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汽車的前世今生,原來那個年代的汽車長的是這副模樣!

1886年, 德國人卡爾本茨製造出了世界上第一輛汽車, 標誌著汽車文明由此產生並不斷發展, 我們能看到, 在這短短不到200年的歷史進程中, 汽車不僅外觀變得越來越漂亮, 其技術也越來越先進安全, 而如今, 汽車也走進了越來越多家庭的日常生活, 為我們的生活帶來便利, 那麼汽車行業是如何在這麼短的時間裡發展的如此迅速呢?

通過對歷史進行回顧, 我們很容易得知, 雖然汽車起源於德國, 但是卻是在法國有了進一步的發展, 在1889至1895這六年間, 法國人對汽車先後進行了四次的技術革新, 讓汽車的性能得到了很大的提高, 不過在早期的歐洲, 汽車的作用遠不是方便出行, 它更多是為了供人們娛樂與享受, 價格昂貴, 市場及其狹小, 所以並未能達到普及的作用, 並且受到了一戰的重創, 歐洲大陸的經濟一度陷入低迷, 汽車工業停滯不前。

而在遙遠的大西洋彼岸, 年輕的美國則開始了經濟與科技的高速發展, 1914年福特的流水生產線模式的誕生標誌著汽車工業史上第一次革命, 生產模式的制度化大大提高了汽車的生產效率

汽車已不再是以前高不可攀的奢侈品, 它慢慢的走進了人們的生活, 而此時的汽車產業也面臨了一個重要的問題, 那就是如何解決動力問題, 1973年爆發的中東戰爭使全世界範圍內的石油短缺, 而歐美國家的汽車工業由於規模過大, 無法在短時間內改變車型

正值此時, 日本的汽車工業就此浩浩蕩蕩的發展了起來, 其低廉的而生產成本與低能耗的科技設計, 使其一進入市場就立刻暢銷, 而世界的汽車格局也就此改變, 形成了美歐日三足鼎立的格局。

讓汽車真正發展的不僅僅是汽車本身, 更多的是其背後與時俱進的科學技術與科學有效的管理制度, 高效合理的生產模式

以豐田公司為例,其最獨具特色的“看板管理”與“JIT”生產方式被世界很多的國家競相效仿,但卻很難成功,表面上看,豐田公司的活動、連接和生產流等都是較為固定、甚至死板的東西,但是,在這些看似簡單的活動和流程後面,卻蘊含著豐田公司巨大的柔性和適應性,正是這些看似簡單、卻頗具柔性的管理特點,造就了豐田公司舉世矚目的經營業績,並且能夠更好的發展。

如今,汽車代表的不僅僅是一種輕鬆便捷的生活方式,更是一種文化,汽車背後所承載的時代發展與科技的進步是值得我們每一個所銘記的。

以豐田公司為例,其最獨具特色的“看板管理”與“JIT”生產方式被世界很多的國家競相效仿,但卻很難成功,表面上看,豐田公司的活動、連接和生產流等都是較為固定、甚至死板的東西,但是,在這些看似簡單的活動和流程後面,卻蘊含著豐田公司巨大的柔性和適應性,正是這些看似簡單、卻頗具柔性的管理特點,造就了豐田公司舉世矚目的經營業績,並且能夠更好的發展。

如今,汽車代表的不僅僅是一種輕鬆便捷的生活方式,更是一種文化,汽車背後所承載的時代發展與科技的進步是值得我們每一個所銘記的。

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