汽車行業， 肯定會出現一個巨大的、顛覆性的、影響力超過本行業範圍的變革， 而這個改變就在眼前。
面對自動駕駛、車聯網技術以及智慧交通的大浪潮， 汽車產業的大革命， 正蓄勢待發， 甚至汽車的概念， 將會被重新定義。 全行業都在期待， 下一代汽車， 下一代出行， 將會以怎樣的形態呈現？到底能有多科幻和炫酷？汽車行業有無可能出現一個類似手機行業的蘋果一樣的變革者？誰能把汽車產業帶入未來？
在未來十年中， 汽車最有可能向哪個方向發展， 最終會走向何方， 媒介360預判了七個最有可能的汽車發展方向， 並對由此引發的行銷變革， 做出深入解讀。
各大車企概念車全盤點：
蘊藏哪些影響產業未來的黑科技？
在未來汽車即將全面電動化的前提下， 概念車將更多大膽想法和奇妙創意融入進這種出行工具上， 讓我們提前感知未來汽車行業的發展方向。
1、德系：寶馬、賓士、大眾
BMW新能源家族：深度創新， 全方位佈局電動領域
寶馬長期致力於成為新科技、新產品以及新服務的引領者， 寶馬集團在全新“第一戰略”的引領下， 正進一步鞏固全球電動出行領導者的地位。
新BMW i8敞篷轎跑車將首次亮相中國， 這款配備了可電動折疊的軟頂敞篷雙座跑車， 將零排放與高性能完美融合， 可帶來全新的電動駕駛樂趣， 也將續寫BMW i8全球最成功的插電式混合動力跑車的故事。
新能源車的產品陣列正在穩步擴展， 預計到2025年， 寶馬集團將在全球範圍內推出25款新能源車型， 包括12款純電動車。
賓士：創新科技宣導健康出行理念
賓士在注重產品體驗的同時， 又逐步將“最佳客戶體驗”戰略以及一系列為中國市場定制的數位化體驗項目引入中國市場。
去年發佈的Fit & Healthy智慧健康概念車以對客戶、車輛和生活資料的綜合分析， 利用智慧科技打造出愜意的車內空間， 讓車主享受健康的生活方式。
中國專屬的“空氣淨化功能”可即時監測並在螢幕上體現車內外空氣品質指數， 當有害氣體感測器檢測到車外空氣品質較差之後， 系統會提示客戶關閉車窗並啟動內部空氣迴圈功能，
大眾：加速研發黑科技進入自動駕駛生態鏈
日前， 大眾在日內瓦車展迎來其I.D.家族的第四位成員—— I.D. Vizzion概念電動車。
新車採用了對開門設計， 呈現勞斯萊斯的奢華感。作為一台概念車，I.D. Vizzion 的科技感十足，整車內部早已取消常規按鍵設計，取而代之的是語音命令和手勢控制。通過雷達、鐳射等系統使其具備了5級別的全自動駕駛能力，甚至連方向盤和油門踏板都取消了，實現真正意義上的無人駕駛！
大眾汽車將於2020年起逐步正式推出自動駕駛汽車，公司計畫到2025年前，推出超過20款全電動車型。
2、美系：特斯拉、通用、克萊斯勒
特斯拉：充電速度是電動車行業的里程碑
電動車取代燃油車最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。近日，特斯拉新申請的一項專利曝光，該專利顯示，維修人員可在15分鐘內，快速完成特斯拉電池組的更換。據悉，該設備可適用於Model X、Model S，未來有望推廣到其它車型。打破了充電這個難題，相信未來電動車取代燃油車也只是個時間的問題。
通用：電動化、網聯化、智慧化、共用化“新四化”戰略
近日，2018“別克之夜”在浙江烏鎮隆重舉行，上汽通用汽車別克品牌推出“別克藍”新能源家族的全新力作——插電式混合動力車別克VELITE 6，以及全球首次亮相的別克Enspire純電動SUV概念車。
插電式混動車別克VELITE 6將純電行駛的優異感受與超長續航里程相結合，帶來全工況下出色的動力體驗與出類拔萃的燃油經濟性，為先進生活領創者帶來電動智慧出行的新選擇。
