隨著SUV市場競爭加劇， 緊湊級SUV領域早已成為各大豪華品牌的“兵家必爭之地”， 梅賽德斯-賓士GLA SUV、寶馬X1、奧迪Q3三款“BBA”的代表車型在這一細分市場纏鬥已久， 難分勝負。
2017年6月19日， 新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV以“天生無畏”之姿正式上市， 27.18萬~39.9萬元的售價區間包括5款車型， 讓競品再一次感受到了壓力。 那麼， “天生無畏”的新一代GLA SUV能否攪動風雲， 它究竟是初生牛犢還是天生猛虎？
初生牛犢變身銷量猛虎
早在2014年， GLA SUV正式進入國內市場， 其以鮮明的運動化和個性化特徵， 一經上市便受到了消費者的青睞。 作為梅賽德斯-賓士新生代車型家族的首款SUV， GLA SUV為這一細分市場注入了新鮮元素， 我們看到， 在GLA SUV身上， 既有年輕和運動活力， 又延承了梅賽德斯-賓士131年品牌歷程所打磨出的豪華質感。
準確地說， 新一代GLA SUV已不能被稱為初生牛犢， 自2014年登陸中國市場以來， GLA SUV就成為了梅賽德斯-賓士重要的銷量支柱。 2017上半年， 梅賽德斯-賓士首度奪得豪華車市半程銷量冠軍， 而其中GLA SUV貢獻良多。
設計漸顯猛虎之威
在新一代GLA SUV的身上， 無論是全新刀鋒式雙翼進氣格柵， 還是帶有星辰效果的LED尾燈， 都彰顯出梅賽德斯-賓士更加淩厲、更具個性的設計風格， 這樣恰到好處的硬朗設計在同級車型中並不常見，
內飾方面， 新一代GLA SUV亦在豪華質感的基礎上營造出動感氛圍。 帶有垂直設計紅色指針的雙筒式全新儀錶盤動感十足， 空調出風口全新造型的裝飾環也更為立體醒目，
動力已具猛虎之勢
既然敢以“天生無畏”作為口號， 動力一定是新一代GLA SUV重點打造的部分。 在這方面， 新一代GLA SUV不同車型搭載的動力系統皆表現不俗。
GLA 200車型搭載1.6升渦輪增壓發動機， 功率輸出達115千瓦（156馬力）；GLA 260 4MATIC運動型則裝備了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機， 輸出功率達到155kW（211馬力）， 最高時速高達230公里/小時；而GLA 220 4MATIC車型則同樣搭載了2.0升渦輪增壓汽油直噴發動機， 功率輸出135kW（184馬力）， 峰值扭矩可達300N·m， 在保證強大動力性能的同時進一步減少了燃油消耗。
值得稱讚的是，新一代GLA SUV採用的7速雙離合器自動變速箱（7G-DCT）十分平順，經筆者親身體驗，這款變速箱傳動效率非常高，與動力出色的發動機配合兼顧了舒適和運動，這一點的確賦予了新一代GLA SUV“無畏”的資本。
同時，梅賽德斯-賓士為GLA SUV搭載的是專為新生代車型家族設計的新一代智慧適時四輪驅動（4MATIC）系統，這一四驅系統具有充沛的牽引力儲備以及出色的靈活性。搭載了智慧適時四輪驅動（4MATIC）系統的車型均標配了下坡速度控制系統（DSR），這讓新一代GLA SUV從造型設計到內核都充滿了殺傷力，梅賽德斯-賓士通過先進的技術，還原了一台SUV的本真，這一點十分難能可貴。
配置已然實現“虎撲”
當然，“天生無畏”絕不意味著魯莽，這樣一輛注重運動和個性的豪華SUV，對駕駛安全同樣相當重視。新一代GLA SUV不僅全系標配了注意力輔助系統、智慧泊車系統，還全系標配了同級中較先進的主動式制動輔助系統，當探測到碰撞風險發生時，能夠通過警示和自動刹車等預防措施，有效降低車輛追尾碰撞風險。安全性能的提升，才讓新一代GLA SUV真正擁有“天生無畏”的底氣。
