8月， 哈弗以39147輛的優勢強勢位於SUV榜首。 寶駿510再次緊追其後， 最終將差距縮小在1000輛。 而現在， 寶駿510自動檔已進入市場， 這無疑會給其銷量帶來無限的上漲空間。 當然， 這也給眼看差距越來越小的額哈弗帶來了巨大的危機感， 哈弗H6的寶座神話還能守得住嗎？
上有對策下有政策。 日前， 哈弗H6高舉著金九銀十回饋新老用戶的大旗開始了官降：哈弗H6 Coupe1.5T車型正式官降， 最高降價幅度達1.78萬元， 官降後購車價為10.9萬元—12.5萬元， 其具體如下：
厲害的是這一降價， 你會發現， 其實傳祺GS4也悄悄將部分車型進行了優惠政策， 最高可達1萬元；榮威RX5也有了優惠；就連吉利博越也有了鬆動， 不過優惠力度還不及它們。 而在這降價的陣營裡， 寶駿510依舊堅挺， 大有一副你降你的我做我的派勢。
難道哈弗H6的這一降價策略僅僅是因為冠軍寶座不穩嗎？從今年上半年來看， 長城汽車銷量為46.1萬輛， 同比增長2.3%， 僅完成全年125萬輛銷售目標的36.9%。 而隨著SUV市場的逐步擴大， 吉利博越、傳祺等火熱車型的出現， 市場競爭更加激烈。 而如今寶駿510自動擋的時尚型、豪華型以6.88萬和7.58萬元的價格而來， 這無疑又會在SUV市場裡掀起一股浪潮。 而眾所周知， 長城押的“寶”就是SUV。
但無論如何， 這場價格場裡最終受益的還是消費者。 而至於哈弗H6還否還能繼續蟬聯冠軍， 還是要等最後的銷售資料。 不過話又說回來， 你們更看好誰呢？