今天上午7點多， 甌北清水埠千石碼頭至清花路路口， 開始實施臨時限制交通措施， 禁止一切車輛、行人通行及停放。 8時許， 隨著一聲令下，
在現場負責人的帶領下， 記者越過警戒線， 來到楠江社區附近， 在現場， 記者看到， 區塊內房屋基本騰空， 5台挖掘機分佈在楠江東路兩側房屋較為集中的地段， 短短一個小時， 挖掘機輾轉騰挪間， 7戶人家3000多平方米的舊房被夷為平地。
“自6月初， 我們就開始銜接交通、電力、水務等相關部門單位， 準備封閉施工前期工作， 同時全力做好已簽約住戶的騰空工作， 一方面成立專門小組幫助已簽約戶搬家， 一方面組織人員力量拆除已騰空企業。 ”現場負責人介紹， 此前， 永嘉化工廠、永嘉工業園區等體量較大的點均已提前進場拆除。
清水埠地段地理位置優越， 商業氣息比較濃厚， 人氣比較旺盛。 然而， 因為歷史原因， 曾經熱鬧繁華的百年商埠——清水埠已跟不上時代的步伐， 群眾對城中村改造意願強烈， 但也困難重重。 由於歷史悠久、建築密度大、設施陳舊等， 該區域的城市建設環境及市政配套、規劃等問題也日益突出， 集中體現于道路比較狹窄、通行能力差、老舊民房多， 違章犬牙交錯、社會公共服務等基礎設施跟不上。
效果圖
如今， 伴隨著甌北城中村改造項目的啟動， 清水埠將掀開新的篇章。 2015年9月清水埠5號地塊提前一個月完成一期拆遷工作， 打響城中村改造第一槍， 今年6號地塊成功掛牌， 2號地也啟動了騰空拆除， 在不遠的將來， 清水埠將以嶄新的姿態屹立甌江北岸。
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“目前，02號地塊拆遷戶簽約率達98%以上，土地出讓的前期各項工作正全力推進，已經上報省廳進行審批，預計在今年十月份掛牌出讓，第二批土地將在明年2至3月份掛牌，第三批將在6至7月份掛牌。”甌北東片開發指揮部常委副指揮葉光順說，成熟一塊土地就推出一塊土地，有利推動舊城改造順利進行。清水埠改造採用連片改造模式，打破舊村、舊城和舊廠的界限，將整個片區舊城全部推倒重置，有效杜絕“挖心式”改造造成的弊端。
而隨著02號地塊房屋拆除拉開帷幕，清水埠舊城改造已經進入快車道。05號地塊碧桂園翡翠郡項目正在抓緊建設，年底完成主體工程，預計明年6月交付使用；06號地塊華鴻幸福裡目前基礎工程已經完成，預計年底主體工程能達6－7層。
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據瞭解，清水埠城中村是全市體量最大的城中村改造項目。按照城中村改造專案規劃，清水埠片區分三期開發——啟動區包含碧桂園地塊和6號地塊，均已進入施工狀態；二期包含規劃區2號地塊北至楠溪江大橋，南至清花東路，東臨楠溪江，西至104國道，現狀為依山就勢的民房與沿街商鋪，還有部分廠房，涉及拆遷戶數1020戶，企業49家，總用地面積645畝，拆遷舊房面積25萬平方米，可建設用地面積320畝，可新建商住面積51萬平方米，總投資達72億元。三期包含郵電路兩側較完整的區域和甌北一小周邊用地。
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“目前，02號地塊拆遷戶簽約率達98%以上，土地出讓的前期各項工作正全力推進，已經上報省廳進行審批，預計在今年十月份掛牌出讓，第二批土地將在明年2至3月份掛牌，第三批將在6至7月份掛牌。”甌北東片開發指揮部常委副指揮葉光順說，成熟一塊土地就推出一塊土地，有利推動舊城改造順利進行。清水埠改造採用連片改造模式，打破舊村、舊城和舊廠的界限，將整個片區舊城全部推倒重置，有效杜絕“挖心式”改造造成的弊端。
而隨著02號地塊房屋拆除拉開帷幕，清水埠舊城改造已經進入快車道。05號地塊碧桂園翡翠郡項目正在抓緊建設，年底完成主體工程，預計明年6月交付使用；06號地塊華鴻幸福裡目前基礎工程已經完成，預計年底主體工程能達6－7層。
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據瞭解，清水埠城中村是全市體量最大的城中村改造項目。按照城中村改造專案規劃，清水埠片區分三期開發——啟動區包含碧桂園地塊和6號地塊，均已進入施工狀態；二期包含規劃區2號地塊北至楠溪江大橋，南至清花東路，東臨楠溪江，西至104國道，現狀為依山就勢的民房與沿街商鋪，還有部分廠房，涉及拆遷戶數1020戶，企業49家，總用地面積645畝，拆遷舊房面積25萬平方米，可建設用地面積320畝，可新建商住面積51萬平方米，總投資達72億元。三期包含郵電路兩側較完整的區域和甌北一小周邊用地。