本田crv2017款何時上市？上市後將會和斯柯達科迪亞克相互競爭。 2017即將上市的新款CRV不知道能不能繼續續寫曾經在SUV市場中的銷量表現。 面對其他競爭對手不斷改款換代， 本田CRV終於也迎來了換代。 今天就來一起瞭解2017款換代本田CRV。
從外觀上來看， 全新CRV的整體輪廓並沒有發生太大的改變。 從側面看， 還是我們熟悉的造型。 車頭採用全新的六邊形格柵， 針對現代消費者對豪華感的訴求正在不斷加大， 全新CRV也適時適度地加入了一些鍍鉻裝飾件。
全新CRV車頭的變化雖然比較明顯， 但是相較於尾部的變化， 還是顯得保守了一些。 尾部的造型整體更顯和諧， 特別是D柱的設計， 現款車型的空洞感已經不見了。 尾燈也從縱向佈局變為了橫向佈局， 整體視覺效果更大氣。
車身尺寸有小幅度的增加， 長寬高分別為4587/1854/1689mm， 軸距是2659mm， 而現款車型為4585/1820/1685mm， 軸距為2620。 更大的車身尺寸， 一定會帶來更優異的空間表現。 途觀在車身尺寸上要小了一些， 並且途觀L上市以後， 老途觀並沒有停產， 但也沒對外觀進行革新， 所以在外觀上， CRV也更加時尚， 更加好看。
內飾方面的最大亮點在於， 全新CRV採用了一塊7寸的類似於懸浮設計的觸摸式外掛屏， 並且儀錶盤也採用了時下最熱門的全液晶儀錶。
全新CRV增加了很多高科技配置， 例如防碰撞提醒， 車道偏離警告， 車道保持， 自我調整巡航， 盲點監測， LED大燈等高科技配置， 配置水準在同級別已經屬於領先。
相比途觀已經很多年沒有革新的內飾， CRV的內飾無論從科技感還是質感來說， 都已經全面超越了， 並且全新CRV配置方面也更加全面， 相比途觀， 優勢更為明顯。
全新CRV最大的亮點， 或者說最具看點的無疑是全新的動力總成。 思域憑藉著全新的動力總成， 一下子把產品力抬到了很高的層次， 此次CRV針對動力系統的提升， 可以說是改款過程中， 最成功的一件事。
除了沿用現款的2.4L發動機以外， 本田地球夢1.5T渦輪增壓發動機將取代之前2.0L自然吸氣發動機。 新款1.5T發動機和思域上的那台地球夢是一樣的， 只是動力參數到了全新CRV這裡， 被調高了不少， 達到最大馬力192Ps， 最大扭矩243Nm。
這樣的動力水準， 相比起現款低配2.0L自然吸氣來說， 真的是有非常大的提升， 在匹配CVT變速箱後， 全新CRV的動力系統區域完美。 並且， 同時提供渦輪和自吸兩種發動機， 也能迎合更多人的口味。 反觀途觀，低配1.4T的動力表現和CRV1.5T有不小的差距，並且途觀的6AT在平順性方面也沒有優勢。
現款CRV就擁有權威碰撞測試機構，美國IIHS和NHTSA的五星安全評價。目前全新CRV還未進行測試，但是相信安全性會一如既往的可靠
CRV在緊湊級SUV中擁有很好口碑，相信大家都有所瞭解，皮實耐用一直是CRV的一大優勢，反觀途觀的表現，就不那麼盡如人意了，燒機油以及小毛病偏多，也是消費者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國可靠性研究報告前十的好成績，緊跟豐田、賓士、寶馬、保時捷的腳步。
全新CRV的成功看似已經水到渠成了，價格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現款的售價，並且終端的價格穩定，也不出現加價銷售的現象，那麼全新CRV的市場表現會非常好。
如果定價不合理，高出了消費者的預期，那麼CRV將不會大熱。因為現在的20萬元SUV市場，已經不是CRV當初剛進入中國市場那樣了，中國品牌的崛起，讓20萬元買SUV有了更多的選擇。並且，價格再往上的話，又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以，價格將成為全新CRV成敗的關鍵。2016年全年，途觀L排名合資緊湊級SUV銷量第二，達到了24萬台，CRV有18萬台的銷量，緊隨其後。
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反觀途觀，低配1.4T的動力表現和CRV1.5T有不小的差距，並且途觀的6AT在平順性方面也沒有優勢。現款CRV就擁有權威碰撞測試機構，美國IIHS和NHTSA的五星安全評價。目前全新CRV還未進行測試，但是相信安全性會一如既往的可靠
CRV在緊湊級SUV中擁有很好口碑，相信大家都有所瞭解，皮實耐用一直是CRV的一大優勢，反觀途觀的表現，就不那麼盡如人意了，燒機油以及小毛病偏多，也是消費者普遍反映的問題。本田剛剛拿下了2017年JD.Power美國可靠性研究報告前十的好成績，緊跟豐田、賓士、寶馬、保時捷的腳步。
全新CRV的成功看似已經水到渠成了，價格將成為影響CRV的最主要因素。如果能夠保持現款的售價，並且終端的價格穩定，也不出現加價銷售的現象，那麼全新CRV的市場表現會非常好。
如果定價不合理，高出了消費者的預期，那麼CRV將不會大熱。因為現在的20萬元SUV市場，已經不是CRV當初剛進入中國市場那樣了，中國品牌的崛起，讓20萬元買SUV有了更多的選擇。並且，價格再往上的話，又將面臨注入途觀L、昂科威等尺寸更大SUV的打壓。所以，價格將成為全新CRV成敗的關鍵。2016年全年，途觀L排名合資緊湊級SUV銷量第二，達到了24萬台，CRV有18萬台的銷量，緊隨其後。
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