儘管煤炭市場進入傳統淡季， 但是煤炭市場以及煤價仍舊熱度不減。
近日， 為了防止煤價大幅波動， 發改委發佈了煤炭庫存制度徵求意見稿。 市場人士預計， 煤炭庫存制度或於9月底前全面推行， 在冬季煤炭消費旺季到來實施， 以確保市場調節彈性。
同時， 從8月底開始， 環保限產不斷升級以及山西等地的煤礦停產整頓讓煤炭供應處於偏緊狀態， 煤價近期也頗為堅挺。
最新一期的環渤海動力煤價格指數環比上漲1元/噸。 這是其經過連續三期下跌後， 首次反彈。
煤炭庫存制度
或於9月底實施
分析師表示， 目前電廠存在繼續補庫的需求， 對高位煤價形成支撐。 同時， 預計今年冬儲採購將大概率提前， 也將支撐煤價走強。
今年以來， 煤價持續上漲， 為了穩定煤價不會大幅波動， 發改委再出“新招”。
8月28日， 發改委起草了《關於建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度指導意見及相關考核辦法》，
秦皇島煤炭網分析師齊波表示， 隨著夏季高溫的逐步消退， 電廠日耗滑落至70萬噸以下水準， 存煤可用天數也逐步回升至16天以上， 但按照《關於建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見》中關於鐵水聯運的燃煤電廠20天存煤天數的要求， 以及對後續煤炭價格走勢的擔憂， 電廠仍存在繼續補庫的需求， 對高位煤價形成支撐。
還需要指出的是， 夏季消費高峰剛剛結束， 港口和電廠煤炭庫存情況普遍偏低， 而從上周沿海六大電廠75萬噸/天以上的日耗水準來看， 較往年同期處於明顯高位。
因此， 從客觀上來看， 9月上旬下游終端存在補庫需求， 隨著下游採購的進行， 煤價也將維持堅挺。
“出於採購週期考慮， 預計今年冬儲採購將大概率提前， 屆時也將支撐煤價走強。 ”潘漢翔還指出， 雖然淡季市場需求存在進一步走弱的可能， 但考慮到目前市場多重影響因素的作用， 已經對煤價形成一定的支撐。 據近期從市場瞭解， 市場淡季看空預期有明顯減弱， 且基於對四季度煤價的走勢樂觀判斷， 甚至出現部分囤貨現象， 因此預計9月份煤價走勢震盪偏強。