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吉利帝豪GL 8000公里用車感受,車主:國產車中的翹楚!

因工作的關係, 沒車的日子那是一半的時間都浪費在路上, 遇上惡劣的天氣, 那簡直就是遭罪啊。 於是, 隨著工作越來越繁忙, 購車的事正式納入了日程。 鑒於當下的實際情況, 就把選車的價位定在了10萬上下。 幾經曲折和糾結, 無數次的試駕和對比, 最終力排眾議, 果斷情定帝豪GL。

由於是新手司機, 所認提車後車技也是在不斷的磨練之中, 到現在已行駛超過了8000公里, 深度的用車感受還真是不敢多言, 但日常的用車心得還是可以在這裡顯擺一下的!

1、先說說這車的外觀和內飾。 從第一眼見到實車到下定這個時間我只用了0.5小時,

所以這點沒得說, 我服;

2、重點要講的是這車的ACC, 當初因為這配置, 毫不猶預的比預算多加1萬, 直接上了自尊。 提車後, 實際駕駛中這個功能真的是太實用了, 特別是在高速上, 它可以帶給你更多的安全和保障。 這一點在我春節返鄉時表現的淋漓盡致, 必須贊一個!

3、再來說下這車的油耗, 剛提車時油耗基本在10升/百公里以下, 到目前為止已降到7.7升/百公里, 不知是因為新手的緣故還是其它情況, 群裡有部分車友基本都在7升/百公里左右。 但都慮到近1.4噸的車重和空調的使用, 也還算能接受吧, 畢竟這車還不是以省油來做賣點。 希望自已能儘快積累良好的駕駛經驗, 並能順道把油耗也降點下去;

4、整車的做工算是國產中撥尖的類別,

甚至在某些方面也不輸合資品牌。 最高時速開過140公里/小時, 仍然平穩, 駕駛信心十足;

5、車無完車, 這車也有諸如小異響、胎噪大、胎不耐刮等小缺點, 但瑕不掩瑜, 絕對算是國產車中的翹楚。

第一眼初相見, 你還沒有掀起你的蓋頭!

正臉, 霸氣十足

側後45度, 尾翼是亮點!

前45度, 請忽略兩支雨刷的小傲嬌!

犀利的大燈, 帶透鏡, 厚道!

保駕護航的“ACC”

自已動手改好的導航和善領預警

絕美組合!

後排空間,這2700MM軸距可不是蓋的

發動機,純“中國芯”!

780公里時的油耗,有點嚇人

8100公時時的油耗,降了不少,希望繼續降!

小調查

你覺得吉利帝豪GL怎樣? (單選) 0人 0% 好車,想買! 0人 0% 不好,絕對不買! 0人 0% 候選車型,猶豫… 0人 0% 打醬油 投票

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後排空間,這2700MM軸距可不是蓋的

發動機,純“中國芯”!

780公里時的油耗,有點嚇人

8100公時時的油耗,降了不少,希望繼續降!

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