克萊斯勒：汽車將搭載臉部識別系統
克萊斯勒推出的Portal電動概念廂式休旅車也搭載了“人臉識別”，可以提前幫車主調整好座椅和車內氣溫，且存儲車主最愛的廣播電臺，通訊錄，日曆等。除此之外，還可以作為安全系統，即時監測駕駛者的心跳、疲勞感、酒駕等情況，提高車輛的安全配置屬性。
3、日系：豐田、日產、本田
豐田：大空間與靈活性是商用車的未來想像
豐田旗下專注於生產MPV、SUV、商用車和福祉車的ToyotaAutoBody在2017東京車展上展出了三款商用概念車，設計理念是突顯未來商用車的車身尺寸、靈活性和多用途。
三款LCV概念車均採用了未來氣息十足的設計風格，其駕駛艙配有大尺寸的前玻璃和弧面側玻璃，頭燈採用細長的LED燈帶，前臉和霧燈區採用撞色飾條設計，A柱上方以後視攝像頭代替外後視鏡，車身後部則為方正的大空間設計。
日產：智行科技理念下的純電動車
2018年北京車展上，日產汽車旗下純電動概念車IMx在北京車展亮相，這是該概念車在國內的首次亮相。在本屆車展中，日產還將展示全新的智充電技術（e-POWER）。
內飾設計也非常新奇，當該車開啟自動駕駛時，系統會將方向盤收納到儀錶板內並傾斜所有座椅，為駕駛者提供更寬敞的空間；當車輛處於手動駕駛模式時，方向盤和座椅便會恢復到原始位置。這款IMx概念車還搭載一台實力不俗的驅動電機，最大功率為320kW，最大續航里程有望達到600km。
本田：純電動力配備人工智慧技術
2017東京車展上，本田帶來了全新純電動概念車SportsEV Concept，這台概念車線條流暢，採用溜背設計突出其偏向運動的定位。車側加入藍色裝飾，表明新能源車身份。新車將搭載一套高效的純電動力總成，並配備人工智慧技術，進一步提升新車駕乘體驗。
4、法韓意系：標緻、雪鐵龍、現代、起亞、菲亞特
標緻：風格狂野的四輪驅動MPV
標緻發佈了一組四驅概念版本車型Rifter4x4 Concept的圖片，其造型相比標準版車型更加狂野，同時其還搭載了四驅系統。這款概念車的造型比較圓潤，這就有了行駛中轉向非常方便靈活的優點，同時體積大、車身高。
這款概念車最大的優點就是四輪驅動，主要用在野外崎嶇道路上，能很方便地爬上較陡的高坡。
現代：配備AI、採用3D列印部件的電動汽車
現代汽車集團旗下的豪華汽車品牌Genesis推出了Essentia概念車，並現身紐約國際汽車展，這款採用3D列印部件製造的電動汽車引起了極大關注。
這款造型時尚的概念車由輕質碳纖維單殼體構成，並由多電機電動動力系統提供動力。汽車頂部的透明罩覆蓋了駕駛艙，為汽車駕駛員提供了一個透明的車頂。
作為未來的汽車，Essentia還配備了語音辨識、智慧助理、語音指揮車控制、駕駛員心情分析等AI功能。該車還集成了銀行功能，可以讓司機在旅途中輕鬆付款。
起亞：3D列印技術生產的豪華大型SUV
北京車展上起亞準備了一款Telluride概念車，這是一款採用3D列印技術生產的全新概念車，定位為豪華大型SUV。這款大型SUV的量產版有望採用全新K900的後驅平臺進行打造。採用了起亞家族式的前臉格柵設計和平直的線條設計，整體看起來十分大氣。
5、國產：上汽、一汽、廣汽等傳統大廠，蔚來、威馬、小鵬等造車新勢力
上汽：新能源+互聯網的造車理念
新能源+互聯網，一種全新的造車理念在這款上汽發佈的榮威Vision-E Concept中得到了充分的體現。這款車在外觀上有很強的線條感，腰線上揚，運動感十足，動力上會採用雙電機驅動，百公里加速有望在4秒以內，續航里程500Km左右。
廣汽：造型新穎的新能源概念車
