根據經銷商的展示，
比亞迪新宋，
不會叫比亞迪宋MPV，
而是叫做比亞迪Max，
常常關注汽車的朋友肯定會記得在2007年福特發佈過一款MPV車型，
根據經銷商的展示，
比亞迪新宋，
不會叫比亞迪宋MPV，
而是叫做比亞迪Max，
常常關注汽車的朋友肯定會記得在2007年福特發佈過一款MPV車型，
高顏值的比亞迪宋Max，你會考慮嗎？
在今年4月份，
在上海東方體育館舉辦的“電動·未來，
王朝創造”比亞迪品牌盛典上，
發佈了基於比亞迪宋SUV打造的宋DM和宋EV300兩輛新車，
分別為混動車型和電動車型，
外形與原先上市的比亞迪宋燃油版幾乎一致，
這也許並沒有引起人們的關注。
然而，
接下來比亞迪亮相了兩款王朝系列概念車型，
被人們認為將是新款的唐三代和宋延伸車種的量產參照概念車型，
同時亮相的還有比亞迪在奧迪挖來的重磅人物，
前奧迪的世界知名設計師沃爾夫岡·艾格，
可以看車這兩款概念車型是其加入比亞迪後，
交出的兩款車型，
設計很有中國特色，
採用中國的圖騰龍臉設計風格，
端莊大氣，
同時兩款概念車型均為C柱懸浮設計，
很有潮流感。
對於這兩款概念車的亮相，
迪粉和人們都沸騰了，
因為比亞迪終於找到了自己的設計語言，
終於改掉了萬年不變的抄襲豐田車的外觀的老頑固化，
當然也有很多網友認為實際量產版會讓人大失所望，
因為在過去的十幾年中，
國產車都是概念車超具未來感，
而實際量產車卻讓人大失所望，
當然這一方面與當時的技術水準有關，
另一方面是廠家不情願為了一款不知銷量的新車重新建一條很先進的生產線，
因為那樣會投入代價太大，
畢竟過去國產車的水準還是比較落後的，
銷量也不多。
國產廠商對待任何一款新產品都很謹慎。
然而自四月份以後，
有網友陸續拍到比亞迪的宋概念車的量產車，
雖然偽裝很嚴實，
但還是很容易看出與當時四月份所亮相的比亞迪宋概念車幾乎如出一轍，
內飾和外觀都極度接近概念車型，
這讓人們為之振奮。
根據經銷商的展示，
比亞迪新宋，
不會叫比亞迪宋MPV，
而是叫做比亞迪Max，
常常關注汽車的朋友肯定會記得在2007年福特發佈過一款MPV車型，
叫做福特S-MAX，
現在已更新幾代，
當時人們也是認為會是福特MPV，
但福特稱作福特S-MAX，
認為福特S-MAX不是一款MPV車型，
而是介於轎車和MPV之間的車型，
稱作SAV，
一個新的細分市場。
因此，
小編認為比亞迪也會借鑒當年福特的行銷策略，
不會講新比亞迪宋，
稱為一款MPV車型，
而是宣傳是SAV車型，
即比亞迪宋Max將有比轎車更寬敞的空間，
同時又有比MPV更動感的設計，
並具有更好的駕駛樂趣。
根據經銷商的展示，
比亞迪新宋，
不會叫比亞迪宋MPV，
而是叫做比亞迪Max，
常常關注汽車的朋友肯定會記得在2007年福特發佈過一款MPV車型，