經濟導報記者 劉勇
雖然距離調價視窗打開還有兩天時間， 但國內成品油零售限價的上調已不可逆轉。 經濟導報記者24日從多家專業資訊公司獲悉， 調價視窗開啟的26日24時， 油價上漲的幅度可能超過250元/噸， 折合汽柴油每升上漲0.2元左右。 而這一調整幅度， 也將是今年以來的最大漲幅。
隆眾石化網分析師李彥在接受經濟導報記者採訪時表示， 本輪調價週期內， 國際油價以上行為主。 敘利亞問題加劇中東地區緊張氣氛， 沙特暗示將延長減產協議執行期， 地緣局勢成為前半段最主要的利好支撐；隨後，
金聯創監測的資料顯示， 截至24日第8個工作日， 參考原油品種均價為69.79美元/桶， 變化率5.54%， 對應國內汽柴油價格上調約230元/噸。 到調價視窗打開， 每噸的上調幅度將超過250元。
儘管尚未到調價視窗， 但國內批發市場提前出現了明顯的上行行情。 經濟導報記者手中的一份最新資料顯示， 0號柴油批發均價在6400元/噸左右， 較13日上漲約200元/噸；92號汽油批發均價為7550元/噸， 較13日漲151元/噸。
此外， 山東地煉的批發價格也已經上調。 東營一家煉廠的銷售經理李靜告訴經濟導報記者， “從19日開始， 批發價每天上調30元/噸到50元/噸不等。 雖然上調， 但銷售還是不錯，
零售方面， 目前山東地區中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.91元和7.41元一升， 已經屬於偏高價位。 本輪調價對於私家車主而言並非好消息， 調價視窗臨近“五一”假期， 而調價後， 加滿一箱油（50升）要多花10元錢以上。
濟南一家民營加油站的負責人崔新光告訴經濟導報記者， 近期濟南部分加油站在裝修， 競爭相對弱了一些， 汽柴油的優惠程度有所降低。 經濟導報記者手中的資料顯示， 當前中石化等主營加油站的優惠幅度多在0.4元到0.7元一升， 民營加油站則多在0.5元到1.1元一升。
“隨著部分加油站裝修結束， 競爭重新加劇， 優惠力度將恢復到以前的狀態。 ”崔新光判斷。