在動力電池快充技術的發展道路上， 微宏動力系統(湖州)有限公司(下稱“微宏動力”)從未停歇， 最終奠定了其在快充領域的江湖“大佬”地位。
高工鋰電瞭解到， 微宏動力自成立以來秉持“快充電、長壽命、高安全”的研發目標， 專注在快充動力電池領域不斷創新， 產品更迭換代快速：從第一代LpTO鈦酸鋰電池， 到第二代LpCO多元複合鋰電池， 再到第三代MpCO錳酸鋰電池， 微宏動力在快充領域到市場份額不斷提升。
2018年下半年， 微宏動力將發佈其新一代快充電池產品， 聚焦新能源乘用車領域， 這將為微宏動力進一步提升其市場份額提供堅強的後盾。
“截至目前， 微宏動力的新能源汽車裝機配套已超過21000台， 運行在全球13個國家的150多個城市， 累積安全運營里程超過19億公里。 ”微宏動力市場總監宋寒對高工鋰電表示， 公司目前已經研發適用於純電動計程車、乘用車的動力電池， 接下來會重點開拓新能源乘用車市場， 進一步提升微宏動力在動力電池領域的市場份額。
4月24日， 2018高工鋰電供應鏈巡迴調研團走進微宏動力， 看看這家動力電池快充技術的領導者是如何煉成的。
作為行業最具影響力的品牌活動之一， 高工鋰電供應鏈巡迴調研活動已經走到第七屆， 今年巡迴以華南站為起點， 預計耗時2個月， 跨越4大區域30+城市， 走訪國內50+主流動力電池企業。 用腳步丈量產業發展， 以實地走訪感受行業脈搏。 本次巡迴獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技， 易鴻智慧等鋰電企業贊助。
據悉， 微宏動力在動力電池技術方面已經累計申請專利411件， 授權專利140件， 覆蓋從電池四大材料、電池單體設計、電池製造工藝與設備到電池組的整個產品鏈,形成了全面的智慧財產權保護體系。
微宏動力擁有全球少有的高度垂直整合的研發和產業化體系， 能夠牢牢把控從電池材料、單體到成組技術全鏈條的研發、中試和生產， 實現產業鏈高效運轉， 並且保障了產品的高品質。 目前， 微宏動力已在中國、美國、德國分別設立材料、電芯及產品研發機構。
在快充電池方面， 微宏動力已經開發出了三代不同體系的產品。
其中， 微宏動力發佈的第三代MpCO改進型產品的電池單體比能量210Wh/Kg， 在保持15-20分鐘快充與長壽命能力的同時， 更具成本優勢， 符合未來電動客車市場化競爭發展趨勢；壽命方面， MpCO產品在快充條件下壽命大於7000次。
除了在材料體系上的創新以外， 微宏在Pack設計過程中也一直堅持採用智慧熱控流體(STL)技術， 最大限度地保證了鋰電池的安全使用。
優質的產品和領先的快充技術， 使得微巨集動力獲得了眾多主機廠的青睞， 動力電池裝機量持續增長。
GGII統計資料顯示， 微宏動力位元列2017年新能源客車電池裝機總電量排名第8名， 配套車企數量超20家。 2018年第一季度， 微宏動力晉升動力電池裝機總電量排名第9位。
隨著新能源汽車市場的出持續增長和新一代快充產品的量產發佈， 微宏動力的動力電池市場份額有望得到進一步提升， 快充技術的“大佬”江湖地位得以鞏固。