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供給側改革持續發力 這家曾“巨虧”鋼企一季度利潤創歷史新高!

自2016年供給側結構性改革開啟以來, 國內鋼鐵行業合計去產能已經達到1.2億噸, 而"十三五"要求的鋼鐵行業去產能總量為1.5億噸, 所以今年行業定下的去產能目標為3000萬噸。 今年去產能總量雖沒有往年多, 但供給側改革的效果已經顯露, 並為鋼鐵行業帶來了豐厚的利潤, 就連曾經"巨虧"的重慶鋼鐵都取得了創歷史新高的經營業績!

4月25日晚間, 重慶鋼鐵公佈的2018年一季度報顯示, 1至3月, 公司實現營業收入51.52億元, 同比大幅增長211.3%;儘管淨利潤只有3.50億元(每股收益僅0.04元), 但相較去年同期的巨額虧損5.94億元, 這已經是大幅扭虧為盈,

創出了歷史同期最好水準!

那麼業績較好的鋼企又是什麼情況呢?讓我們來看看沙鋼一季度成績單, 4月23日, 沙鋼股份發佈2018年一季報, 公司2018年1-3月實現營業收入33.76億元, 同比增長16.04%;鋼鐵行業平均營業收入增長率為42.92%, 鋼鐵行業平均淨利潤增長率為225.69%, 公司每股收益為0.12元。

近日, 沙鋼集團董事局主席沈文榮接受媒體採訪時表示, 今年第一季度鋼廠平均利潤一般在300元/噸~400元/噸, 好的企業能夠到600元/噸~700元/噸, 而去年第一季度鋼廠平均利潤不到100元/噸水準。

此外, 4月25日, 從河南省財政廳獲悉, 今年一季度, 納入財政部門企業經濟效益月報統計範圍的全省快報企業累計實現營業總收入5810.1億元, 累計實現利潤252.4億元。 其中, 一季度河南省鋼鐵行業收入增長51.2%,

由上年虧損2.9億元轉為盈利10.1億元。 顯然, 受益於供給側結構性改革、混合所有制改革等措施, 鋼鐵企業活力重現, 紛紛扭虧為盈。

值得注意的是, 近日工信部表示, 今年去產能的成效是在繼續的鞏固, 一季度鋼鐵行業的產能綜合利用率恢復到80%左右的合理區間。 我們可以預見, 2018年鋼鐵行業業績將繼續亮眼。

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