【新三板+】3月15日消息， 神州優車作為中國目前最具代表性也是最重要的超級互聯網企業， 掛牌新三板後， 成為除中科招商、九鼎集團之外新三板的另一標杆企業。
天津友和投資總裁、正和島新三板部落秘書長史船向“新三板+”表示， 不可否認， 神州優車是新型的互聯網公司， 而非傳統的出租公司， 如何評價一個虧損期間的互聯網企業， 新三板上的公開資料給我們提供了很好的借鑒， 而這些在傳統A股市場上是很難實現的， 因此說新三板為創業型互聯網公司、科技型公司提供了非常好的舞臺。
（天津友和投資總裁、正和島新三板部落秘書長史船）
那麼結合神州的商業模式， 如何判斷這些財務指標背後的邏輯？現階段高額虧損和收入高速增長的關係如何？未來盈利奇點會出現在什麼時候？盈利可期到底是投資機構的自嗨？還是商業邏輯的必然？這些問題， 其實也是對新三板投資者判斷互聯網企業能力的新考驗。
而對這一類公司， 史船認為， 除了我們要關注神州運營的財務指標外， 更應關注的是其客戶留存率、複購率、獲客成本變化、減少補貼後新增客戶增長速度、客戶滿意度、與競品之間市場佔有率變化等互聯網公司的關鍵指標。 因為這些指標將直接反映了神州未來盈利的可能， 以及對應的時間節點。
我們都知道商業模式類互聯網公司需要大量的資金， 用來培育消費者新的消費習慣， 而只有新消費習慣的普及形成， 才可能在新消費習慣下， 形成品牌影響、市場佔有、從而形成新習慣下的壟斷地位， 進而擁有了該消費行為的定價權力， 才能重構成本和收益模型， 實現盈利預期。
但在這個過程裡，
所以如神州這樣的互聯網公司， 只有掌握其真實的持續融資能力， 持續培育新消費行為的能力， 終端客戶的滿意體驗， 在競品之中不斷增強的市場份額能力才是投資機構可以自嗨的理由。