專訪正大集團資深董事長謝國民：“一帶一路”是影響全世界的創新

中國經濟週刊官方網站：經濟網 www.ceweekly.cn

《中國經濟週刊》 記者 姚冬琴 | 論壇現場報導

責編：周琦

更充滿了信心。 30多年來， 中國發生了翻天覆地的變化， 今天的中國， 科技發達， 基礎設施建設得這樣好。 習主席的這個創新是影響全世界的創新， 不單單是中國的創新。 創新、改革， 是中國的希望。 ”5月15日， 正大集團資深董事長謝國民接受《中國經濟週刊》專訪， 談及參加“一帶一路”國際合作高峰論壇， 他深有感觸。

謝國民表示， “一帶一路”已從中國的倡議成為了世界的共識， “共商、共建、共用”創造了國際合作的新模式。

“在泰國給中國企業做好配套，

他大股東我小股東都可以”

30多年來， 正大集團持續在中國投資， 截至目前， 已在中國設立企業300多家， 遍及中國幾乎所有省份， 員工超8萬人， 總投資超1100億元， 年銷售額近1000億元， 已經成為在中國投資規模最大、投資專案最多的外企之一。 正大集團旗下擁有的正大飼料、正大食品、正大種業、正大製藥、蔔蜂蓮花超市、大陽摩托、正大廣場等品牌和產品， 進入了中國人生活的很多方面。

中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議後， 正大集團身體力行， 積極支援“一帶一路”在泰國落地。 謝國民多次在公開場合表示， 將充分利用正大集團在泰國的區域優勢， 積極協助中國企業走出國門， 投資拓展東南亞市場。

2013年， 正大集團與上海汽車集團合資的上汽正大股份有限公司在泰國成立，

新工廠項目初期投資額為18億元人民幣， 旨在建設一個生產高性價比產品的精益工廠， 加快進入日系車佔據絕對優勢的泰國乃至東南亞汽車市場。 同年， 雙方進一步設立MG銷售（泰國）有限公司。

2016 年， 正大集團與中國建築工程總公司在北京正式簽署戰略合作框架協定以及中建正大科技有限公司合作協定。 重點在以俄羅斯為核心的東歐市場、以泰國為核心的東盟及周邊國家， 加大與中國建築開展戰略合作， 踐行“一帶一路”倡議。

2016年， 正大種業還與中國國內的大熊種業簽署戰略合作檔， 共同研發、推廣國際一流的玉米品種， 建立專業的種植收儲基地。

“中國的企業家‘走出去’，

他們一定在國內已經有一定基礎和能力， 就像我當初從泰國到深圳特區來投資一樣。 ”謝國民對《中國經濟週刊》說， “但是他們初到國際市場， 對當地的經商環境、法律法規可能還不大熟悉， 正大來給他們配套， 我的經驗給他們用， 跟他們合作。 這是兩全其美。 ”

謝國民表示， “未來是共商、共建、共用的時代， 大家把力量聚在一起， 取長補短。 所以我就找有前途、有能力的公司， 跟他配套， 他大股東、我小股東都可以。 ”

在泰國為“一帶一路”倡議做宣傳

國際社會對“一帶一路”國際合作高峰論壇十分關注。 此次論壇有望成為“一帶一路”建設的加油站和助推器， 為全球經濟和國際合作注入更多正能量。

事實上， “一帶一路”倡議自提出以來，

得到華僑華人的熱烈回應， 很多華商正在發揮他們在居住國與中國之間橋樑紐帶的獨特作用， 積極參與和推動“一帶一路”建設。

謝國民認為， 中國政府應該加大對“一帶一路”倡議的宣傳。 “建設這些專案對國家有什麼貢獻， 對企業有什麼好處， 能給老百姓帶來哪些實惠， 這些都要講得清清楚楚。 這樣才能讓大家理解中國所提倡的共商、共建、共用。 ”

“這樣大的一塊蛋糕， 大家都分不完的， 大中小企業都可以有適合自己的投資。 人們可以有工作崗位， 有好的收入， 也可以創業。 ”謝國民說， 對於“一帶一路”倡議， 要進一步跟企業家講明， 跟人們講清楚。 在這方面， 政府要做好“公關”。

謝國民本人也身體力行地在泰國為“一帶一路”倡議做義務宣傳，

“我跟銀行、企業家說， 你不要怕， 我做不完的， 一個大項目不是我做了以後就什麼都自己做了， 大家都來參加， 一起共建、共商、共用。 ”

為泰國“東部經濟走廊”對接中國“一帶一路”建言獻策

當前， 謝國民的重要工作之一， 是如何從企業層面助推， 使泰國提出的“東部經濟走廊”更加高效地對接中國提出的“一帶一路”倡議。

謝國民表示， 作為華人企業， 正大集團願身體力行， 協同各國企業， 積極參與“東部經濟走廊”的建設和發展， 使之成為在“一帶一路”上利國、惠民、多贏的典範。

泰國“東部經濟走廊”是由泰國總理巴育提出、泰國政府力推的經濟特區發展規劃。 5月12日晚， 在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕， 巴育總理在每週電視講話中重點談及“一帶一路”倡議。 他表示：泰國“東部經濟走廊”同習近平主席提出的“一帶一路”倡議高度契合，這也是泰國加強同中國和其他國家基礎設施互聯互通的重要原因。

謝國民表示，巴育總理提出興建從首都曼谷到羅勇府的高鐵，正大集團建言獻策，認為應該對項目的運營做整體佈局和規劃，實施“一攬子”計畫。在高鐵沿線發展三大新城，吸引全球投資者和各行業高端人才前來安家置業。同時還要吸引世界先進的工業4.0專案，如無人駕駛汽車、無人駕駛直升機等落戶新城。

從農牧和食品起家的謝國民表示，他非常重視工業4.0，“特別是食品業， 我們幾年前就提出，要走工業4.0之路，生產全部靠機器，人的作用是在服務、創造、研發方面。”謝國民說。

據悉，根據泰國政府公佈的時間表，泰國“東部經濟走廊”高鐵和機場專案均會以PPP的模式，於2017年底前進行國際招標。

此外，泰國“東部經濟走廊”為十大目標產業量身定制了投資優惠政策，也為中國企業投資泰國進入東盟市場提供了選擇。

他表示：泰國“東部經濟走廊”同習近平主席提出的“一帶一路”倡議高度契合，這也是泰國加強同中國和其他國家基礎設施互聯互通的重要原因。

謝國民表示，巴育總理提出興建從首都曼谷到羅勇府的高鐵，正大集團建言獻策，認為應該對項目的運營做整體佈局和規劃，實施“一攬子”計畫。在高鐵沿線發展三大新城，吸引全球投資者和各行業高端人才前來安家置業。同時還要吸引世界先進的工業4.0專案，如無人駕駛汽車、無人駕駛直升機等落戶新城。

從農牧和食品起家的謝國民表示，他非常重視工業4.0，“特別是食品業， 我們幾年前就提出，要走工業4.0之路，生產全部靠機器，人的作用是在服務、創造、研發方面。”謝國民說。

據悉，根據泰國政府公佈的時間表，泰國“東部經濟走廊”高鐵和機場專案均會以PPP的模式，於2017年底前進行國際招標。

此外，泰國“東部經濟走廊”為十大目標產業量身定制了投資優惠政策，也為中國企業投資泰國進入東盟市場提供了選擇。