縱觀整個中國汽車工業發展史， 很難找出一台車能夠擁有超過合資品牌的口碑。 這對於一個擁有十幾億人口的泱泱大國來說， 未免有些悲哀。 難道960萬平方公里的華夏大地之上就不能產出一台秒殺洋人的汽車嗎？誠然， 我們的汽車工業起步很晚， 但中國勞動人民的智慧卻是無窮的， 為何不能後來居上， 趕超那些合資和進口品牌呢？其實車叔懷有這般杞人憂天的觀點已經很久了， 但真正進入汽車圈後， 發現中國汽車工業的現狀， 並沒有想像中的那般糟糕， 自主品牌出品的車型也不像眾人所說的那般不堪。
有些人或許會覺得車叔在誇大其詞， 或者是在為自主品牌鍍金。 然而隨著技術的成熟與進步， 越來越多的核心技術被我們逐漸掌握， 越來越多的行業人才不斷湧出，
車叔前段時間前往一場活動現場， 親眼見證了三款車型的對比拆車， 這是國內首次三款10萬級SUV的拆解對比， 它們分別是市場指導價11.87萬元的東風風神AX5 1.4T自動趣享型， 市場指導價11.98萬的北京現代ix25、市場指導價11.88萬元的哈弗H2。 無需多言， 我們現在就來看看這三款車的“內心”到底如何。
前後保險杠拆卸——防撞鋼樑初顯差異
在前後保險杠防撞梁的拆解過程中， 經過實際測量， 發現風神AX5的前防撞梁長120cm， 寬10.5cm， 厚度為2mm， 橫截面寬5cm。 現代ix25的前防撞梁長度為115cm， 寬度10cm， 厚度約為1.7mm， 橫截面寬為3cm。 哈弗H2車前防撞梁長度為110cm，
（圖片順序為：東風風神AX5-北京現代ix25-哈弗H2）
不僅如此， 風神AX5在製造工藝方面也完全不遜于合資車系， 它與現代ix25一樣， 採用的都是輥壓成型技術， 而且風神AX5的防撞鋼樑可以承受近980MPA的壓強 ， 這在競品車型當中優勢明顯， 甚至連合資品牌都難以媲美。 同時， 風神AX5在防撞鋼樑上還設計有緩衝泡沫， 現代ix25則將緩衝泡沫設計在了保險杠內側， 而哈弗H2並沒有配備緩衝泡沫。 在這一細節的對比上， 風神AX5與現代ix25打成平手， 而哈弗H2則略遜一籌。
（圖片順序為：東風風神AX5-北京現代ix25-哈弗H2）
最後來看車尾的細節部分， 拆掉三輛車的後保險杠後， 現代ix25只有一個可憐的塑膠件， 而兩台自主品牌的SUV都配有防撞鋼樑。 其中哈弗H2的後防撞鋼樑的長度達到了108cm， 風神AX5後防撞鋼樑長度更是長達138cm。 這組對比中， 自主品牌完勝合資品牌，
（圖片順序為：東風風神AX5-北京現代ix25-哈弗H2）
發動機以及內飾拆卸——細節之處顯功夫
打開發動機蓋後， 兩款自主品牌車型擁有大面積的黑色隔音棉， 而現代ix25的機器蓋上卻是空空如也。 前機蓋密封條不僅有隔音降噪作用， 同時還能阻隔發動機灰塵進入駕駛室。 這種造價並不昂貴的隔音棉以及密封條對車輛的行駛安靜性有著極大幫助， 然而現代ix25卻並沒有配備， 可見兩款中國自主車型對消費者的負責， 因此這一環節自主品牌再次勝出。
（圖片順序為：東風風神AX5-北京現代ix25-哈弗H2）
內飾部分， 自主品牌的車型整體佈局更年輕化， 做到了內外兼修的優良水準。 坐進新車後並沒有感覺到多麼大的新車味道， 這說明在用料方面非常講究。配置方面亦是如此，風神AX5全系標配手機智能互聯，而頂配車型還配備了包含安全防護、遠端控制、人工導航、語音辨識、手機應用、車輛關懷、資訊諮詢、線上娛樂和手機互聯共9大項系統29項服務的WindLink車載智慧互聯系統，帶給消費者更方便快捷的體驗。同時東風風神AX5全系標配倒車影像、雷達。另外一款自主品牌車型也非常給力，哈弗H2的1.6L頂配車型及2.0L部分車型配備倒車影像；然而現代ix25只有豪華型以上車型才配備倒車影像功能。
還有就是用料，車叔就是要說用料，因為這次自主品牌再次虐了合資品牌一把。在車門的拆解中，風神AX5和哈弗H2內襯板兩塊大面積隔音棉，現代ix25還是沒有配備，而且風神AX5前車門在防撞設計上有兩處防撞鋼樑加一處加強筋。因此這次在細節方面，自主品牌的用料以及業界良心對合資品牌已成碾壓之勢。
車輛拆解到這一地步，所有的用料以及用心都展現在各位眼前了，車叔不想再作過多的闡述，畢竟要給某些品牌留些顏面。但對於我們的自主品牌，車叔必須要多說幾句。從上述的視頻以及圖片中，我們不難看出自主品牌的車型無論是在用料還是做工，乃至用心方面，絲毫不遜於合資車型，甚至可以說已經完全超越了它們。哈弗H2的用料扎實，配置豐富，安全性也是非常出色。風神AX5更是如此，在三車對比中，風神AX5的成績一直都是最好的。因此，各位在日後的選車、用車過程中，請多給自主品牌一些關注與機會，因為它們真的很出色，中國汽車一直在進步，請不要忽視它們。
這說明在用料方面非常講究。配置方面亦是如此，風神AX5全系標配手機智能互聯，而頂配車型還配備了包含安全防護、遠端控制、人工導航、語音辨識、手機應用、車輛關懷、資訊諮詢、線上娛樂和手機互聯共9大項系統29項服務的WindLink車載智慧互聯系統，帶給消費者更方便快捷的體驗。同時東風風神AX5全系標配倒車影像、雷達。另外一款自主品牌車型也非常給力，哈弗H2的1.6L頂配車型及2.0L部分車型配備倒車影像；然而現代ix25只有豪華型以上車型才配備倒車影像功能。
還有就是用料，車叔就是要說用料，因為這次自主品牌再次虐了合資品牌一把。在車門的拆解中，風神AX5和哈弗H2內襯板兩塊大面積隔音棉，現代ix25還是沒有配備，而且風神AX5前車門在防撞設計上有兩處防撞鋼樑加一處加強筋。因此這次在細節方面，自主品牌的用料以及業界良心對合資品牌已成碾壓之勢。
車輛拆解到這一地步，所有的用料以及用心都展現在各位眼前了，車叔不想再作過多的闡述，畢竟要給某些品牌留些顏面。但對於我們的自主品牌，車叔必須要多說幾句。從上述的視頻以及圖片中，我們不難看出自主品牌的車型無論是在用料還是做工，乃至用心方面，絲毫不遜於合資車型，甚至可以說已經完全超越了它們。哈弗H2的用料扎實，配置豐富，安全性也是非常出色。風神AX5更是如此，在三車對比中，風神AX5的成績一直都是最好的。因此，各位在日後的選車、用車過程中，請多給自主品牌一些關注與機會，因為它們真的很出色，中國汽車一直在進步，請不要忽視它們。