力既可滿足工作日都市達人的忙碌行程，也能讓你在週末開著它隨時放飛自我。
啟動設計公開課第二季，將原創進行到底
在過去的2017年，東南汽車的整體銷量跑贏大市。在DX系列車型的説明下，東南汽車銷量實現了大幅增長。資料顯示，在DX7、DX3兩款SUV銷量拉動下，2017年，東南汽車突破15萬輛，同比增長近40%。
2018年是東南汽車的品牌元年，今年3月，東南汽車在品牌煥然之夜上提出“翼3”設計理念，這是東南汽車在原創設計上更進一步的發展，也是東南汽車對原創設計不變的追求。回顧過去一年，東南汽車設計公開課連續舉辦四站，堅持原創設計的理念，廣受大眾好評。
本屆北京車展上，東南汽車正式啟動設計公開課第二季。在第二季活動裡，東南汽車將圍繞“翼³”設計理念，結合工程技術的解讀，深入解剖東南汽車的原創設計和匠心品質。
放眼汽車市場，不少品牌依靠“模仿”這條捷徑，實現了品牌知名度與銷量的齊飛，然而“偏執”的東南汽車卻選擇了一條最艱難的原創設計之路，從銷量看，東南汽車是無法一飛沖天，可腳踏實地往往能走得更遠，“山寨”別人終究只是短暫的狂歡，首先是品牌的名聲不佳，被消費者詬病。始終堅持原創設計的東南汽車，才能實現口碑與銷量的雙豐收。
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值得我們重點提出表揚的當屬1.8T+6DCT動力組合。發動機搭載三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，最大功率可達145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達285N·m/2000-4500rpm，動力參數在同級自主SUV中處於一流水準，即使對比部分合資品牌車型也不落下風，畢竟這僅僅是一款售價10.29-14.99萬元的SUV。買車對動力尤為挑剔的消費者，東南DX7 Prime不會讓你失望。
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全新升級的電咖EV10亮相
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全新升級的電咖EV10擁有豐富的7種車身配色，3款不同風格內飾，超同級奢適皮革包覆搭配法式縫線工藝，同級領先的寬敞內部空間，以其兼具質感和動感的內涵和外飾，打動更多年輕人的心。
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