市場進入方向性選擇關鍵時期 關注結構性機會
【市場簡述】
週四市場再度呈現出調整, 盤中滬指再度跌穿3100點整數關口。 從盤面看,
【消息面】
一、中國啟動智慧高鐵關鍵技術綜合試驗
中國鐵路總公司26日透露, 今年3月以來, 中國鐵路總公司在北京至瀋陽高鐵遼寧段全面啟動“高速鐵路智慧關鍵技術綜合試驗”, 推進中國智慧高鐵建設。 該試驗將一直持續到9月底。 中國首次進行智慧高鐵試驗時速350公里“復興號”長編組動車組是試驗的主要內容之一。
一系列綜合試驗是對智慧高速鐵路的列車編組、牽引控制系統、調度指揮系統、通訊資訊系統和安全保障系統的一次綜合集成試驗。 試驗成果將為京張高鐵、京雄城際等智慧鐵路建設提供技術支撐。 具備相關關鍵技術的公司, 有望參與到本次智慧高鐵綜合試驗及後續智慧高鐵的建設。
二、能源局發文減輕可再生能源領域企業負擔
國家能源局近日印發《關於減輕可再生能源領域企業負擔有關事項的通知》, 旨在促進可再生能源成本下降, 支援可再生能源相關實體經濟健康發展。 通知提出, 降低可再生能源開發成本, 減少土地成本及不合理收費。 通過綠色金融降低企業融資成本, 加大對可再生能源專案投資企業的信貸投放, 鼓勵可再生能源投資企業與金融機構合作開展可再生能源投資項目資產證券化。
天順風能國內領先的風塔專業生產商, 今年將完成募投的三座共330MW風場專案並網, 且計畫未來每年新增核准300MW-400MW 的規模, 2020年底前擁有1.5GW的風場運營規模。 陽光電源為可再生能源發電行業使用者提供系統解決方案, 主導產品太陽能光伏逆變器的市場佔有率多年來穩居國內市場第一位, 近1年來與多個地方政府合作大力投建光伏電站項目。
三、碳纖維行業成立技術創新聯盟
中國碳纖維複合材料應用技術創新聯盟26日成立, 聚焦前沿材料技術攻堅和應用, 破解碳纖維中低端產能過剩和高端供給不足的局面。 該聯盟由中國產業用紡織品行業協會聯合產業鏈相關方發起, 旨在把政府與產業界、頂層設計與企業實踐緊密結合起來,
與傳統的金屬材料相比, 碳纖維具備重量輕、強度高、耐腐蝕等優勢, 不僅廣泛應用於航太軍工裝備, 也開始滲透到風力發電、壓力容器、交通運輸等一般工業領域。 在需求快速增長的同時, 我國碳纖維行業的自主化率仍然較低, 國產替代潛力巨大。 上市公司中, 光威複材是我國軍用航空航太領域碳纖維材料主要供應商, 近日公告簽下7.4億元軍品訂單;吉林化纖去年12月獲得了吉林精功碳纖維有限公司18%股權, 向碳纖維材料方面延伸發展。