超越普拉多的神車終於再次升級，買漢蘭達的這次可以關注這款車了

一直以來， 國產汽車似乎都被作為廉價低至的代名詞而存在， 但是自從長城汽車哈弗H8問世之後， 老魏就一心想著向上突破， 衝破合資車的價格封鎖， 而其後來的哈弗H8和H9確實表現不錯， 國內眾多的車評都表示哈弗H9在很多方面都完勝普拉多了， 不過由於品牌等原因， 銷量卻一直不溫不火。

原因無非一個是品牌度， 而另一個則是很多人詬病的高油耗問題。

不過最新中期升級該款的哈弗H9馬上就要上市了，

此次哈弗H9換裝了重新調教的2.0T汽油發動機和柴油發動機， 其中汽油版發動機的的最大功率或達到251馬力， 這個資料比起普拉多2.7L發動機的163馬力要高出的不是一個級數， 而3.5排量的普拉多馬力也不過280。 而如果和漢蘭達相比的話， 220馬力的漢蘭達發動機似乎成了上個落伍的產品。 而變速箱這次升級到了8AT， 節油性能相比不錯。

外觀上， 全新的哈弗H9變化不是很大， 不過依然走起前臉做了部分微調， 使其看起來更加的大氣， 並且更加有力量感。

很多人感覺長城有魏派後可能會放棄哈弗H9和哈弗H8，

不過從目前來看， 這兩款車依然是國產汽車中的扛鼎之作。 畢竟我們在馬路上時不時的看到高大威猛的哈弗H9大山一般的駛過來的時候， 漢蘭達幾乎就是其小弟級別了。