做事情， 選准賽道很重要。
一家來自寧德的高科技企業， 僅用6年時間， 就完成估值840億的小目標， 讓它成為資本市場的寵兒， 也成為媒體頭條的貴賓。
這是寧德時代。
臺灣首富愛上“寧德造”
近日， 寧德時代又引起媒體的關注， 因為這家成立僅6年的公司， 總部還是設立在寧德這個曾經鳥不拉屎的4線城市， 估值高達840億元， 連臺灣首富也為之瘋狂。
今年3月份， 臺灣首富郭台銘擁有的鴻海集團旗下子公司以10億元投資寧德時代， 獲得了1.19%的股份， 按照這個比例， 寧德時代市場估值高達840億元！
臺灣首富愛上“寧德造”， 讓寧德時代再次成為媒體的“頭條貴賓”。
要知道， 甯德時代成立才6年時間！
一家成立6年時間的公司， 怎麼估值這麼高？
只做一件事挺好的
“搞導彈的不如賣茶葉蛋的”這一句順口溜， 曾經風靡一個時代。 但當知識顯露它真正價值， 人們終於知道， 科技才是真的值錢啊。
要說寧德時代， 先扒拉一下它的創始人。
根據小編的瞭解， 寧德時代應該是倆位甯德人聯合創辦， 一位是曾毓群， 另一位黃世霖。 在甯德時代之前， 創始人已經在電池這個曾經的小產業裡， 做出了大名堂。
這兩寧德人， 之前就有長期的夥伴關係， 從東莞市新科磁電廠， 到東莞新能源科技有限公司， 都留下這倆寧德人的腳印。
1999年， 創始人曾毓群跟一群老朋友， 創建了東莞新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited， 簡稱ATL)， 專門研發新能源電池。
恰逢2000年前後， 國內手機開始大普及。 ATL出品的電池， 報價是韓國電池的一半， 容量卻增添一倍， 電池壽命也更長久， 還能量身定制分歧尺寸， 於是一炮打響。 在DVD、藍牙耳機、手機等電池市場被廣泛應用， 成為全球諸多手機生產商的電池供應商。 包括三星、蘋果、華為、OPPO等手機巨頭， 都是ATL的客戶。
後來因為一些原因， 包括曾毓群在內的ATL那些創始人， 將手中大部分股份都賣掉了。
在手機電池留下深深足跡， 這兒就不展開了。 2011年， 他們跑回寧德， 創建了寧德時代。
轉型升級就是深耕
轉型升級現在很流行， 所謂的轉型升級不外是將行業創新做到極致。
2011年， 曾毓群開始了“轉型升級”。 在老家甯德成立CATL， 中文名為寧德時代新能源科技有限公司， 轉型做電動汽車、儲能鋰離子電池體系的研產生產。 簡單說， 從小電池——手機電池， 轉型做大電池——汽車電池。
憑藉10多年在新能源電池領域的經驗與積累， 寧德時代一開始就走不一樣的道路， 就是靠技術來打開市場。 2016年， 寧德時代產值就達到140億元， 利潤30億元。 這個數字， 在國內位居第一。
今年一季度， 寧德時代供貨量達到328245kWh， 占市場份額的26%， 加固了自己市場第一的江湖寶座。
ATL／CATL的歷史沿革
目前，寧德時代融資估值是840億元，投資行業對於靠譜的高科技企業的普遍做法都是按利潤30-50倍來估值，這樣計算，840億元估值並不算高。
這也是郭台銘10億入股，只拿到1.19%股份的依據。而據說，寧德時代正啟動上市準備，計畫兩年之後國內上市。
閩商觀察
吃魚不要吃全魚
這一年多以來，樂視總是經常霸佔各類財經媒體頭條，但好消息不多。因為樂視野心太大了，它想將世界都納入自己的懷抱，後來發現自己沒有那麼大的容量。
如果從這一方面來說，寧德時代與樂視恰好是兩種極致。樂視有將全世界都做成自己生態的欲望，寧德時代是在一個生態裡找准自己的位置，為合作夥伴不斷提供優質產品。
2012年為寶馬提供電池開始，寧德時代先後與上汽、北汽、長安、吉利、長城、東南汽車、宇通、海格、金龍、重汽、東風等汽車產家建立合作關係。甚至與多個汽車產家合資建立新公司。
吃魚不要吃全魚，這是寧德時代的一個特點。但要進一步做大，還是要回到它的本質上，就是在科研創新方面的力量。
錢鐘書說過一句話，科學就像女人，一老就不值錢，說的是科技創新的重要性。寧德時代能否從中國第一，走向全球第一，還是要看寧德時代在行業技術方面，能否進一步超越。
本文由閩商雜誌-閩商網原創
文：林仙平
未經許可禁止轉載、摘編、複製及鏡像等使用
ATL／CATL的歷史沿革
目前，寧德時代融資估值是840億元，投資行業對於靠譜的高科技企業的普遍做法都是按利潤30-50倍來估值，這樣計算，840億元估值並不算高。
這也是郭台銘10億入股，只拿到1.19%股份的依據。而據說，寧德時代正啟動上市準備，計畫兩年之後國內上市。
閩商觀察
吃魚不要吃全魚
這一年多以來，樂視總是經常霸佔各類財經媒體頭條，但好消息不多。因為樂視野心太大了，它想將世界都納入自己的懷抱，後來發現自己沒有那麼大的容量。
如果從這一方面來說，寧德時代與樂視恰好是兩種極致。樂視有將全世界都做成自己生態的欲望，寧德時代是在一個生態裡找准自己的位置，為合作夥伴不斷提供優質產品。
2012年為寶馬提供電池開始，寧德時代先後與上汽、北汽、長安、吉利、長城、東南汽車、宇通、海格、金龍、重汽、東風等汽車產家建立合作關係。甚至與多個汽車產家合資建立新公司。
吃魚不要吃全魚，這是寧德時代的一個特點。但要進一步做大，還是要回到它的本質上，就是在科研創新方面的力量。
錢鐘書說過一句話，科學就像女人，一老就不值錢，說的是科技創新的重要性。寧德時代能否從中國第一，走向全球第一，還是要看寧德時代在行業技術方面，能否進一步超越。
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文：林仙平
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