最近幾年像自主品牌長城、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉祥、寶駿、長安轎車等品牌崛起了， 可是人們愈加信賴的依舊是合資品牌， 像雪佛蘭、別克、福特、林肯、雷克薩斯、豐田、本田、雷諾、標緻、雪鐵龍、奔跑、寶馬、奧迪， 大眾等品牌， 提到日系因為中日關係的嚴重， 加上每一個國人都有愛國情懷， 一向遭罵， 可是提到產品自身的話， 像雷克薩斯這個品牌， 口碑一向很不錯， 而且在北美銷量一向很好， 而且是奢華品牌裡邊的銷冠王車型， 近來雷克薩斯在國內推出一款20萬級其他轎車， 它就是——CT200h， 下面我們來看看這款車
外觀方面：全體向雷克薩斯最新的宗族化規劃靠攏， 使得這款車看起來更為大氣也更具時尚感。 而F SPORT版別的車型在前燈組造型上也有所改變， 帶有刀鋒狀的宗族式LED日間行車燈， 其長寬高與軸距分別為4350/1765/1455/2600mm。
內飾方面：也有著起伏不小的晉級， 包含中控臺上方添加了10.3英寸液晶顯示幕、雷克薩斯滑鼠式規劃人機交互控制器等， 新車還針對儀錶盤進行了晉級， 右側添加有一塊全新的液晶顯示幕。
裝備方面：無鑰匙進入、主動啟停、純電行駛、電子手刹、而且四門採用了一鍵升窗。
動力方面：阿特金森迴圈發動機加電動機組成的動力， 1.8L天然吸氣發動機最大功率73kW（99Ps）/5200rpm， 最大扭矩142Nm/4000rpm；電動機最大功率60kW（82Ps）， 最大扭矩207Nm， 與之相匹配的變速箱為E-CVT無極變速箱， 其間“B擋”為能量回收擋位。
提到20萬左右的轎車車型更來看賣的好的車型就是美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志等車型賣的都很不錯，就拿其間中級車標杆車型邁騰去做比照的話，顏值方面全新的CT200h要完勝邁騰這款車，裝備方面可以說中控和駕馭舒適度上看的話也是雷克薩斯要有優勢，最大的壞處就是CT200h空間方面確實不怎麼行，照比邁騰等車型差許多，動力方面沒有什麼可比性，究竟這是一款混動車型，可是品牌形象面子工程要比大眾這個品牌要好一點，可是未來這款車的銷量究竟體現怎麼，我們只能拭目以待了。
提到20萬左右的轎車車型更來看賣的好的車型就是美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志等車型賣的都很不錯，就拿其間中級車標杆車型邁騰去做比照的話，顏值方面全新的CT200h要完勝邁騰這款車，裝備方面可以說中控和駕馭舒適度上看的話也是雷克薩斯要有優勢，最大的壞處就是CT200h空間方面確實不怎麼行，照比邁騰等車型差許多，動力方面沒有什麼可比性，究竟這是一款混動車型，可是品牌形象面子工程要比大眾這個品牌要好一點，可是未來這款車的銷量究竟體現怎麼，我們只能拭目以待了。