2018年4月25日， 長安汽車率先打響北京國際汽車展第一槍， 在此次車展上， 長安汽車搭載自動駕駛核心技術：APA4.0代客泊車系統的智慧SUV—新CS75正式北京車展上市， 成為此次車展最大亮點， 新CS75售價為9.98～15.98萬元。
此外， 第二代逸動XT、逸動EV460、CS75PHEV三款全新產品也在北京車展全國首發。
作為長安汽車最重要SUV車型， 長安新CS75是目前在國內量產所有車型中， 率先搭載該技術的車型。 長安新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統屬於L2級自動駕駛核心技術， 可實現主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外進程遙控泊車等功能,適用于水準泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水準泊出等場景。
除此以外， 長安新CS75還具備飛屏互動、智慧語音、全時線上、ACC全速自我調整巡航、360度環視行車記錄、博世新一代AEB預警輔助制動、LCDA智慧並線輔助、LDW車道偏離預警等眾多智慧駕駛協助工具， 開創智慧駕駛新境界。
另外， 融入智色雙旋設計理念的逸動XT作為逸動家族產品，
隨著目前智慧網聯技術是實現我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口， 對促進國家經濟和社會發展具有重大的戰略意義。 長安汽車開始積極踐行國家發展戰略，
在自動駕駛技術量產領先的同時， 長安汽車在前沿技術上也已走在前列：
2016年4月， 長安睿騁完成從重慶到北京2000公里無人駕駛測試，
2017年7月， L4級高度自動駕駛技術APA6.0（遠端全自動泊車-可實現遠端一鍵自動尋找車位、自動泊車， 全程無人干預）搭載在CS55上， 完成國內首測。
2017年12月， 完整融合V2X、遠程自動泊車、自動駕駛的L4級網聯式城區無人駕駛系統完成國內首測。
截止2018年4月， 長安汽車已經拿到美國加州和中國重慶兩張無人駕駛測試牌照， 這將進一步加快長安汽車智慧化發展步伐。
在量產領先、技術領先的同時， 長安汽車已顯露出在智慧化領域更大的雄心。 據瞭解， 長安汽車目前已經在智慧駕駛、智慧交互、智慧互聯三大版塊和10餘家全球頂尖企業、高校展開了合作， 如百度、阿裡、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學、麻省理工等。
在4月23號長安汽車戰略發佈會透露， 長安汽車準備在下半年發佈智慧化戰略-“北斗天樞”計畫， 加大在智慧化領域的投入。
隨著互聯網等新興車企的出現， 以長安汽車為代表的傳統車企收到了極大的挑戰。 但在挑戰的同時也迎來了變革的最好時機。 2017年10月19日，長安汽車提出“香格里拉”新能源戰略，宣佈2025年全面停售傳統燃油車，實現全譜系產品的電氣化，制定了千億行動、萬人研發、夥伴計畫、極致體驗等“四大戰略行動”。
為此，在去年12月，長安汽車成立了新能源汽車事業部，不久將在美國底特律設立新能源前沿技術及智慧化研發中心，聚焦新能源、智慧化技術融合；啟動大中小三大新能源整車專用平臺開發，計畫2020年前完成1個整車控制系統平臺、3個電池平臺、3個電驅平臺的打造，結合本次車展推出的逸動EV460和CS75PHEV等全新產品，長安汽車“香格里拉計畫”落地速度在加快。
在北京車展前夕，長安汽車開啟了第三次創新創業計畫，以創新為驅動，以“一個核心，四個轉型”為戰略舉措，為長安汽車描繪了嶄新的藍圖。
2017年10月19日，長安汽車提出“香格里拉”新能源戰略，宣佈2025年全面停售傳統燃油車，實現全譜系產品的電氣化，制定了千億行動、萬人研發、夥伴計畫、極致體驗等“四大戰略行動”。
為此，在去年12月，長安汽車成立了新能源汽車事業部，不久將在美國底特律設立新能源前沿技術及智慧化研發中心，聚焦新能源、智慧化技術融合；啟動大中小三大新能源整車專用平臺開發，計畫2020年前完成1個整車控制系統平臺、3個電池平臺、3個電驅平臺的打造，結合本次車展推出的逸動EV460和CS75PHEV等全新產品，長安汽車“香格里拉計畫”落地速度在加快。
在北京車展前夕，長安汽車開啟了第三次創新創業計畫，以創新為驅動，以“一個核心，四個轉型”為戰略舉措，為長安汽車描繪了嶄新的藍圖。