進軍萬億汽車市場？哈曼攜手百度DuerOS定位中國汽車市場

歐界報導：

當互聯網造車概念企業正式與汽車實體結合， 智慧汽車將全面進入造車競爭的關鍵階段。 伴隨著“互聯網汽車”呼嘯而來， 我們似乎已經觸摸到了時代的脈搏。 據悉， 截至2017年3月底， 我國汽車保有量首次超過2億輛， 占機動車總量的66.67%。 隨著中國汽車保有量的不斷上升， 汽車市場隨之快速崛起。 車聯網發展不斷升溫， 即將邁入爆發式增長階段。

然而， 看似百花齊放的新能源汽車領域的背後， 汽車行業的業內人士依舊疑慮重重， 很多人都在思考著汽車行業的未來。 相對于傳統車企而言， 新創企業有太多的不確定性，

供應商的選擇、工廠的建設、資金實力等因素都能影響新創企業的走向。 換句話說， 汽車的智慧互聯是基於車聯網應運而生， “互聯網汽車”的興起， 將給傳統的車企帶來巨大的衝擊。

其實， 車聯網不僅僅是指汽車聯網， 而是指由車輛位置、速度和路線等資訊構成的巨大交互網路。

還擁有多個感測器， 能夠收發信號、感知周圍物理環境。 通過移動通信、智慧汽車、智慧交通三大產業的融合， 給車聯網帶來了新的萬億級市場。

提到萬億級市場， 就不得不提一下國美互聯網汽車。 2017年3月28日， 國美互聯網汽車舉辦首場汽車招商會， 已與來自天津、吉林、湖南、內蒙古、雲南等近20家區域總代理商簽約， 國美互聯網汽車新零售管道已初具雛形， 宣佈將進軍萬億汽車市場。 近些年來， 無論是汽車行業還是電商行業， 國美都在尋求突破。

此外,隨著人工智慧在汽車領域的不斷深入， 車聯網正在逐漸成為汽車領域技術革命的核心， 並影響著整個汽車領域。 4月20日， 三星旗下全資子公司哈曼國際（HARMAN International）與中國互聯網公司百度擴展合作， 雙方將基於DuerOS的個人數位助理級聲音識別引擎技術與互聯車輛及雲平臺進行整合， 定位於中國汽車市場。

DuerOS是由百度度秘事業部研發的對話式人工智慧作業系統， 作為百度人工智慧技術的集大成者，

百度DuerOS於2017年1月美國拉斯維加斯CES大會上首次亮相。 進入2017年以來， 智慧交互設備便迎來了井噴式的發展。 哈曼旗下擁有AKG、Harman Kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson 和Revel等知名音訊品牌。 除了在智慧汽車領域的合作， 百度DuerOS還將賦能哈曼音訊產業， 實現雙向溝通。 對此業內人士認為， 語音將成為未來人與設備的主要互動方式

現階段， 互聯網、電子、通信等企業參與智慧網聯汽車大潮， 我國智慧網聯汽車行業形成百花齊放格局。 但互聯網技術在汽車上的運用絕不是將手機功能轉移到汽車上去那麼簡單。 隨著汽車電子、網路、資訊技術的快速發展， 智慧網聯汽車已成為汽車技術發展的大勢， 因此， 我們看到越來越多的傳統車企與互聯網企業合作。 在未來， 或許車聯網會成為交通發展的必然趨勢。

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