船運
全球最大集裝箱航運企業馬士基(The Maersk Group)公佈2016年全年財報。 2016年虧損19億美元， 2015年為盈利9.25億美元， 這主要因為馬士基石油鑽探資產減值14億美元、馬士基供給服務資產減值12億美元。 扣除資產減值影響， 馬士基2016年實際利潤為7.11億美元。
赫伯羅特(Hapag-Lloyd)發佈2016年未經審計的業績報告。 2016年赫伯羅特利息、稅項、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)達6.07億歐元， 去年同期錄得資料為8.31億歐元；息稅前營業利潤(EBIT)也由上年同期的3.66億歐元下降至1.26億歐元， 同比減65.6%。
郵政速遞
聯合包裹(UPS)公佈2016年四季度業績。 當季營收為169.31億美元， 上年同期為160.54億美元。 當季淨虧損為2.39億美元，
物流和送貨公司聯邦快遞(FedEx)公告第三財季盈利5.62億美元， 上一年同期為5.07億美元。 收入從上年的127億美元升至150億美元。
在去年底完成借殼上市更在近期榮登深市最大市值個股後， 中國最大民營快遞公司順豐控股公佈其2016年年報， 去年實現淨利超出預期。 據公司年報， 去年順豐控股實現營收574.8億元， 同比增長19.5%；實現淨利41.8億元， 同比增長279.55%。 公司還透露， 與本次借殼重組相關的配套融資計畫， 將在年內擇機啟動， 計畫至多募資80億元人民幣。
鐵路運輸
聯合太平洋(Union Pacific)公告四季度收入為52億美元。
CSX Corp公告四季度收入為30.37億美元。
諾福克南方(Norfolk Southern)公告四季度收入為24.9億美元。
加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)公告四季度收入為16.4億加元。
其他
赫茲全球控股(Hertz Global Holdings)公告四季度收入為20.1億美元。
JB Hunt Transport Services Inc公告四季度收入為17.2億美元。