保時捷上半年銷量再創新高
今年上半年， 保時捷全球及中國市場表現創歷史最佳紀錄， 中國市場已經于2016年超越美國成為保時捷最大的單一市場。 根據官方公佈的銷量資料， 保時捷2017年1-7月在中國市場銷量達41,722輛， 同比增長12.9%， 穩居全球最大單一市場寶座。 在中國銷量領漲全球的同時， 保時捷將繼續加強在中國市場的產品和經銷商佈局， 提升售後服務水準。
今年上半年， 保時捷全球共售出126,497輛， 同比增長7%。 中國市場表現良好， 1-6月交付新車共35,864輛， 同比增長18%， 繼續穩居全球最大單一市場寶座。 進入下半年後， 保時捷勢頭不減， 1-7月保時捷在中國市場新車交付量達41,722輛， 同比增長12.9%。 中國仍是品牌最大單一市場。
具體車型部分， 保時捷911繼續保持其市場領先地位， 中國大陸、香港及澳門地區銷量同比増長25%， 而中國大陸同比增長38%。 718 Boxster與718 Cayman的銷量幾乎是去年同期的三倍， 以超過70%的佔有率在同級別中“獨佔鰲頭”，
保時捷中國經銷商網路正在穩步拓展， 目前共擁有保時捷中心98家， 第100家保時捷中心也即將在中國落地。 對於一家將運動和賽車文化融入血液中的品牌而言， 保時捷積極參加全球各大頂級賽事， 第19次在勒芒24小時耐力賽中摘桂， 實現三連冠。 此外， 保時捷也繼續推動賽車運動和跑車文化在中國的發展。 此外， 保時捷駕駛體驗中心不久將投入運營， 讓保時捷車主及車迷將有機會在特別設計的跑道上真正的比賽體驗。
各方言論
搜狐汽車
2009年， 保時捷卡宴正式引入中國市場， 熱賣得一發不可收拾， 全國各地的保時捷4S店也成倍數的增長， 4S店的覆蓋也讓保時捷在華擁有完善便捷的售後服務體系， 維修保養已經和主流豪車品牌一樣便利。 可見以後將會更多的保時捷中心落地。
網易汽車
新浪網友
作為適合日常使用的終極跑車， 911虜獲了多少人的愛， 40年的演變依舊保持經典大掀背造型， 連轟鳴聲都讓人覺得那麼性感。
AutoKol點評
鞏固在消費者心中作為 “豪華跑車製造商”的品牌形象， 保時捷也做了很多工作， 包括不斷提升品牌競爭力、擴充經銷商網路、提升售後服務品質、提高金融服務滲透率及積極開展二手車業務。 同時， 保時捷也將提升產品更新速度、推出更多車型， 滿足更多消費者的需求， 並繼續加強運動和賽車文化的推廣和傳播。
漢騰加速佈局產能將擴充至45萬輛
漢騰汽車目前僅有X7一款車型， 其第二款車型漢騰X5將于明日開啟預售。 在成都車展前， 漢騰汽車有限公司副總裁、江西漢騰汽車銷售有限公司總經理廖雄輝先生表示：今年還將推出X5、X7S兩款新產品，
在新能源領域，廖雄輝透露：”今年10中旬漢騰在新能源領域將有大動作。“目前漢騰汽車已發佈漢騰X7雙模混動版、三擎混動版及漢騰EV三款車型，有望於年內上市。未來漢騰汽車還將漢騰X5打造純電動車型，推出新能源MPV及尺寸更大的B級新能源SUV。
另據瞭解，漢騰汽車的產能部署也在同步推進，漢騰汽車產業園二期工程已經開工，總投資達100億元，建成後可實現30萬輛傳統和新能源汽車年產能，有望於2018年投產。達產後漢騰汽車總產能將攀升至年45萬輛。
AutoKol點評
漢騰靠著精准的定位搭上SUV發展的快車道，借助SUV大熱的趨勢，作為後起之秀的漢騰，憑藉漢騰X7，很短時間內就獲得市場認可，銷量一直穩步提升。如今，漢騰再接再厲，加快汽車SUV車型的產品佈局推出第二款車型漢騰X5，漢騰能夠在短時間內加速佈局兩款SUV，也足見其強勢躋身SUV市場的決心。還有新能源車型蓄勢待發，相信未來這位後起之秀將會帶來更多驚喜！
力帆上半年淨利潤下降三成
8月23日，力帆股份發佈了2017年半年度報告。報告顯示，2017年上半年力帆股份實現營業收入 62.98 億元，比上年同期增長 24.1%，歸屬于母公司股東的淨利潤 1.21 億元，同比下降32.02%。在銷量表現上，上半年，力帆汽車總共銷售新車5.65萬輛，同比下滑1.8%。而新能源車型銷量業績慘敗，僅售出1,624輛，跌幅高達59.21%。這延續了力帆2016年新能源銷量慘澹的走勢，2016年力帆汽車新能源汽車銷量為4,343輛，同比下降62.98%。