廣汽集團公佈了其參加2018北京車展的新車陣容，其中在北美車展發佈的Enverge概念車也將在本屆車展國內亮相。該車的外觀造型十分新穎，據悉是廣汽集團專門針對北美市場研發的新能源概念車。
蔚來：搭載人工智慧的“第二起居室”
今年北京車展上，蔚來EVE概念車將正式亮相。新車以未來交通理念作為設計基礎，並搭載NOMI人工智慧系統。
在蔚來的定義中，EVE概念車不僅僅是一款交通工具，也是用戶的“第二起居室”。為了配合這一概念，EVE概念車也做了相應的產品設計，其車艙內包含6個坐椅，其中後兩排坐椅為對向坐椅。同時，EVE概念車採用了環抱式的設計佈局，多塊液晶螢幕組成的中控台不僅具有科技感，而且能提供豐富的資訊顯示，車速和導航等資訊還可以投射到前風擋玻璃上。
此外，EVE概念車主打無人駕駛，整車佈置了超過30個感測器。新車還搭載了和ES8同樣的NOMI人工智慧交互系統。
未來汽車形態大猜想
汽車作為人們長時間、高頻次接觸的一個物理空間，在與互聯網技術相結合之後，發生了非常巨大的變化，未來的汽車形態正在不斷升級，在交通、資訊、能源等眾多方面的互聯讓我們對未來汽車有了更多的想像。
1、自動駕駛
自動駕駛依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，能夠更快速、規範地作出操作指令，説明使用者在駕駛汽車時解放雙手，不用再神經緊繃地注視前方路況，也不用費心費力地規劃出行路線，在車上還能與同伴暢談，和家人盡情欣賞沿途的風景……
目前，穀歌、Uber、百度、特斯拉、本田、賓士、寶馬、奧迪、蘋果等眾多公司都在研發自動駕駛技術。
2、未來駕駛艙
在自動駕駛技術發展的進階階段，將會形成全自動未來駕駛艙形態，在升級了自動駕駛的基礎之上，駕駛艙中所有控制按鈕都安裝在統一操作介面，甚至在全息顯示技術的支撐下，還能擺脫固定的現實終端介面，在空中的全息投影圖中進行操作汽車，未來汽車的駕駛艙形態將會向科幻、簡潔、安全以及舒適不斷進化。
3、人工智慧
在今年的全國兩會上，汽車的人工智慧化、無人化發展已也是兩會代表委員們討論的熱點之一，更是兩次寫上《政府工作報告》。今天，從語音圖像識別、人臉識別、智慧翻譯，到AI查勘定損、智慧投顧、無人駕駛等等，我們看見人工智慧在迅速改變生活，仿佛科幻中那個智慧汽車、無人駕駛汽車時代已經在我們眼前。
未來，車企將為其車載資訊娛樂系統組態人工智慧軟體，將被用作虛擬私人助理，可根據語音指令作出應對，主導引導駕駛員與導航系統實現人機協作。據業內人士分析，車企將自2019年或2020年才能引入配置了人工智慧介面的車型。
4、車間通信連接（Vehicle-to-Vehicle Connectivity）
車間通信連接技術在幫助車輛碰撞規避、減緩交通堵塞及提升交通環境方面具有很大的潛力。
車輛對一切（V2X）技術使車輛能夠與智慧交通信號燈實現資訊交通，預計到2023年，所有在售新車將配置V2V技術。據估計，V2X技術的全面配置也應緊隨其後。
5、智慧互聯汽車
智慧互聯汽車包含汽車聯網、自動駕駛、車內及車際通訊、智慧交通基礎設施等要素，融合了感測器、雷達、GPS定位、人工智慧等技術，使汽車具備智慧環境感知能力，自動分析汽車行駛的安全及危險狀態，使汽車按照人的意志到達目的地，最終實現替代人來操作。
簡單來說，雷達、攝像頭、導航就像是人的眼睛和耳朵，控制器就像大腦，刹車油門、電子穩定系統、電動助力轉向、變速箱等相當於人的手腳。把這些硬體組合起來，一輛車就變得聰明，可以自己判斷路況了。而通過汽車連接網路，並把無數的汽車相連，就可以實現規避高峰車流，提高出行效率，減少交通事故的作用。
