每年的全國兩會都會聚焦一些熱詞， 今年也不例外。 今天我們只說其中一個， “分享經濟”。
什麼是分享經濟？
分享經濟這個詞， 傳統的經濟學裡面是沒有的， 這是一個近幾年才出現的新詞。 但是它今年已經是第二次， 被寫入《政府工作報告》了。
今年克強總理在《政府工作報告》中對分享經濟的提法是：“要支持和引導分享經濟發展， 提高社會資源利用效率， 便利人民群眾生活， 並本著鼓勵創新、包容審慎的原則， 制定新興產業監管規則。 ”
從這段表述來看， 政府的態度是非常明確地， “支持和引導”， 原則是“鼓勵創新”，
在這之前 國務院開座談會的時候 ， 李克強把摩拜創始人請到了中南海， 一起討論了自行車， 作為分享經濟案例的一個看法 。
對大多數人來說， 最熟悉的分享經濟應該是打車軟體， 打車軟體的發展過程， 最大的困難就是法律法規的阻礙，
瘋狂的分享經濟
當政策風險被排除後， 資本在共用經濟這件事上可能會變得更加激進。
前面滴滴和優步的燒錢大戰餘音未了， 現在摩拜與ofo激戰打的熱火朝天。 最近在北京我還看到了汽車分享的平臺。 老牌的首期集團最近新推了gofun（夠范兒）平臺， 與上汽、奇瑞等汽車企業都有合作， 這可能意味著一場規模更大， 更瘋狂的汽車分享大戰正在拉開序幕， 這個真的是不是有點震撼？
說老實話， 我還沒有用過gofun這個平臺， 但我們有些同事已經嘗試過了， 大家現在關心的不只是gofun ， 會不會發展起來， 更關心的是以後gofun發展足夠大的話， 我們私家車是不是就不用買了呢 ？
為什麼資本會對分享經濟這麼瘋狂呢？我們不妨先來看一個資料。 近日， 國家資訊中心發佈的《中國分享經濟發展報告2017》顯示， 2016年我國參與分享經濟的人數達到6億人， 市場交易額約為3.5萬億元人民幣， 交易額比上年增長103%， 有哪一個行業交易額增長會超過100%， 恐怕分享經濟首當其衝了。
3.5萬億是什麼概念？我們用另一個資料對比一下， 3.5萬億是中國餐飲行業對整個中國餐飲業2017年市場總規模的預期。 中國餐飲業什麼樣， 每個人心裡都有桿秤。
3.5萬億交易額背後還有一個可怕的數字， 就是分享經濟去年的融資是1710億。 用1710億的融資撬動3.5萬億的市場。 如果你是一位投資人， 或許也會明知山有虎偏向虎山行， 畢竟這裡面的誘惑是巨大的。
資本對產業的作用是加速 ， 2017年的分享經濟， 發展應該不會減速。