刹車油和防凍液一樣需要定期保養， 但又不必像機油那樣頻繁的保養。 一般刹車油進水就會影響到沸點， 當刹車油水含量超出標準時， 高溫會使水分蒸發汽化， 在刹車油管中形成氣阻， 影響到刹車效果， 嚴重甚至讓刹車失靈。 所以水含量超標就屬於更換刹車油的一個參考， 至於刹車油水含量是否超標， 可以由刹車油檢測儀測出。
刹車油檢測筆
正常情況下， 汽車每跑滿4~6萬公里就需要考慮更換刹車油， 換刹車油是一件麻煩的差事， 一般需要2個人配合完成。 換刹車油時， 應事先準備好帶有軟管的小桶， 軟管接分泵放油螺栓上， 回收舊刹車油， 防止對外界造成污染。
舊油回收
4個分泵的舊的刹車油可以採用交叉換，
依次放淨，
2個人配合操作，
舊油放出，
新油不斷補給，
除了麻煩點，
操作起來並不難，
但應注意這3點，
以防刹車失效而追悔莫及。
一、不可混入空氣
換刹車油最怕混進空氣， 如果混入空氣就將前功盡棄， 這時也不能嫌麻煩了， 又得重新放氣。
空氣使排出的舊油不連續
換刹車油需要2個人的小心配合， 就是為了防止不小心進入空氣， 所以需要一個人放油並觀察， 另一個人來回踩刹車踏板， 而新油需要及時不間斷的補充。 現在很些汽修廠用真空抽油機將刹車油從放油口處吸出， 當然這種方法更加省力、快捷， 不管用什麼方法放油， 都要保證最後排出的刹車油清澈透亮且沒有空氣。
二、螺栓要擰緊以防漏油
刹車分泵處的放油螺栓未擰緊， 這多是粗心造成的， 但不排除可能發生的情況。 一旦螺栓未上緊， 刹車油洩漏的後果可想而知， 在開車時又未及時發現將是一個危險的隱患。 所以， 換完刹車油時最好檢查一下螺栓是否全部擰緊。
新油見底放油螺栓需及時擰緊
三、不可混入雜質、灰塵及水份
因為更換刹車油所需要的技術輔助工具不多， 隨便在哪兒都可以換， 自己也能完成， 但也需要注意環境。 最好不要在大樹附近或建築物底下， 雖然刹車油壺有濾網， 但落葉、灰塵、水分或其他雜質依然能夠污染刹車油， 像有些灰塵過濾網也無能為力， 還是小心為妙。
換刹車油時，關鍵要細心，事關刹車非比尋常，出現任何問題都要引起足夠重視，尤其是油中出現氣泡要注意排氣，不能馬虎。
換刹車油時，關鍵要細心，事關刹車非比尋常，出現任何問題都要引起足夠重視，尤其是油中出現氣泡要注意排氣，不能馬虎。