上述銷量表現與力帆受到騙補懲罰有著密切關係。2016年10月10日，財政部發佈公告表示力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，共計2,395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11,408萬元。此後，力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格被取消。除了取消了力帆乘用車2016年的中央財政補助資金預撥資格外，2017年上半年力帆也僅收到政府補助 924.81萬元，其中，收到新能源汽車補貼僅為12萬元。
AutoKol點評
對力帆汽車來講，從去年開始日子就越來越不好過，先是銷量不斷下降，而銷量的下降讓原本被邊緣化的力帆汽車雪上加霜，又經歷騙補被罰風波，真是屋漏偏逢連夜雨。如今，風波已過，力帆汽車也在積極修復品牌，同時也加快了在新能源領域的佈局，並公佈其i.Blue 1.0“智藍”戰略有計劃地推出新產品。然而這些產品能否讓消費者滿意和適應不斷變化的市場，仍是未知之數。
梅賽德斯-AMG 43系列車型正式上市
8月24日，梅賽德斯-AMG 43系列車型正式上市，整個系列共推出8款車型，分別為：梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC轎跑SUV及其特別版、梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC轎跑SUV，新車型售價區間為68.8萬-106.8萬元。
誕生於賽道的梅賽德斯-AMG，在賽車運動、德國房車賽和F1等諸多領域裡書寫了無數精彩傳奇，其中43系列進一步充實了AMG家族的產品陣容，開啟了更為廣闊的全新細分市場。
在2016年，梅賽德斯-AMG年銷售量99,235輛，較上一年大幅增長了44.1%。2017年，梅賽德斯-AMG有望打破2016年銷售記錄，銷售量或將首次突破十萬輛大關。而這其中，以中國市場的表現尤為強勁。
43系列對於AMG品牌在華發展至關重要，在AMG品牌成立50周年之際，推出6缸車型43系列也開闢了更為廣闊的藍海市場。相對於外觀和內飾來說，動力和傳動系統是整個43系列車型的最大亮點。43系列車型全系採用3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為270千瓦至395千瓦，峰值扭矩達到520牛·米，傳動系統搭載的均是賓士最新的9速變速箱。
AutoKol點評
如今，AMG品牌已進入中國整整十年。十年裡，AMG車型陣營不斷豐富，截止目前，AMG已擁有4缸、6缸、8缸、12缸車型，從轎車、轎跑車、SUV到跑車，在每個細分市場都有相應產品進行覆蓋。 隨著AMG 43系列車型的推出，AMG品牌將以更親民的姿態與國內性能車愛好者接觸，在品牌知名度和銷量上均將得到提升的同時，相信也將為賓士領跑中國豪華市場“增添火力”。
在新能源領域，廖雄輝透露：”今年10中旬漢騰在新能源領域將有大動作。“目前漢騰汽車已發佈漢騰X7雙模混動版、三擎混動版及漢騰EV三款車型，有望於年內上市。未來漢騰汽車還將漢騰X5打造純電動車型，推出新能源MPV及尺寸更大的B級新能源SUV。
另據瞭解，漢騰汽車的產能部署也在同步推進，漢騰汽車產業園二期工程已經開工，總投資達100億元，建成後可實現30萬輛傳統和新能源汽車年產能，有望於2018年投產。達產後漢騰汽車總產能將攀升至年45萬輛。
AutoKol點評