6、大腦到汽車（Brain-to-Vehicle）技術
簡單來講，大腦到汽車“B2V”技術，即通過檢測人類腦電波的變化，探知人的想法，實現對汽車的控制。
本質上，B2V就是一項腦波掃描技術。在使用中，B2V技術用到了腦波監控頭盔，其可以追蹤穿戴者大腦的內部活動。之後，活動資訊將會被傳到無人駕駛系統，而系統則會自動推斷駕駛者的意圖，預測駕駛行為，並做出相應的反應。
舉個例子，在駕駛環境安全的前提下，如果系統察覺到駕駛者大腦中“不耐煩”的資訊，無人駕駛汽車可能就會提升行駛速度；又比如，當駕駛者準備採取行動，轉動方向盤或是踩油門時，頭盔會自主對信號進行識別，緊接著汽車就能夠以更快的速度回應並執行，縮短時間。
7、飛行汽車
2002年，電影《哈利波特與密室》正式上映，在這部影片中，有一段令人影響深刻、且極具魔幻色彩的橋段：羅恩開著一輛福特牌飛行汽車，將被困的哈利解救了出來。當然，這只是飛行汽車在電影中的一次短暫亮相。
如今，這一幕將在現實生活中發生。今年3月，荷蘭公司PAL-V首度展示了其“飛行汽車”的最終量產車型。該公司聲稱，一旦量產車型獲得最終的安全認證，就計畫在2019年交付首批產品。據悉，這款“飛行汽車”名為“Liberty“，採用雙座設計，在路上的最高速度約為161公里每小時，在空中的最高速度約為180公里每小時。
其實，波音、空客等客機巨頭也在積極研發行汽車。自2017年收購初創公司AuroraFlightSciences後，波音就一直宣導無人駕駛飛行計程車的發展。據瞭解，AuroraFlightSciences計畫於2020年在迪拜和達拉斯測試該款飛行汽車。
汽車成“第二客廳” 如何變革媒體和行銷業？
隨著汽車行業在智慧化、互聯化的深入研發，汽車產業邁入大資料時代。汽車行業在成為大資料生產者的同時，也正在構建出多層疊加的大資料生態結構。大資料在汽車產品開發領域的高度參與和創新應用也越來越深入，這些資料總結出來的行為、興趣愛好和產品口碑現狀等內容，隱藏著汽車行業的市場需求、競爭情報。
1、多場景的行銷應用，實現物聯網生態式閉環
一方面，隨著智慧車輛在行駛過程中上傳的各種相關資料形成海量資料來源，經過大資料統計分析，可以為汽車行銷提供更為準確豐富的參考資料與指導意見。如：駕車習慣、工作和生活環境、個人消費觀和價值觀等。
①市場競爭（競爭對手監測和品牌傳播、發現新市場與新趨勢、市場預測與決策分析支持等方面）。
②精准行銷（研究客戶在不同環節對產品及服務的訴求點及關注度，為建立汽車客戶屬性標籤庫及傾聽客戶聲音提升汽車品牌服務品質奠定基礎）。
③出行服務便捷化（APP預約、保險、延保、二手車業務、進店保養、維修等項目都將在移動埠進行整合，提供數位化的全程體驗）。
2、開闢“第二客廳”的場景化行銷服務
汽車就是這樣一個可承載多人的娛樂社交行為，同時又不像真正的客廳那樣使用頻率奇低的空間。
對於汽車生態的展望中，你可以想像這樣一個畫面：當你走進你的汽車，你的手機、智慧手錶會自動與汽車連接，後備箱裡的無人機和腳踏車也會自動向你回饋資訊，甚至在去加油站加油的時候可以免下車直接結帳。
當你對車載電腦說“我想看星星，幫我把天窗打開”的時候，如果車輛感知到目前正在下雨，那麼它就會提示你“外面正在下雨，真的要打開天窗嗎？”
因為車載系統裡內嵌了智慧自駕遊系統，還能夠自動推薦景點、酒店、停車場、餐飲、根據當前的路況規劃暢通路線，形成旅遊時間線並向你介紹旅遊路線的亮點，你可以修改其中不滿意的目的地電腦會形成新的路徑規劃。
3、智能車聯網下誕生戶外廣告、廣播廣告“新物種”
