一次不當的涉水行駛都可能導致災難性的後果。
文/攝影 ▍阮錦程
上兩星期在廣州試駕一輛奧迪A4L， 竟然幾天時間全在雨中度過！而從廣州回上海的飛機上，
言歸正傳， 現在正值暴雨多發季節， 雨天開車有太多的事情可以說， 單安全問題就可以說半天。 這一次我只想在維護保養方面談一下， 雨天開車需要注意一些什麼， 因為一次不當的涉水行駛都可能導致災難性的後果。
保護刹車系統
雨天行車或涉水行駛後刹車系統效能會降低， 尤其是鼓式制動系統， 由於沒法瞬間排掉水份， 刹車距離會變長影響到行車安全。
不過這裡談的液壓刹車系統裡的刹車液， 因為刹車液有強吸濕性， 因此雨天行車有過涉水行為， 就要留意刹車系統是否進水。 刹車液裡的水份會令到刹車液高溫時冒泡， 不僅影響刹車效果， 嚴重時還會造成刹車的瞬間失效， 非常危險。
即使刹車液不進水， 前面提到刹車液有吸濕效果， 時間一長裡面還是會含水份， 所以請在指定時間內定期更換刹車液。
一次不當的涉水行駛都可能導致災難性的後果
行經積水路段時應觀察一下水深程度， 最好還是繞行吧。 如果水深在15釐米以下， 對於大多數轎車來說都可順利通過， 前提是車速不宜太高。 在水中要慢速行駛的原因是防止水流沖到位置更高的進口氣和行車電腦， 另外水中強大的壓力可能令到脆弱的前翼子板損壞， 還有車牌照也會損壞。
如果水深超過25釐米， 大概是半個車輪那麼高時， 趕快撤吧， 不要強行通過了。 如果萬一不小心進入水中， 應選擇低檔大油門慢速通過， 低檔大油門一方面可以保證車輛克服水中阻力， 避免熄火， 另外高油門會令到排水管壓力增大， 水流無法倒流進來。
如果在水中熄火，那麼肯定是因為水已經進入到進氣口甚至引擎內部了，這時候你唯一能做的事情是馬上撤離現場等待救援。重要的事情說三遍！千萬不要在水中嘗試再啟動引擎。因為如果水已經進入到氣缸內，由於水的密度大，無法壓縮，重啟的瞬間會導致氣缸蓋破裂等重大事故，引擎直接報廢。而且對於涉水行駛導致的損失，保險公司不作賠償！
保持電器系統乾燥
涉水行駛會導致行車電腦進水，造成各種電器故障。遇到電器故障，在保證斷電的情況下，應先用紙巾把水份吸掉，再用自然風乾或太陽曬乾，或求助維修站。有些維修人員可能建議用風筒吹幹，但吹幹過程中局部的高溫可能會損壞電腦防潮層，也可能烤壞晶片，所以應慎用。
防銹工作要到位
雨天車輛會在底盤很多部位留下污泥，車廂內的地毯下和行李箱的備用輪胎位置也可能帶進積水，這都會使到車身生銹，污泥粘附也使到車漆氧化變暗。所以雨季洗車的時候不要忘記沖洗底盤。
還有需要注意的是，車門上方兩側車身、尾廂旁邊都會有一些排水凹槽，底盤上還有排水孔。洗車的時候注意清潔，防止雜物把這些排水凹槽阻塞，那樣雨水很可能進入的車身內部。
如果在水中熄火，那麼肯定是因為水已經進入到進氣口甚至引擎內部了，這時候你唯一能做的事情是馬上撤離現場等待救援。重要的事情說三遍！千萬不要在水中嘗試再啟動引擎。因為如果水已經進入到氣缸內，由於水的密度大，無法壓縮，重啟的瞬間會導致氣缸蓋破裂等重大事故，引擎直接報廢。而且對於涉水行駛導致的損失，保險公司不作賠償！
保持電器系統乾燥
涉水行駛會導致行車電腦進水，造成各種電器故障。遇到電器故障，在保證斷電的情況下，應先用紙巾把水份吸掉，再用自然風乾或太陽曬乾，或求助維修站。有些維修人員可能建議用風筒吹幹，但吹幹過程中局部的高溫可能會損壞電腦防潮層，也可能烤壞晶片，所以應慎用。
防銹工作要到位
雨天車輛會在底盤很多部位留下污泥，車廂內的地毯下和行李箱的備用輪胎位置也可能帶進積水，這都會使到車身生銹，污泥粘附也使到車漆氧化變暗。所以雨季洗車的時候不要忘記沖洗底盤。
還有需要注意的是，車門上方兩側車身、尾廂旁邊都會有一些排水凹槽，底盤上還有排水孔。洗車的時候注意清潔，防止雜物把這些排水凹槽阻塞，那樣雨水很可能進入的車身內部。