今天， 集裝箱大資料一鍵查詢箱貨資訊平臺博主箱訊在這裡和大家分享上海港半年淨利33.73億元， 內外擴張進行中。 如果覺得喜歡可以訂閱哦。
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8月29日晚間， 上港集團發佈2017年度半年報， 上半年公司實現營業總收入167.18億元， 同比增長8.45%；實現淨利潤為33.73億元， 同比增長15.62%。
報告期內， 公司母港集裝箱輸送量完成 1960.2 萬標準箱， 同比增加 9.6%；母港貨物輸送量完成 2.79 億噸， 同比增加 12.4%， 其中， 母港散雜貨輸送量完成 0.84 億噸， 同比增加 20.1%。
半年報中表示， 上半年， 基於世界經濟穩步復蘇、國內經濟繼續保持穩中向好、外貿進出口呈現回穩態勢、航運市場呈現逐步回暖復蘇勢頭等因素， 帶動市場信心持續走強， 大宗商品量價齊升， 製造業和貿易逐步回暖， 尤其是鐵礦石、煤炭等重點貨種均較去年同期大幅增長；與此同時， 集裝箱業務尤其是重箱業務也增幅顯著、占比提高，
除半年報中提及的原因外， 上港集團自身也在不斷努力， 內外擴張的步伐穩步前行。
6月12日， 在中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司辦公樓， 中遠海運集團與上港集團簽署全面戰略合作框架協定、全面合作備忘錄， 上海港與比雷埃夫斯港簽署合作備忘錄。 中遠海運集團董事長許立榮、希臘共和國發展基金股東代表兼中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司顧問阿薩納西奧斯·利亞古斯分別與上海國際港務集團董事長陳戌源簽署相關協定。 根據協定， 雙方將進一步深化在港口、航運、航運服務、航運金融領域的合作，
7月12日， 浙滬兩地簽訂了《關於深化推進小洋山合作開發的備忘錄》（以下簡稱《備忘錄》）及《關於小洋山港區綜合開發合作協定》（以下簡稱《協議》）等。 這兩份協定的核心內容是， 確定了洋山深水港區四期工程以及未來小洋山綜合港區的開發和合作模式。 據瞭解， 洋山深水港區四期工程將於今年年底建成投運。 《備忘錄》中提及， 浙江方將一如既往地全力支持配合洋山保稅港區擴展， 具體由上海市發改委與浙江省發改委對接， 力爭於今年7月底前完成聯合上報。 《協定》中明確“以資本為紐帶， 以企業為主體，
合作協定中提及的“小洋山北側”， 位於洋山深水港區北側， 東至沈家灣山和薄刀嘴山， 南至東海大道及延伸段（除大指頭山）， 西至小洋山島和已建港口配套區東邊界， 北至規劃的北海堤。 小洋山北側圍墾項目自2012年開工以來， 實施統一規劃、滾動開發， 目前進展順利。 截至今年5月26日， 累計完成投資14.27億元。 目前， 小洋山北側綜合開發項目主要包括北側圍墾工程、集裝箱支線碼頭建設和陸域開發。 在此前舟山編制的《小洋山北側港口建設必要性研究報告》中，
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