我們開車上下班時，大多數人一般習慣於打開車載收音機收聽當地交通廣播的即時路況或者是音樂廣播和新聞資訊，還有一部分人播放CD或者MP3。隨著蘋果智慧手機的普及，部分面向青年人的車型還配備了iPhone底座。
目前美國的Pandora，Spotify，MOG等多家線上音樂服務商紛紛和汽車製造商聯手，進軍車載線上音樂市場。
與此同時，互聯網巨頭蘋果和谷歌也開始進入車載音訊領域。這兩家公司採用的是推廣成本較低的“映射”模式。“映射”也就是車廠自帶的娛樂服務功能被CarPlay、Android Auto這種外部介入的系統所取代。以智慧手機為載體，通過資料線、藍牙或WIFI的方式連接到汽車之後，將內容投射到車內顯示幕中。
寫在最後
其實不僅僅是汽車，智慧技術已經逐漸包圍了我們的生活，想像一下，沒有了智慧手機，平板，沒有了智慧電視，是不是生活會不便和無聊很多?而智慧技術在汽車上的應用，也讓汽車變得越來越有趣，越來越接近理想的心態。不過，高等級AI具有學習能力和自我進化能力，當它們自我進化後，應該用什麼方式與它們相處，現在還是個未知數。
呈現勞斯萊斯的奢華感。作為一台概念車，I.D. Vizzion 的科技感十足，整車內部早已取消常規按鍵設計，取而代之的是語音命令和手勢控制。通過雷達、鐳射等系統使其具備了5級別的全自動駕駛能力，甚至連方向盤和油門踏板都取消了，實現真正意義上的無人駕駛！大眾汽車將於2020年起逐步正式推出自動駕駛汽車，公司計畫到2025年前，推出超過20款全電動車型。
2、美系：特斯拉、通用、克萊斯勒
特斯拉：充電速度是電動車行業的里程碑
電動車取代燃油車最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。近日，特斯拉新申請的一項專利曝光，該專利顯示，維修人員可在15分鐘內，快速完成特斯拉電池組的更換。據悉，該設備可適用於Model X、Model S，未來有望推廣到其它車型。打破了充電這個難題，相信未來電動車取代燃油車也只是個時間的問題。
通用：電動化、網聯化、智慧化、共用化“新四化”戰略
近日，2018“別克之夜”在浙江烏鎮隆重舉行，上汽通用汽車別克品牌推出“別克藍”新能源家族的全新力作——插電式混合動力車別克VELITE 6，以及全球首次亮相的別克Enspire純電動SUV概念車。
插電式混動車別克VELITE 6將純電行駛的優異感受與超長續航里程相結合，帶來全工況下出色的動力體驗與出類拔萃的燃油經濟性，為先進生活領創者帶來電動智慧出行的新選擇。
克萊斯勒：汽車將搭載臉部識別系統
克萊斯勒推出的Portal電動概念廂式休旅車也搭載了“人臉識別”，可以提前幫車主調整好座椅和車內氣溫，且存儲車主最愛的廣播電臺，通訊錄，日曆等。除此之外，還可以作為安全系統，即時監測駕駛者的心跳、疲勞感、酒駕等情況，提高車輛的安全配置屬性。
3、日系：豐田、日產、本田
豐田：大空間與靈活性是商用車的未來想像
豐田旗下專注於生產MPV、SUV、商用車和福祉車的ToyotaAutoBody在2017東京車展上展出了三款商用概念車，設計理念是突顯未來商用車的車身尺寸、靈活性和多用途。
三款LCV概念車均採用了未來氣息十足的設計風格，其駕駛艙配有大尺寸的前玻璃和弧面側玻璃，頭燈採用細長的LED燈帶，前臉和霧燈區採用撞色飾條設計，A柱上方以後視攝像頭代替外後視鏡，車身後部則為方正的大空間設計。
日產：智行科技理念下的純電動車
2018年北京車展上，日產汽車旗下純電動概念車IMx在北京車展亮相，這是該概念車在國內的首次亮相。在本屆車展中，日產還將展示全新的智充電技術（e-POWER）。
