3月22日， 深圳初現夏日悶熱， 一點車貸宣佈了“百城百店計畫”， 2017年計畫開設大約100家直營分公司及營業網點， 其車貸業務將覆蓋廣東、廣西、雲南、貴州、湖南、江西、福建等華南7省的所有地級市。
所謂車貸業務， 即P2P平臺利用車子作為抵押進行貸款， 每筆20萬以內的貸款， 正好符合監管的規定。 於是在大標紛紛下線轉型之時， 有抵押、可變現的車貸業務變得炙手可熱， 自從去年8月網貸監管細則發佈， 更多的平臺轉向車貸業務， 競爭已趨白熾化。
據協力廠商不完全統計， 全國P2P行業涉及車貸業務的平臺超過50%,以車貸業務為主的平臺有40%左右,只做車貸業務的平臺占30%左右。
一點車貸加入車貸激戰， 其來勢洶洶， 使車貸行業更添硝煙。 據悉， 一點車貸並不在平臺上直接獲取資金， 而是批量獲取借款客戶之後， 轉而與P2P平臺對接資金。 也就是說， 其為專門的車貸資產平臺，
一點車貸加入車貸混戰有何優勢？一點車貸CEO楊全超介紹稱， 車貸業務是比較傳統的金融業務， 一點車貸採用共用金融的理念， 借鑒了保險經紀的創新模式， 率先推出了可以和大量的金融從業者共用業務利潤的經紀人模式。 此外一點車貸還將充分發揮技術創新， 比如在華南市場上通過PC端、APP、微網站等多元化管道同步服務。
網貸天眼資料顯示， 3月上旬P2P車貸行業成交額排名前46家平臺成交額為87.58億元， 環比2月下旬上升5.49%， 車貸行業平均收益率為9.17%， 比上月減少0.2個百分點， 車貸領域成交額、投資人向大平臺轉移顯著， 寡頭平臺趨勢明顯， 小平臺競爭市場份額愈發困難， 平均借款期限為4個月， 比2月下旬增加0.4個月。
目前， 一點車貸分公司開業15天， 交易量突破1000萬元。 楊全超稱， 前期產品通過對業務的利潤和預期收益的精准測算， 摒棄傳統的人海戰術， 將業務嫁接給市場上成熟的微小B端， 使得業務員的人均產能大幅提高。
網貸天眼分析稱， 3月上旬車貸行業利率進一步下降， 似乎使原本以“有抵押、利率高、期限短”而著稱的車貸名不副實， 車貸利率下跌至行業平均利率之下。 去年8月份限額出臺以來， 利好當時整個車貸市場， 各大平臺紛紛涉足進來， 加上車貸業務模式簡單易複製， 整個市場呈井噴式發展， 一些新的車貸平臺年後運營正式上線， 導致資產荒加劇， 資金過剩， 進一步壓縮車貸資產的利潤空間。
在楊全超看來， 車貸行業能夠在這幾年迅速發展壯大的核心驅動就是經紀人，
P2P車貸業務競爭日趨激烈， 同時還要面臨線下小貸公司的搶食， 有的平臺盲目擴張已致壞賬率高企， 如何在規模與風險之間找到平衡點， 這是車貸平臺的共同難題。 車貸與其他P2P業務一樣， 最根本拼的還是風控能力。