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廣汽謳歌CDX sport混動版全球首發

廣汽Acura攜旗下全系明星車型參展, 廣汽Acura CDX混動版——CDX SPORT HYBRID全球首發並正式上市公佈售價, 全新RDX Prototype(原型車)也首次在中國外觀亮相

廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡宣佈CDX SPORT HYBRID全球首發,

並正式上市。 CDX SPORT HYBRID共推出三個版本的車型, 市場指導價分別為:CDX SPORT HYBRID質享版29.98萬元;CDX SPORT HYBRID創享版34.98萬元;CDX SPORT HYBRID創享·魅版35.28萬元。

動力方面, CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統, 由2.0L 阿特金森迴圈DOHC i-VTEC 發動機、高功率電機、E-CVT、IPU智慧動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成,

提供了更加迅捷的回應速度以及更加平順的加速性能。

同時, i-MMD混合動力系統可在EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛這三種模式間實現智慧切換, 使得發動機獲得最高燃效, 實現了低至每百公里僅5L的綜合油耗, 最高綜合功率可達158Kw。

除此之外, CDX SPORT HYBRID率先採用國六排放標準, 更加體現出節能環保的社會責任。 據悉, CDX SPORT HYBRID將於4月29日在全國同步上市, 現已全面接受預訂。

本屆車展, 廣汽Acura展臺的另一大亮點, 當屬全新RDX Prototype版本的國內首度亮相。

全新RDX Prototype(即全新RDX原型車)國內首度亮相RDX作為運動豪華SUV典範, 多年來暢銷全球,

特別在北美, 擁有著大批忠實擁躉。 據介紹, 全新RDX預計在今年年內實現國產, 作為廣汽Acura引入國產的第三款車型, 以Acura全球生產製造標準, 肩負為廣汽Acura開拓中大型豪華SUV市場的重任。

全新RDX將採用2.0T DOHC VTEC渦輪增壓發動機, 匹配10AT變速箱, 這套開創全球先例的先進動力總成,

無疑將提供更為強勁的動力輸出、更為平順舒適的換擋體驗。

Acura最新的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統, 也將原汁原味被引入到全新RDX車型當中, 實現精准四輪駕控, 完美詮釋Acura品牌“先端運動”的品牌世界觀。

2017年底, 廣汽Acura啟動了全新服務品牌, 為全系車型提供4年/10萬公里免費保修,4年/10萬公里免費基礎保養以及4年不限里程全天候免費專業道路救援,同時還針對CDX混動車型動力電池,提供10年/20萬公里保修,為客戶提供專屬、透明的尊榮體驗。在“Premium & Sporty”“先端運動”世界觀的引領下,廣汽Acura將繼續以豐富的產品矩陣,創新、多樣的線下體驗活動,吸引更多年輕用戶,讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。

為全系車型提供4年/10萬公里免費保修,4年/10萬公里免費基礎保養以及4年不限里程全天候免費專業道路救援,同時還針對CDX混動車型動力電池,提供10年/20萬公里保修,為客戶提供專屬、透明的尊榮體驗。在“Premium & Sporty”“先端運動”世界觀的引領下,廣汽Acura將繼續以豐富的產品矩陣,創新、多樣的線下體驗活動,吸引更多年輕用戶,讓更多消費者領略到“精確 不凡”的品牌精髓。

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