[腕表之家 鐘錶文化] 找尋一款既性能卓越, 又價位親和, 同時適於日常佩戴腕表的想法讓人望而生畏。 畢竟, 有太多需要考量的因素, 包括美學吸引力、設計、耐磨性、歷史、技術、可靠性、複雜性、精准性、售後服務、價格、轉售前景, 乃至品牌知名度, 每一項都很重要。 拋開潛在買家的主觀標準, 必須指出的是, 能夠做好均衡、同時滿足上述所有需求的表款少之又少, 這其中就包括IWC萬國表馬克系列腕表。
IWC萬國表馬克系列十五(Mark XV)腕表
顧此失彼
通常情況下, 一枚特色腕表難免顧此失彼。 有時候, 例如, 充滿歷史感的古董腕表缺乏耐磨性;技術感十足的腕表, 可靠性欠奉;高價入手的腕表, 轉售前景不容樂觀。 想要實現完美平衡絕非易事。 一般說來, 大多數現代潛水腕表並不適於日常佩戴, 日常活動所需的是更加纖薄簡潔的腕表。 正裝表修身、易於佩戴, 但不夠穩健,
IWC萬國表馬克系列十二(Mark XII)腕表
當然, 沒有哪款腕表是完美無瑕的, 特別是如果想要日常使用, 我們都依據主觀標準做出讓步。 例如, 傳奇的歐米茄超霸系列“月球表”搭載手動上弦機芯, 雖然滿足大部分上述需求,
IWC萬國表馬克系列十六(Mark XVI)腕表
歷史背景
1936年, IWC萬國表推出首款飛行員腕表, 定名為Spezialuhr für Flieger(飛行員特別腕表)。 這款腕表對比鮮明, 配備黑色錶盤、螢光指針和旋轉表圈。 當然, 它由Caliber 83手動上弦機芯驅動, 該機芯耐衝擊, 經過嚴苛測試和精心調校。 需要指出的是, IWC萬國表從未將其命名為馬克九(Mark IX), 它的名字源自下一款腕表——馬克十(Mark X)。 馬克十(Mark X)腕表搭載同款機芯,
IWC萬國表馬克系列十七(Mark XVII)腕表
後來, 馬克十(Mark X)腕表被傳奇的馬克十一(Mark XI)所取代, 後者依據飛行員執行任務過程中所需的嚴格規範設計打造。 馬克十一(Mark XI)腕表配備掣停裝置,確保精準時間設定;具有法拉第籠軟鐵內殼,保護機芯免受磁場影響;鏡面裝配穩固,可抵受驟降氣壓而不致松脫;黑色錶盤裝飾螢光指針,鮮明易於辨讀。交付後,這些腕表經過了長達44天全面而徹底的“精密導航腕表”測試,並且每一批次每一年都必須送到位於赫斯特蒙蘇的格林尼治皇家天文臺(英國)進行重新校準。雖然馬克十一(Mark XI)腕表向皇家空軍的交付1953年就已截止,但這些腕表直到1981年才正式退役。馬克十一(Mark XI)腕表也被配發給英國海外航空公司的飛行員和導航員,除此之外IWC萬國表還通過商業網絡銷售了一千餘枚。(圖/文 腕表之家 許朝陽編譯)
馬克十一(Mark XI)腕表配備掣停裝置,確保精準時間設定;具有法拉第籠軟鐵內殼,保護機芯免受磁場影響;鏡面裝配穩固,可抵受驟降氣壓而不致松脫;黑色錶盤裝飾螢光指針,鮮明易於辨讀。交付後,這些腕表經過了長達44天全面而徹底的“精密導航腕表”測試,並且每一批次每一年都必須送到位於赫斯特蒙蘇的格林尼治皇家天文臺(英國)進行重新校準。雖然馬克十一(Mark XI)腕表向皇家空軍的交付1953年就已截止,但這些腕表直到1981年才正式退役。馬克十一(Mark XI)腕表也被配發給英國海外航空公司的飛行員和導航員,除此之外IWC萬國表還通過商業網絡銷售了一千餘枚。(圖/文 腕表之家 許朝陽編譯)