日前，
江蘇新海石化有限公司、山東省華聯石油化工廠有限公司、山東富宇化工有限公司和山東省海科化工集團有限公司分別獲得2018年原油非國營貿易進口允許量173萬噸、128萬噸、123萬噸和72萬噸，
累計新獲批原油進口配額496萬噸，
占四家地煉企業獲批進口原油使用配額的75%左右。
除此之外，
聯盟化工、科力達石化、尚能石化三家煉廠在2017年5月5日之前已經提交進口原油使用配額申請，
雖然目前仍未有獲批的消息，
但是不排除在下半年同時獲批原油進口雙權(原油進口權和原油進口使用權)的可能。
據中宇資訊監測，
截至目前，
累計36家地煉企業獲批2018年第一批原油非國營貿易進口允許量總額達9541萬噸，
占上述企業獲批進口原油使用配額10429萬噸的91.4%。
其中，
大部分煉廠原油進口配額以及進口原油使用配額數量相等，
僅寶塔石化和無棣鑫嶽由於2017年完成配額額度較低發放原油進口數量不足九成。
“2015年~2017年獲批進口原油使用權的地煉全部獲批原油進口權，
地煉原油進口雙權完全並軌，
地煉企業可以自主進口原油。
國家對地煉原油進口的政策紅利將推動中國地方煉廠原油加工量不斷增長，
在煉油原料結構持續改善的影響下，
汽柴油成本得以下降，
煉油利潤不斷走高，
油品質量升級速度加快。
”中宇資訊分析師許磊介紹說，
2017年是山東地煉汽柴油產出以及利潤表現最好的一年，
地煉實際開工負荷保持在90%以上。
後期山東煉化能源集團的成立以及省內新舊動能轉換重點發展下游乙烯芳烴等化工行業的佈局，
將增強地煉企業的整體競爭力，
與中石油和中石化展開激烈競爭。
不過“十三五”期間民營煉廠煉化一體化項目不斷興起，
10月份大連恒力將投料試生產，
年底浙江石化一期項目將投入運營，
汽柴油產出不斷提高，
地煉資源流通受限，
將加劇國內區域競爭壓力。
許磊指出，
2017年山東地煉累計進口原油5339萬噸，
占全國原油進口總量4.19億噸的12.7%，
隨著政策紅利釋放，
越來越多的地煉企業將參與原油進口。
目前，
多數地煉企業相繼成立國際貿易事業部專門負責原油進口及港口接卸業務，
個別地煉企業已經開始嘗試原油期貨操作，
對沖規避風險。
“民營企業為獲取進口原油使用配額付出了巨大努力，
包括油品升級、降低能耗、新建LNG儲存設施，
最重要的是淘汰落後產能。
在前後兩年多的時間裡，
民營煉廠共淘汰8798萬噸/年常減壓裝置，
幾乎是當時地煉總產能的1/4。
”隆眾資訊分析師丁旭表示，
依照“在產業基地內，
按照煉化一體化、裝置大型化的要求建設，
單系列常減壓裝置原油年加工能力達到1500萬噸及以上”等要求，
除恒力石化外，
浙江舟山石化、盛虹石化、旭陽東奧也滿足相應條件，
對應進口原油配額7100萬噸/年。
再加上已提交尚未審核的聯合石化、萬通石化等申請的原油配額，
屆時民營煉廠進口原油配額總量將達到2.1億噸/年。
此外，
浙江物產中大集團旗下浙江(舟山)石油化工交易中心(簡稱浙油)取得了我國第一個原油一般貿易配額。
地煉企業依配額進口的原油只能用於自身生產，
不能用於貿易，
但浙油的配額可在其交易所內進行交易。
進口原油以新的管道進入我國流通領域，
不再是稀缺資源。
“三四月份大量油輪滯港，
最根本的原因是國內企業不缺原油。
後期恒力、舟山這些生力軍加入後，
我國民營煉廠的原油進口量會達到高峰。
”丁旭表示。
