超跑或SUV？TECHART改720馬力卡宴TurboS！

不得不說， 卡宴是保時捷旗下除了911之外的另一個非常成功的產品。 他成功打開了跑車品牌進軍SUV的大門。 在卡宴已經誕生15年之際， 很明顯第二代卡宴的競爭力已經逐漸衰退， 而保時捷肯定已經意識到了這點， 所以第三代卡宴也是呼之欲出。

等等， 今天我們並不是給您帶來第三代卡宴的新車預覽， 而是讓我們一起專注一下這位即將退休的二代卡宴Turbo S的超級大馬力改裝。

原廠的卡宴Turbo S似乎已經相當的完美， 4.8T的V8大渦輪發動機已經能夠提供570馬力， 這個資料已經完全可以讓它成為紐北最快的SUV。

作為一家歷史悠久的改裝品牌——TECHART，

怎麼會讓卡宴Turbo S就此甘休。 在TECHART成立30周年， 又逢二代卡宴馬上要退休之際， TECHART將卡宴Turbo S改裝成了一輛巨大的馬力怪獸。 經過TECHART之手的卡宴Turbo S可以達到720馬力和920牛·米， 這比前兩天拖動285噸大飛機的卡宴S Diesel的扭矩還要大。

如此大馬力的卡宴Turbo S，百公里加速已經能夠達到3.8秒，雖然比原廠的卡宴Turbo S的4.1秒並沒有快出太多，但是要知道這種級別的百公里加速，每0.1秒的提升都是很不容易的。除了加速快之外，TECHART版卡宴Turbo S最高時速能夠達到311公里/小時，比原廠極速提升不少。

其實動力只是TECHART對卡宴Turbo S改裝的一部分。在車身上，TECHART還增加了不少碳纖部件，還對內飾進行了升級。不過相對于720馬力的看點，這些都是小兒科了。

這裡是既毒又汙的賽車頭條——玩車人的思維興奮劑~想要關注我們？

Raceheadlines

如此大馬力的卡宴Turbo S，百公里加速已經能夠達到3.8秒，雖然比原廠的卡宴Turbo S的4.1秒並沒有快出太多，但是要知道這種級別的百公里加速，每0.1秒的提升都是很不容易的。除了加速快之外，TECHART版卡宴Turbo S最高時速能夠達到311公里/小時，比原廠極速提升不少。

其實動力只是TECHART對卡宴Turbo S改裝的一部分。在車身上，TECHART還增加了不少碳纖部件，還對內飾進行了升級。不過相對于720馬力的看點，這些都是小兒科了。

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