有這麼一個村， 村裡家家豪宅資產上百萬， 其發展速度驚豔全世界， 他就是華西村， 天下第一大村。 華西村以共同富裕為目標， 村上所有資源歸集體所有並使用， 儼然一個大型公司。
華西村， 有公司208家， 總資產542億其中負債389億， 這就是華西村的整個家底。 有這樣的家底， 不得不令人驚歎， 難怪被譽為天下第一大村。 不過， 不管華西村以前取得多麼傲人的成績， 看起來也不少的家底， 也難掩華西村正面臨的痛楚。
作為華西村旗下唯一的上市公司， 華西股份， 其2016年營收21.25億元， 增長5.58%， 但是淨利潤卻增加了604.46%。 取得這樣喜人的資產增長， 確實是讓大多數人大吃了一驚。
可是， 你可知道 如果不是變賣東海證券套現10億來“粉飾報表”， 淨利潤就有些尷尬了。
變賣資產粉飾報表， 不知道已經去世的華西村“創始人”吳仁寶會作何感想。
社會發展到今天， 受技術進步和全球市場分工等因素的影響， 化纖、紡織、鋼鐵這些業務都不行了， 成為了夕陽產業。 而華西村208家公司中， 這樣的產業還有不少。 所以， 華西村現任“掌舵人”、吳仁寶四子吳協恩只能把更多的資金投資於其他行業， 寄希望於這樣的投資能讓華西村更上一個臺階。 畢竟這麼多年也積攢了不少家業。
投資稠州銀行
近年來金融行業出現了爆發式的增長， 於是華西村現任“掌舵人”喊道， “華西能拿的金融牌照要都拿到， 政策不允許做的業務， 也要與別人合作， 逐步參與”
去年， 華西股份擬非公開發行募資12.91億元獲取稠州銀行9.62%的股份， 進而想成為稠州銀行第一大股東。 但這顯然違背了銀監會對於企業染指商業銀行早有的戒條， 早前華西股份就是江蘇銀行的第8大股東， 現在還想控股稠州銀行， 這顯然是行不通的， 國家的政策紅線不允許。 今年315一到， 華西股份一紙公告宣告這一計畫正式流產。
投資優拜單車
時下最熱門的共用單車， 華西股份也表現出了強烈的投資欲望， 於是成為優拜單車1.5億A輪融資的領投方。
對於這輪共用單車熱潮， 圈內人都覺得其實多少和當年的移動出行一樣， 發展趨勢也差不多。 當年移動出行燒錢大戰的勝出者滴滴， 即便是到了今天要想盈利依然很難。
此外，現在的共用單車行業已經是摩拜和ofo雙雄割據天下的局面，華西股份為什麼要投一個排不上號的優拜單車呢？
對於這些可預知的失敗投資，難道真的是錢多了不在乎？還是急著尋找資金出路而“急病亂投醫“？
華西村急著想轉變自己的盈利方向，投資金融等行業可以理解。可是，在華西股份2016年報中顯示，金融業務在整個上市公司營收中的占比僅為1.75%，這顯然和要把華西股份打造成金控平臺的計畫相距甚遠。
整個公司的實體業務又幾乎沒怎麼增長，那怎麼辦呢？為了財務報表好看，只能賣資產了。
賣掉實體資產，變現再去買股份入股其他公司，華西股份這幾年一直都在這麼幹。
2010年，華西股份拿旗下幾個紡織廠、熱電廠和華西集團置換了東海證券1億股的股份。華西股份旗下江蘇銀行、華泰證券、東海證券的股權基本上都是這麼來的，而這些金融資產的分紅也就支撐起了華西股份的利潤。
今天的華西鋼鐵產業支撐起了華西村半數以上的營業收入，不過，鋼鐵產業起起伏伏，如果沒有國家政策性支援，鋼鐵行業將會淘汰很多企業，這就是一個不確定盈利的行業。
那麼問題來了，華西股份的金融業務如果還不能馬上崛起，那豈不是一直要靠這種賣資產買股份等分紅方式維持下去嗎？
即便是到了今天要想盈利依然很難。此外，現在的共用單車行業已經是摩拜和ofo雙雄割據天下的局面，華西股份為什麼要投一個排不上號的優拜單車呢？
對於這些可預知的失敗投資，難道真的是錢多了不在乎？還是急著尋找資金出路而“急病亂投醫“？
華西村急著想轉變自己的盈利方向，投資金融等行業可以理解。可是，在華西股份2016年報中顯示，金融業務在整個上市公司營收中的占比僅為1.75%，這顯然和要把華西股份打造成金控平臺的計畫相距甚遠。
整個公司的實體業務又幾乎沒怎麼增長，那怎麼辦呢？為了財務報表好看，只能賣資產了。
賣掉實體資產，變現再去買股份入股其他公司，華西股份這幾年一直都在這麼幹。
2010年，華西股份拿旗下幾個紡織廠、熱電廠和華西集團置換了東海證券1億股的股份。華西股份旗下江蘇銀行、華泰證券、東海證券的股權基本上都是這麼來的，而這些金融資產的分紅也就支撐起了華西股份的利潤。
今天的華西鋼鐵產業支撐起了華西村半數以上的營業收入，不過，鋼鐵產業起起伏伏，如果沒有國家政策性支援，鋼鐵行業將會淘汰很多企業，這就是一個不確定盈利的行業。
那麼問題來了，華西股份的金融業務如果還不能馬上崛起，那豈不是一直要靠這種賣資產買股份等分紅方式維持下去嗎？