內飾設計也非常新奇，當該車開啟自動駕駛時，系統會將方向盤收納到儀錶板內並傾斜所有座椅，為駕駛者提供更寬敞的空間；當車輛處於手動駕駛模式時，方向盤和座椅便會恢復到原始位置。這款IMx概念車還搭載一台實力不俗的驅動電機，最大功率為320kW，最大續航里程有望達到600km。
本田：純電動力配備人工智慧技術
2017東京車展上，本田帶來了全新純電動概念車SportsEV Concept，這台概念車線條流暢，採用溜背設計突出其偏向運動的定位。車側加入藍色裝飾，表明新能源車身份。新車將搭載一套高效的純電動力總成，並配備人工智慧技術，進一步提升新車駕乘體驗。
4、法韓意系：標緻、雪鐵龍、現代、起亞、菲亞特
標緻：風格狂野的四輪驅動MPV
標緻發佈了一組四驅概念版本車型Rifter4x4 Concept的圖片，其造型相比標準版車型更加狂野，同時其還搭載了四驅系統。這款概念車的造型比較圓潤，這就有了行駛中轉向非常方便靈活的優點，同時體積大、車身高。
這款概念車最大的優點就是四輪驅動，主要用在野外崎嶇道路上，能很方便地爬上較陡的高坡。
現代：配備AI、採用3D列印部件的電動汽車
現代汽車集團旗下的豪華汽車品牌Genesis推出了Essentia概念車，並現身紐約國際汽車展，這款採用3D列印部件製造的電動汽車引起了極大關注。
這款造型時尚的概念車由輕質碳纖維單殼體構成，並由多電機電動動力系統提供動力。汽車頂部的透明罩覆蓋了駕駛艙，為汽車駕駛員提供了一個透明的車頂。
作為未來的汽車，Essentia還配備了語音辨識、智慧助理、語音指揮車控制、駕駛員心情分析等AI功能。該車還集成了銀行功能，可以讓司機在旅途中輕鬆付款。
起亞：3D列印技術生產的豪華大型SUV
北京車展上起亞準備了一款Telluride概念車，這是一款採用3D列印技術生產的全新概念車，定位為豪華大型SUV。這款大型SUV的量產版有望採用全新K900的後驅平臺進行打造。採用了起亞家族式的前臉格柵設計和平直的線條設計，整體看起來十分大氣。
5、國產：上汽、一汽、廣汽等傳統大廠，蔚來、威馬、小鵬等造車新勢力
上汽：新能源+互聯網的造車理念
新能源+互聯網，一種全新的造車理念在這款上汽發佈的榮威Vision-E Concept中得到了充分的體現。這款車在外觀上有很強的線條感，腰線上揚，運動感十足，動力上會採用雙電機驅動，百公里加速有望在4秒以內，續航里程500Km左右。
廣汽：造型新穎的新能源概念車
廣汽集團公佈了其參加2018北京車展的新車陣容，其中在北美車展發佈的Enverge概念車也將在本屆車展國內亮相。該車的外觀造型十分新穎，據悉是廣汽集團專門針對北美市場研發的新能源概念車。
蔚來：搭載人工智慧的“第二起居室”
今年北京車展上，蔚來EVE概念車將正式亮相。新車以未來交通理念作為設計基礎，並搭載NOMI人工智慧系統。
在蔚來的定義中，EVE概念車不僅僅是一款交通工具，也是用戶的“第二起居室”。為了配合這一概念，EVE概念車也做了相應的產品設計，其車艙內包含6個坐椅，其中後兩排坐椅為對向坐椅。同時，EVE概念車採用了環抱式的設計佈局，多塊液晶螢幕組成的中控台不僅具有科技感，而且能提供豐富的資訊顯示，車速和導航等資訊還可以投射到前風擋玻璃上。
此外，EVE概念車主打無人駕駛，整車佈置了超過30個感測器。新車還搭載了和ES8同樣的NOMI人工智慧交互系統。
未來汽車形態大猜想
汽車作為人們長時間、高頻次接觸的一個物理空間，在與互聯網技術相結合之後，發生了非常巨大的變化，未來的汽車形態正在不斷升級，在交通、資訊、能源等眾多方面的互聯讓我們對未來汽車有了更多的想像。