作為一款面向年輕消費者的豪華SUV車型，新一代GLA SUV在智慧互聯方面也下足了功夫。如後備箱感應開啟功能（HANDS-FREE ACCESS），只需晃腳示意即可自動開關行李廂艙門，如若感測器探測到障礙物，這一功能則會自動停止，十分方便智慧。
同時，新一代GLA SUV還搭載了Mercedes me互聯系統，其除了提供旅程諮詢及資訊娛樂等人車交互基礎服務外，又新增了通過手機APP對車輛進行遠端控制（如車門解鎖與鎖止）功能。而智慧手機互聯服務Apple CarPlay和Baidu Carlife首次在同級別豪華車型中同時配備，結合符合中國年輕客戶使用習慣的USB介面及12V電源，以便捷體驗讓充滿激情的旅程更加盡情盡致。
新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV用全方位的實力，證明了自己並非初生牛犢，尤其它的個性和運動性能，令人印象深刻。在與同級車型激烈廝殺的階段，新一代GLA SUV的登場，將帶來極強的殺傷力。毫無疑問，在梅賽德斯-賓士在中國市場大步前進的背景下，“天生無畏”的新一代GLA SUV將成為一把利劍，不斷推動梅賽德斯-賓士持續快速前進。
值得稱讚的是，新一代GLA SUV採用的7速雙離合器自動變速箱（7G-DCT）十分平順，經筆者親身體驗，這款變速箱傳動效率非常高，與動力出色的發動機配合兼顧了舒適和運動，這一點的確賦予了新一代GLA SUV“無畏”的資本。
同時，梅賽德斯-賓士為GLA SUV搭載的是專為新生代車型家族設計的新一代智慧適時四輪驅動（4MATIC）系統，這一四驅系統具有充沛的牽引力儲備以及出色的靈活性。搭載了智慧適時四輪驅動（4MATIC）系統的車型均標配了下坡速度控制系統（DSR），這讓新一代GLA SUV從造型設計到內核都充滿了殺傷力，梅賽德斯-賓士通過先進的技術，還原了一台SUV的本真，這一點十分難能可貴。
配置已然實現“虎撲”
當然，“天生無畏”絕不意味著魯莽，這樣一輛注重運動和個性的豪華SUV，對駕駛安全同樣相當重視。新一代GLA SUV不僅全系標配了注意力輔助系統、智慧泊車系統，還全系標配了同級中較先進的主動式制動輔助系統，當探測到碰撞風險發生時，能夠通過警示和自動刹車等預防措施，有效降低車輛追尾碰撞風險。安全性能的提升，才讓新一代GLA SUV真正擁有“天生無畏”的底氣。
作為一款面向年輕消費者的豪華SUV車型，新一代GLA SUV在智慧互聯方面也下足了功夫。如後備箱感應開啟功能（HANDS-FREE ACCESS），只需晃腳示意即可自動開關行李廂艙門，如若感測器探測到障礙物，這一功能則會自動停止，十分方便智慧。
同時，新一代GLA SUV還搭載了Mercedes me互聯系統，其除了提供旅程諮詢及資訊娛樂等人車交互基礎服務外，又新增了通過手機APP對車輛進行遠端控制（如車門解鎖與鎖止）功能。而智慧手機互聯服務Apple CarPlay和Baidu Carlife首次在同級別豪華車型中同時配備，結合符合中國年輕客戶使用習慣的USB介面及12V電源，以便捷體驗讓充滿激情的旅程更加盡情盡致。
新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV用全方位的實力，證明了自己並非初生牛犢，尤其它的個性和運動性能，令人印象深刻。在與同級車型激烈廝殺的階段，新一代GLA SUV的登場，將帶來極強的殺傷力。毫無疑問，在梅賽德斯-賓士在中國市場大步前進的背景下，“天生無畏”的新一代GLA SUV將成為一把利劍，不斷推動梅賽德斯-賓士持續快速前進。