繼諾德股份、堅瑞沃能、國軒高科等紛紛成立新能源產業相關投資基金後， 6月5日， 大族鐳射也進行了相應佈局。
近日， G20鋰電峰會成員企業大族鐳射(002008)公告稱， 計畫與寧波梅山保稅港區晨道投資合夥企業(有限合夥)(以下簡稱“晨道投資”)等6家企業， 共同出資成立長江新能源產業投資(湖北)合夥企業(有限合夥)(籌)， 基金認繳規模在40億—65億元人民幣之間。
協議規定， 合夥企業所有合夥人均以人民幣現金完成對合夥企業的認繳出資額， 合夥企業各有限合夥人最低認繳出資額為人民幣1億元。 其中， 晨道投資為產業基金普通合夥人，
公告披露， 合夥企業的投資方向包括但不限於動力電池產業鏈上下， 具體涵蓋：
電池原材料供應商、礦產開採企業或資源擁有者；
動力電池系統解決方案提供商， BMS及Pack技術提供商等；
新能源汽車生產商或運營企業；儲能系統生產商或運營企業；
動力電池材料回收、電池再利用企業；
新興電池相關技術的研發企業及其他與動力電池產業鏈密切相關的企業。
高工鋰電網獲悉， 大族鐳射主營鐳射加工、PCB、光伏、LED封裝等專用設備相關業務， 是國內鐳射設備佔有率第一的企業。 在鋰電池行業， 大族鐳射除雷射器外， 還提供包括焊接工藝、系統集成等在內的整套系統服務。
從大族鐳射近年來的新能源產業佈局看， 此次聯手企業成立基金絕非偶然:
通過自主投資研發、兼併購等多種方式， 大族鐳射已成功打通正負極配料、塗布環節、鐳射焊接、檢測、注液、外包裝pack組裝等電池製造產業鏈。 至此， “聯姻”其他企業， 共同打造對準動力電池產業鏈基金，
大族鐳射方面表示， 本次戰略參股新能源產業基金， 利於推動企業在新能源裝備上下游產業鏈的戰略佈局， 積極拓展公司新能源裝備業務， 打造新的業務增長點。 通過合作夥伴在各自領域的資源優勢， 提升公司的綜合競爭力， 符合公司中長期發展戰略， 有利於實現股東利益最大化。
同時， 在2017年4月， 大族鐳射內部正式成立新能源裝備事業部， 目前已具備70%前段/中段整體鋰電池裝備供給能力， 未來將具備電池生產車間和工廠交鑰匙工程能力。
實際上， 出於對新能源產業發展前景的看好， 自2014年起， 包括宇通客車、國軒高科、堅瑞沃能、露笑科技、三花股份等在內的上市企業均陸續佈局產業投資基金，
前摩根大通亞太區高級副總裁、現摩根資本管理公司董事總經理、華領集團高級顧問蔣海濤表示， 產業資本與金融資本融合， 一方面便於金融資本圍繞產業投資人熟悉的行業，
另一方面， 金融資本也可利用現代金融技術， 幫助企業實施資本經營戰略， 實現資源優化配置和價值創造最大化。 政府引導資金重視產業引導， 而非單純追求投資回報， 這將吸引社會資本向新興產業的傾斜。 這是具有中國特色的一種嘗試。
高工產研鋰電研究院(GGII)分析認為， 以設立投資基金的形式佈局投資新能源， 符合當下行業深度聯合， 優勢互補的發展趨勢。 但也需警惕資金過多， 人浮於事；行業內部過剩、重複投資；盲目價格戰， 擾亂行業秩序；輸出偽劣產品等風險。