1、自動駕駛
自動駕駛依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，能夠更快速、規範地作出操作指令，説明使用者在駕駛汽車時解放雙手，不用再神經緊繃地注視前方路況，也不用費心費力地規劃出行路線，在車上還能與同伴暢談，和家人盡情欣賞沿途的風景……
目前，穀歌、Uber、百度、特斯拉、本田、賓士、寶馬、奧迪、蘋果等眾多公司都在研發自動駕駛技術。
2、未來駕駛艙
在自動駕駛技術發展的進階階段，將會形成全自動未來駕駛艙形態，在升級了自動駕駛的基礎之上，駕駛艙中所有控制按鈕都安裝在統一操作介面，甚至在全息顯示技術的支撐下，還能擺脫固定的現實終端介面，在空中的全息投影圖中進行操作汽車，未來汽車的駕駛艙形態將會向科幻、簡潔、安全以及舒適不斷進化。
3、人工智慧
在今年的全國兩會上，汽車的人工智慧化、無人化發展已也是兩會代表委員們討論的熱點之一，更是兩次寫上《政府工作報告》。今天，從語音圖像識別、人臉識別、智慧翻譯，到AI查勘定損、智慧投顧、無人駕駛等等，我們看見人工智慧在迅速改變生活，仿佛科幻中那個智慧汽車、無人駕駛汽車時代已經在我們眼前。
未來，車企將為其車載資訊娛樂系統組態人工智慧軟體，將被用作虛擬私人助理，可根據語音指令作出應對，主導引導駕駛員與導航系統實現人機協作。據業內人士分析，車企將自2019年或2020年才能引入配置了人工智慧介面的車型。
4、車間通信連接（Vehicle-to-Vehicle Connectivity）
車間通信連接技術在幫助車輛碰撞規避、減緩交通堵塞及提升交通環境方面具有很大的潛力。
車輛對一切（V2X）技術使車輛能夠與智慧交通信號燈實現資訊交通，預計到2023年，所有在售新車將配置V2V技術。據估計，V2X技術的全面配置也應緊隨其後。
5、智慧互聯汽車
智慧互聯汽車包含汽車聯網、自動駕駛、車內及車際通訊、智慧交通基礎設施等要素，融合了感測器、雷達、GPS定位、人工智慧等技術，使汽車具備智慧環境感知能力，自動分析汽車行駛的安全及危險狀態，使汽車按照人的意志到達目的地，最終實現替代人來操作。
簡單來說，雷達、攝像頭、導航就像是人的眼睛和耳朵，控制器就像大腦，刹車油門、電子穩定系統、電動助力轉向、變速箱等相當於人的手腳。把這些硬體組合起來，一輛車就變得聰明，可以自己判斷路況了。而通過汽車連接網路，並把無數的汽車相連，就可以實現規避高峰車流，提高出行效率，減少交通事故的作用。
6、大腦到汽車（Brain-to-Vehicle）技術
簡單來講，大腦到汽車“B2V”技術，即通過檢測人類腦電波的變化，探知人的想法，實現對汽車的控制。
本質上，B2V就是一項腦波掃描技術。在使用中，B2V技術用到了腦波監控頭盔，其可以追蹤穿戴者大腦的內部活動。之後，活動資訊將會被傳到無人駕駛系統，而系統則會自動推斷駕駛者的意圖，預測駕駛行為，並做出相應的反應。
舉個例子，在駕駛環境安全的前提下，如果系統察覺到駕駛者大腦中“不耐煩”的資訊，無人駕駛汽車可能就會提升行駛速度；又比如，當駕駛者準備採取行動，轉動方向盤或是踩油門時，頭盔會自主對信號進行識別，緊接著汽車就能夠以更快的速度回應並執行，縮短時間。
7、飛行汽車
2002年，電影《哈利波特與密室》正式上映，在這部影片中，有一段令人影響深刻、且極具魔幻色彩的橋段：羅恩開著一輛福特牌飛行汽車，將被困的哈利解救了出來。當然，這只是飛行汽車在電影中的一次短暫亮相。
