引領中國品牌高品質、高品質增長的廣汽傳祺， 在北京車展前夕再傳喜訊。
4月24日下午， 廣州汽車集團乘用車有限公司（以下簡稱“廣汽乘用車”）與愛信AW株式會社（以下簡稱“愛信AW”）在北京舉行自動變速箱合資項目簽約儀式。
廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊與愛信AW株式會社社長尾崎和久在出席嘉賓的共同見證下進行簽約
廣汽集團總經理馮興亞， 廣汽集團常務副總經理吳松， 廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊， 愛信精機社長伊原保守、副社長伊勢清貴、專務小林久訓， 愛信AW社長尾崎和久、副社長三輪哲也等數十位嘉賓， 出席簽約儀式並共同見證。
出席廣汽—愛信合資項目簽約儀式的嘉賓共同合影
根據協定， 雙方將共同出資設立自動變速器合資公司， 並選址廣州專案， 合資公司註冊資本1.17億美元， 其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。
相對于車展期間眾多新車發佈會而言， 廣汽傳祺與愛信合資簽約儀式簡樸， 卻意義重大， 備受矚目。 這好比一塊巨石投入中國汽車業， 在北京車展激起了朵朵浪花， 漾起漣漪。
無疑， 這是優秀中國汽車品牌和全球頂級核心零配件巨頭的一次強強聯合。
其實， 愛信選擇廣汽傳祺合資， 這一深度合作模式， 在愛信全球佈局中甚為罕見。 這也在相當大程度上反映出， 傳祺的品牌、品質以及造車理念， 得到全球汽車頂尖配套企業的高度認可。
對於“質”在必得的廣汽傳祺而言， 其全球供應體系“高端朋友圈”又深度增加了一位重磅級“盟友”。 值得關注的是， 廣汽傳祺還在今天開幕的北京車展上， 與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定。
廣汽傳祺這一系列的舉措預計在不久將來， 將為消費者帶來“立竿見影”的效果。
廣汽傳祺不但極大舒緩因愛信變速箱產能所限而導致的新車供應瓶頸， 從而更快速度滿足消費者消費者需求。 更為重要的是， 廣汽傳祺品質持續向上， 消費者將得到更高價值的產品。
“確認過眼神” 愛信與廣汽是一對絕佳的CP眾所周知， 愛信是全球最頂尖的汽車供應商，
北美車展期間郁俊一行跟愛信高層合影
而從合作到合資，這就不是簡單的貿易關係了，而是要“確認過眼神”。愛信與廣汽的合資，無疑是長期相互認可、欣賞的結果。這也從中可見，廣汽傳祺在世界頂尖供應商體系心中的地位。
事實上，作為中國汽車行業的領導品牌，廣汽傳祺自成立以來便從中高端市場切入，通過創新驅動穩步推進產業結構轉型升級，實現效益和品質並重，發展速度和盈利水平均居中國品牌前列，同時也獲得了市場和消費者高度認同。
早在2004年廣汽與豐田建立合作關係以來，即同時與愛信開始合作，尤其是廣汽傳祺成立以後，愛信AW的產品廣泛應用於傳祺系列車型，雙方合作不斷深化。
根據協定，雙方將共同出資設立自動變速器合資公司，並選址廣州專案，合資公司註冊資本1.17億美元，其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。雙方將在汽車用自動變速器及其相關零部件的製造、銷售、售後服務及其相關技術的諮詢等方面開展合資合作，實現優秀中國汽車品牌和全球頂級核心零部件巨頭的強強聯合，通過技術和品牌的優勢互補、互利共贏、創新發展，共同提升雙方產品的競爭力和品牌溢價能力。
由此可見，愛信與廣汽合資，既然體現出全球頂尖供應商對廣汽傳祺的點贊，更讓傳祺在品牌向上過程中獲得了強有力的源動力。畢竟，產品品質是品牌向上的基石。
愛信深度加入到廣汽傳祺“高端朋友圈”，這無疑將令廣汽製造乃至中國品牌都將受益匪淺。
作為世界上最大的，在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商，愛信公司的自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。
傳祺攜手愛信在中國合資建廠，不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才，另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套，降低成本，提升產品品質一致性水準，打造明星產品的競爭力，持續為品牌優質發展賦能加碼。
值得關注的是，傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴，通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的同盟，達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標，最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。
隨著產品佈局體系化迅速展開以及市場競爭力的不斷提升，廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。
在北京車展期間，廣汽傳祺還與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定。
由此，廣汽傳祺在世界供應商體系的“高端朋友圈”又將迎來一群重磅朋友，共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。
“開放與創新”帶來品質脫胎化骨 成為品牌向上“引擎”從廣汽傳祺“高端朋友圈”不難窺視出，其造車的初心——品質優先。
自誕生以來便立足國際視野的廣汽傳祺，始終堅持正向開發，堅持國際標準，構建了以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、廣汽行銷方式為核心的世界級造車體系，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。
從2011年的1.7萬輛到2017年的50.86萬輛，傳祺SUV、轎車與MPV全矩陣均衡發力，實現品牌跨越式高質發展，而在今年第一季度，傳祺全系銷量近15萬輛，同比增長22.7%，一舉打破市場淡季定律逆勢上揚，更是品牌實力的印證。
與此同時，廣汽傳祺牆內開花牆外亦香。
今年1月，傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展，向全球來賓展示出中國汽車的創新、智造實力，引起了眾多國際主流媒體的關注，正式奏響了2019進軍北美的號角。
3月底，傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品矩陣，作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會（NADA），強大的品質實力，以及真誠謙遜、合作共贏的品牌態度吸引了眾多當地實力經銷商的關注和認可，進一步提升了傳祺在北美地區的品牌知名度與美譽度，不斷為進軍北美計畫鑄就有力後盾，推動品牌國際戰略再提速。
國內外市場成績的回饋，來源於對傳祺品質的認可，而品質優先也始終是傳祺堅守的初心。
事實上，對品質的嚴苛管理，傳祺也有許多自己的創新之道。以供應商管理為例，傳祺構建“廣汽採購方式”，塑造“六大體系”嚴控品質，用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈：
其中，“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質；
