您的位置:首頁>汽車>正文

汽車行駛中車身不穩定、左右晃動很可能是由這6個原因導致,別不信

汽車作為複雜的機電產品, 在使用過程中出現這樣那樣的小毛病難以避免, 這些都在養車成本之內。 汽車在正常使用中, 小毛病有很多種, 像油耗增加、噪音變大、排放超標、抖動、異響、按鍵失靈等等, 這些小毛病雖然不至於讓汽車拋錨, 但在駕駛的舒適性、用車經濟性等方面肯定會大打折扣, 因此, 汽車無論是大毛病還是小毛病, 我們都應該認真對待。 其中, 汽車在行駛中晃動, 就可以說的上是一個名副其實的小毛病。 其實, 小毛病只是委婉的說法, 說到底, 這就是故障。

這種所謂的晃動, 不只發生於顛簸的路段, 即便在平整的道路, 也能明顯感覺到車身的不穩定, 甚至出現左右搖擺式震動, 出現這些問題基本可以定下來, 大都為底盤系統的故障。

一、車輪動不平衡

細心的朋友會觀察到輪轂邊緣上的一些小鉛塊, 每個車輪鉛塊雖然不大, 但作用卻不可小視。

如果車輪的品質分佈相對於車輪縱向中心平面不對稱, 旋轉時會產生方向不斷變化的力偶;也就是說, 當車輪品質分佈出現問題, 汽車車輪高速旋轉起來後, 就會形成動不平衡狀態, 造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。 為了消除動不平衡現象, 通常要對車輪做動平衡。 一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡, 嚴格來說, 只要拆了輪胎就要做動平衡。

二、輪轂變形

輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件, 汽胎充滿氣後, 輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合, 防止輪胎內的氣體洩漏, 輪轂出現問題很難保證輪胎不會“慢撒氣”。 我們在汽車使用過程中, 有時在輪胎氣壓較低的情況下高速磕碰到坑窪或凸起物體而損傷輪轂, 輪胎厚度越低(低扁平比)的一些運動型輪胎越容易磕到輪轂, 這就是為什麼運動型輪胎都要保證胎壓高一些的原因。 一旦輪轂變形失圓, 汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損(吃胎)等相關故障現象。

三、減震器故障

減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性, 減震器因工況惡劣, 可以稱得上是汽車上的易損部件。 減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。

四、內球籠故障

內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動,

嚴重時會牽連前橋其他部件受損, 比如轉向球頭、拉杆膠套以, 甚至整個懸架。

五、底盤穩定杆膠套

穩定杆的膠套雖然小, 但作用卻不小, 汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。 膠套故障多發, 是因為橡膠都會有使用壽命, 時間久了會老化, 而且容易損壞。

六、轉向拉杆球頭損壞

轉向拉杆球頭損壞不但會使汽車跑偏,還容易造成汽車行駛中不穩定,左右搖擺晃動。

六、轉向拉杆球頭損壞

轉向拉杆球頭損壞不但會使汽車跑偏,還容易造成汽車行駛中不穩定,左右搖擺晃動。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示