按照三年任期計算， 萬科將在今年3月27日左右迎來新一屆的董事會改選。 分析人士認為， 華潤出售股權退出， 可能意味著有華潤背景的三位董事將退出萬科董事會， 此外， 由於前海人壽和姚振華被保監會處罰， 姚振華或無緣萬科董事會。
1月12日， 華潤將其所持有的全部15.31%萬科股份以22元/股的價格轉讓給深圳地鐵集團後， 華潤退場， 深鐵進場。
恒大於今年1月13日通過公告表態， 無意進一步收購萬科股份， 對萬科的投資將列賬為可供出售金融資產。
寶能系也在同時發佈聲明， 將其自身“戰略財務投資人”修改為“財務投資人”，
更進一步， 今年2月24日、25日， 保監會先後發佈針對前海人壽、恒大人壽的《行政處罰決定書》， 其中， 對前海人壽董事長姚振華開出撤銷任職資格並禁入保險業10年的重罰。
有分析人士指出， 寶能和恒大進入萬科董事會席位的可能性已經不大， 甚至此類企業後續會出現轉讓股權的做法。
萬科的第二大股東為深圳地鐵， 而深鐵獲得華潤持有的萬科股份在3月無法滿足“連續一百八十個交易日持有”的條件， 將無法獲得董事、監事提名權。
有私募投資人士稱， 在寶能系遭監管部門下重手的情況下， 萬科董事會選舉會為萬科管理層以及深圳地鐵主導大局。 該人士指出， 雖然深鐵並沒有滿足獲得董事、監事的提名權，
最為原來的第二大股東華潤， 華潤集團董事長傅育甯在3月6日接受媒體採訪時提及關於關萬科股權之爭的問題， 傅育寧強調， “我們股權已經交易完了， 這個萬科就跟華潤沒有關係了。 ”
這或許也意味著萬科董事會中， 來自華潤的3名董事——喬世波、魏斌、陳鷹將退出萬科董事會。
3月6日， 恒大集團董事局主席許家印在接受媒體採訪時則表示， 原來買的萬科股份也可以合計著賣掉。
在目前萬科的最新股權結構中， 寶能系合計持股25.4%， 為第一大股東， 深圳地鐵從華潤手中接盤15.31%萬科股份後， 位列第二大股東， 持股14.07%的恒大則為第三大股東。