漢騰靠著精准的定位搭上SUV發展的快車道，借助SUV大熱的趨勢，作為後起之秀的漢騰，憑藉漢騰X7，很短時間內就獲得市場認可，銷量一直穩步提升。如今，漢騰再接再厲，加快汽車SUV車型的產品佈局推出第二款車型漢騰X5，漢騰能夠在短時間內加速佈局兩款SUV，也足見其強勢躋身SUV市場的決心。還有新能源車型蓄勢待發，相信未來這位後起之秀將會帶來更多驚喜！
力帆上半年淨利潤下降三成
8月23日，力帆股份發佈了2017年半年度報告。報告顯示，2017年上半年力帆股份實現營業收入 62.98 億元，比上年同期增長 24.1%，歸屬于母公司股東的淨利潤 1.21 億元，同比下降32.02%。在銷量表現上，上半年，力帆汽車總共銷售新車5.65萬輛，同比下滑1.8%。而新能源車型銷量業績慘敗，僅售出1,624輛，跌幅高達59.21%。這延續了力帆2016年新能源銷量慘澹的走勢，2016年力帆汽車新能源汽車銷量為4,343輛，同比下降62.98%。
上述銷量表現與力帆受到騙補懲罰有著密切關係。2016年10月10日，財政部發佈公告表示力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，共計2,395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11,408萬元。此後，力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格被取消。除了取消了力帆乘用車2016年的中央財政補助資金預撥資格外，2017年上半年力帆也僅收到政府補助 924.81萬元，其中，收到新能源汽車補貼僅為12萬元。
AutoKol點評
對力帆汽車來講，從去年開始日子就越來越不好過，先是銷量不斷下降，而銷量的下降讓原本被邊緣化的力帆汽車雪上加霜，又經歷騙補被罰風波，真是屋漏偏逢連夜雨。如今，風波已過，力帆汽車也在積極修復品牌，同時也加快了在新能源領域的佈局，並公佈其i.Blue 1.0“智藍”戰略有計劃地推出新產品。然而這些產品能否讓消費者滿意和適應不斷變化的市場，仍是未知之數。
梅賽德斯-AMG 43系列車型正式上市
8月24日，梅賽德斯-AMG 43系列車型正式上市，整個系列共推出8款車型，分別為：梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特別版、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC轎跑SUV及其特別版、梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC梅賽德斯-AMG GLE 43 4MATIC轎跑SUV，新車型售價區間為68.8萬-106.8萬元。
誕生於賽道的梅賽德斯-AMG，在賽車運動、德國房車賽和F1等諸多領域裡書寫了無數精彩傳奇，其中43系列進一步充實了AMG家族的產品陣容，開啟了更為廣闊的全新細分市場。
在2016年，梅賽德斯-AMG年銷售量99,235輛，較上一年大幅增長了44.1%。2017年，梅賽德斯-AMG有望打破2016年銷售記錄，銷售量或將首次突破十萬輛大關。而這其中，以中國市場的表現尤為強勁。
43系列對於AMG品牌在華發展至關重要，在AMG品牌成立50周年之際，推出6缸車型43系列也開闢了更為廣闊的藍海市場。相對於外觀和內飾來說，動力和傳動系統是整個43系列車型的最大亮點。43系列車型全系採用3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為270千瓦至395千瓦，峰值扭矩達到520牛·米，傳動系統搭載的均是賓士最新的9速變速箱。
AutoKol點評
如今，AMG品牌已進入中國整整十年。十年裡，AMG車型陣營不斷豐富，截止目前，AMG已擁有4缸、6缸、8缸、12缸車型，從轎車、轎跑車、SUV到跑車，在每個細分市場都有相應產品進行覆蓋。 隨著AMG 43系列車型的推出，AMG品牌將以更親民的姿態與國內性能車愛好者接觸，在品牌知名度和銷量上均將得到提升的同時，相信也將為賓士領跑中國豪華市場“增添火力”。