文/七月
大排量， 高轉速， 自然吸氣發動機是法拉利的傳統之一， 一直到法拉利458這一代， 這個傳統都還沒有打破。 但是在法拉利488這一代， 這個傳統就蕩然無存了， 首先488搭載的是排量中等的渦輪增壓發動機， 而現在疑似它的混動版本也已經有諜照曝光。
為什麼是疑似呢， 因為從諜照的大體外觀上來說， 與現款的488車型相差不大， 只是從通風口， 擾流板這些細節， 可以猜測它的混動車型身份。
而如果它是混動版的話， 應該就會使用與LaFerrari相同的KERS系統， 這套系統的效果， 在以往的各種測試中也有體現。 法拉利前段時間已經發出了將在2019年左右讓全系車型混合動力化的消息，