前大眾集團主席斐迪南•皮耶希（Ferdinand Piech）許久不露面， 但一露面又來個猛新聞。 3月18日， 有消息爆出， 皮耶希為了避免再度“被踢出局”， 已率先進行談判出售其在保時捷汽車控股股份公司（PorscheSE）股份的交易， 而此舉也將改變大眾集團的所有權結構。
PorscheSE在週五的一份聲明中表示， “保時捷”家族正在談論保時捷汽車控股股份公司14.7%的股權， 價值約10億歐元（11億美元）， 將從皮耶希手中轉移到其他家庭成員。 “目前， 仍然不能確定的是， 上述所說的PorscheSE股東結構的變化是否真的會發生。 ”聲明稱。
在多方看來， 皮耶希最近的壓力十分大， 特別是在2015年4月因為與大眾集團前CEO馬丁•文德恩（Martin Winterkorn）在一次“攤牌”辭去了他的職務之後。 而在最近， 有消息稱， 皮耶希向德國檢方舉證並提供了一項詳細聲明， 直指文德恩在大眾排放醜聞曝光之前早已知曉此事， 這或對文德恩以及大眾集團產生重大影響。
近日有消息宣稱， 皮耶希可能將失去自己在PorscheSE監事會的成員席位。 因為PorscheSE股東們將於今年5月30日的年會上決定公司未來監事會的成員構成， 而成員的最終名單將於4月中旬決定。
德國《星期日圖片報》援引內部人士消息稱， 沃爾夫岡•保時捷（Wolfgang Porsche）以及皮耶希的弟弟漢斯•蜜雪兒•皮耶希（Hans Michel Piech）均在名單上，
若保時捷和皮耶希兩大家族有意逼迫皮耶希離開PorscheSE， 公司最終通過該決議， 皮耶希的職業生涯將提前結束。 目前， PorscheSE持有大眾集團52%的投票權， 而來自這家公司的一位發言人表示， 公司未來的監事會成員組成還未正式決定。
一直在家族內部有著極高“控制欲”的皮耶希隨著喪失了在大眾的“話語權”後， 也逐漸被邊緣化， 近來保時捷和皮耶希兩大家族正在商談， 希望皮耶希和他的侄子漢斯•彼得•皮耶希（Hans-Peter Porsche）能退位讓賢， 給家族中的年輕人讓位。
雖然皮耶希的離職需要兩大家族先達成共識， 但是希望皮耶希能夠離開已經不是一天兩天的事情了， 在去年5月30日召開的PorscheSE年度股東大會上， 他們就曾提過該要求。
不過皮耶西一直和“自家人”的關係並不理想， 其曾公開指責其表兄弟沃爾夫岡•保時捷（Wolfgang Porsche）和其他高管， 在提前察覺到尾氣排量測試造假後不作為， 最終導致“尾氣門”醜聞爆發， 該事件使得原本就惡劣的兄弟關係進一步惡化。
隨著皮耶希被家族和集團“邊緣化”， 這位昔日的大眾“精神教父”也開始自救， 忘能憑藉手中最後的王牌挽回此前的劣勢， 不過從目前的形勢來看， 皮耶西已無太大翻盤的機會了。
文/曹旻希
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