如今，這一幕將在現實生活中發生。今年3月，荷蘭公司PAL-V首度展示了其“飛行汽車”的最終量產車型。該公司聲稱，一旦量產車型獲得最終的安全認證，就計畫在2019年交付首批產品。據悉，這款“飛行汽車”名為“Liberty“，採用雙座設計，在路上的最高速度約為161公里每小時，在空中的最高速度約為180公里每小時。
其實，波音、空客等客機巨頭也在積極研發行汽車。自2017年收購初創公司AuroraFlightSciences後，波音就一直宣導無人駕駛飛行計程車的發展。據瞭解，AuroraFlightSciences計畫於2020年在迪拜和達拉斯測試該款飛行汽車。
汽車成“第二客廳” 如何變革媒體和行銷業？
隨著汽車行業在智慧化、互聯化的深入研發，汽車產業邁入大資料時代。汽車行業在成為大資料生產者的同時，也正在構建出多層疊加的大資料生態結構。大資料在汽車產品開發領域的高度參與和創新應用也越來越深入，這些資料總結出來的行為、興趣愛好和產品口碑現狀等內容，隱藏著汽車行業的市場需求、競爭情報。
1、多場景的行銷應用，實現物聯網生態式閉環
一方面，隨著智慧車輛在行駛過程中上傳的各種相關資料形成海量資料來源，經過大資料統計分析，可以為汽車行銷提供更為準確豐富的參考資料與指導意見。如：駕車習慣、工作和生活環境、個人消費觀和價值觀等。
①市場競爭（競爭對手監測和品牌傳播、發現新市場與新趨勢、市場預測與決策分析支持等方面）。
②精准行銷（研究客戶在不同環節對產品及服務的訴求點及關注度，為建立汽車客戶屬性標籤庫及傾聽客戶聲音提升汽車品牌服務品質奠定基礎）。
③出行服務便捷化（APP預約、保險、延保、二手車業務、進店保養、維修等項目都將在移動埠進行整合，提供數位化的全程體驗）。
2、開闢“第二客廳”的場景化行銷服務
汽車就是這樣一個可承載多人的娛樂社交行為，同時又不像真正的客廳那樣使用頻率奇低的空間。
對於汽車生態的展望中，你可以想像這樣一個畫面：當你走進你的汽車，你的手機、智慧手錶會自動與汽車連接，後備箱裡的無人機和腳踏車也會自動向你回饋資訊，甚至在去加油站加油的時候可以免下車直接結帳。
當你對車載電腦說“我想看星星，幫我把天窗打開”的時候，如果車輛感知到目前正在下雨，那麼它就會提示你“外面正在下雨，真的要打開天窗嗎？”
因為車載系統裡內嵌了智慧自駕遊系統，還能夠自動推薦景點、酒店、停車場、餐飲、根據當前的路況規劃暢通路線，形成旅遊時間線並向你介紹旅遊路線的亮點，你可以修改其中不滿意的目的地電腦會形成新的路徑規劃。
3、智能車聯網下誕生戶外廣告、廣播廣告“新物種”
我們開車上下班時，大多數人一般習慣於打開車載收音機收聽當地交通廣播的即時路況或者是音樂廣播和新聞資訊，還有一部分人播放CD或者MP3。隨著蘋果智慧手機的普及，部分面向青年人的車型還配備了iPhone底座。
目前美國的Pandora，Spotify，MOG等多家線上音樂服務商紛紛和汽車製造商聯手，進軍車載線上音樂市場。
與此同時，互聯網巨頭蘋果和谷歌也開始進入車載音訊領域。這兩家公司採用的是推廣成本較低的“映射”模式。“映射”也就是車廠自帶的娛樂服務功能被CarPlay、Android Auto這種外部介入的系統所取代。以智慧手機為載體，通過資料線、藍牙或WIFI的方式連接到汽車之後，將內容投射到車內顯示幕中。
寫在最後
其實不僅僅是汽車，智慧技術已經逐漸包圍了我們的生活，想像一下，沒有了智慧手機，平板，沒有了智慧電視，是不是生活會不便和無聊很多?而智慧技術在汽車上的應用，也讓汽車變得越來越有趣，越來越接近理想的心態。不過，高等級AI具有學習能力和自我進化能力，當它們自我進化後，應該用什麼方式與它們相處，現在還是個未知數。