“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選，同時有效降低供應成本；
“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決；
“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升，增強品質意識；
“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入，開發符合品質與成本要求的產品，爭取價值最大化；
“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系，在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體，為主機廠提供更科技、更前瞻的技術，保障產品從開發階段就處於技術領先地位。
由此可見，“開放與創新”不斷提升廣汽傳祺零部件“生態圈”，更為廣汽傳祺品質帶來脫胎換骨的嬗變。這將為廣汽傳祺不斷引領品牌向上發展，為實現世界級品牌和全球化企業提供了強大的“引擎”。
而從合作到合資，這就不是簡單的貿易關係了，而是要“確認過眼神”。愛信與廣汽的合資，無疑是長期相互認可、欣賞的結果。這也從中可見，廣汽傳祺在世界頂尖供應商體系心中的地位。
事實上，作為中國汽車行業的領導品牌，廣汽傳祺自成立以來便從中高端市場切入，通過創新驅動穩步推進產業結構轉型升級，實現效益和品質並重，發展速度和盈利水平均居中國品牌前列，同時也獲得了市場和消費者高度認同。
早在2004年廣汽與豐田建立合作關係以來，即同時與愛信開始合作，尤其是廣汽傳祺成立以後，愛信AW的產品廣泛應用於傳祺系列車型，雙方合作不斷深化。
根據協定，雙方將共同出資設立自動變速器合資公司，並選址廣州專案，合資公司註冊資本1.17億美元，其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。雙方將在汽車用自動變速器及其相關零部件的製造、銷售、售後服務及其相關技術的諮詢等方面開展合資合作，實現優秀中國汽車品牌和全球頂級核心零部件巨頭的強強聯合，通過技術和品牌的優勢互補、互利共贏、創新發展，共同提升雙方產品的競爭力和品牌溢價能力。
由此可見，愛信與廣汽合資，既然體現出全球頂尖供應商對廣汽傳祺的點贊，更讓傳祺在品牌向上過程中獲得了強有力的源動力。畢竟，產品品質是品牌向上的基石。
愛信深度加入到廣汽傳祺“高端朋友圈”，這無疑將令廣汽製造乃至中國品牌都將受益匪淺。
作為世界上最大的，在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商，愛信公司的自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。
傳祺攜手愛信在中國合資建廠，不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才，另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套，降低成本，提升產品品質一致性水準，打造明星產品的競爭力，持續為品牌優質發展賦能加碼。
值得關注的是，傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴，通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的同盟，達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標，最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。
隨著產品佈局體系化迅速展開以及市場競爭力的不斷提升，廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。
在北京車展期間，廣汽傳祺還與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定。
由此，廣汽傳祺在世界供應商體系的“高端朋友圈”又將迎來一群重磅朋友，共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。
“開放與創新”帶來品質脫胎化骨 成為品牌向上“引擎”從廣汽傳祺“高端朋友圈”不難窺視出，其造車的初心——品質優先。
自誕生以來便立足國際視野的廣汽傳祺，始終堅持正向開發，堅持國際標準，構建了以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、廣汽行銷方式為核心的世界級造車體系，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。
從2011年的1.7萬輛到2017年的50.86萬輛，傳祺SUV、轎車與MPV全矩陣均衡發力，實現品牌跨越式高質發展，而在今年第一季度，傳祺全系銷量近15萬輛，同比增長22.7%，一舉打破市場淡季定律逆勢上揚，更是品牌實力的印證。
與此同時，廣汽傳祺牆內開花牆外亦香。
今年1月，傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展，向全球來賓展示出中國汽車的創新、智造實力，引起了眾多國際主流媒體的關注，正式奏響了2019進軍北美的號角。
3月底，傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品矩陣，作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會（NADA），強大的品質實力，以及真誠謙遜、合作共贏的品牌態度吸引了眾多當地實力經銷商的關注和認可，進一步提升了傳祺在北美地區的品牌知名度與美譽度，不斷為進軍北美計畫鑄就有力後盾，推動品牌國際戰略再提速。
國內外市場成績的回饋，來源於對傳祺品質的認可，而品質優先也始終是傳祺堅守的初心。
事實上，對品質的嚴苛管理，傳祺也有許多自己的創新之道。以供應商管理為例，傳祺構建“廣汽採購方式”，塑造“六大體系”嚴控品質，用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈：
其中，“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質；
“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選，同時有效降低供應成本；
“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決；
“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升，增強品質意識；
“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入，開發符合品質與成本要求的產品，爭取價值最大化；
“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系，在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體，為主機廠提供更科技、更前瞻的技術，保障產品從開發階段就處於技術領先地位。
由此可見，“開放與創新”不斷提升廣汽傳祺零部件“生態圈”，更為廣汽傳祺品質帶來脫胎換骨的嬗變。這將為廣汽傳祺不斷引領品牌向上發展，為實現世界級品牌和全球化企業提供了強大的“引擎”。