一家之言
據報導， 陝西渭南市區數家汽車4S店4月初陸續接到渭南市道路運輸管理處的通知， 從4月1日起至9月30日每天上午10時至下午6時禁一切修理作業。 很多企業質疑：禁止一切修理不合理， 不合實際情況， 一般性維修如換輪胎、換零部件等， 並不會產生廢物廢氣， 如此規定對企業經營影響極大。
媒體曝光的渭南市林渭區運管所通知顯示， 出臺這一措施的目的在於， “切實加強城區臭氧前體污染物的綜合整治， 實現削峰爭良目標”。 從改善大氣環境、減少空氣污染、讓公眾能夠呼吸到清新空氣的角度來說，
但這一紙禁令未免波及的面太廣。 按照汽修行業的特點， 上午10點到下午6點， 屬於一天當中主要的工作時間， 現在卻被禁止一切修理作業， 這和讓汽修企業關門歇業沒有什麼區別。
何況， 對很多市民來說， 修車也是一種“剛需”。 半年時間裡， 一旦車出現了問題， 不管多緊急都只能等到天黑才能去修， 對於當地居民生活的影響可想而知。
治理大氣污染， 民眾自然需要配合。 但主管部門不能只為了表決心， 就完全拋開實際情況和民眾訴求， 而採取“一刀切式”的治理舉措。
禁止汽修廠一切修理工作， 這不僅殃及無辜， 也可能導致各方面的副作用， 甚至帶來“上有政策， 下有對策”的反彈。
城市要“精細化管理”，
類似這種“政府治汙， 民眾吃藥”的“一刀切”政策， 還是修改修改為好。
□苑廣闊（職員）