編者按：近端時間以來， 資源價格看漲， 特別是煤炭價格， 出現了近幾年不見的漲幅。 今日本報繼續關注煤炭價格變化， 希望提供有益的投資價值參考。
■本報記者 李春蓮
繼發改委要求加快煤炭優質產能釋放後， 昨日， 中國煤炭運銷協會再次強調要做好今冬明春煤炭供應的通知， 並穩定煤炭價格。
但隨著冬儲煤消費旺季的來臨， 且在十九大召開前， 在環保和安檢等壓力下， 還將有不少煤礦關停， 煤炭產能在短期內恐難釋放。
需要一提的是， 東北地區由於供暖較早， 煤炭貿易商已經開始囤煤。
分析師認為，
煤炭產能短期恐難釋放
煤價持續瘋漲， 9月份的煤炭市場頗為熱鬧。
找煤網提供的資料顯示， 9月26日市場成交參考價：蒙煤4500大卡545元/噸， 蒙煤5000大卡629元/噸， 蒙煤5500大卡723元/噸， 山西煤5000大卡640元/噸， 山西煤5500大卡735元/噸。
不難發現的是， 煤價仍舊在創新高。
9月21日， 發改委發佈了《關於做好煤電油氣運保障工作的通知》， 要求加快推進煤炭優質產能釋放。
《證券日報》記者還瞭解到， 9月27日， 中國煤炭運銷協會發佈《關於進一步做好今冬明春煤炭供應保障工作的通知》， 再次提出加快推進煤炭優質產能釋放， 認真落實增減掛鉤、減量置換政策。
同時， 要努力穩定煤炭市場價格。
但是， 9月15號後， 神華已經將月度長協煤價上調為市場現貨價。
多位業內人士指出， 在需求旺盛的情況下， 煤炭產能在短期內恐怕難以釋放。
金聯創分析師畢方靜向《證券日報》記者表示， 各地不合格炮采露天礦大面積關停、煤管票管制嚴格、港口又限制汽運煤、“十九大”召開前還將關停部分煤礦、大秦線即將展開秋季集中修等各種因素， 煤炭供需關係開始緊張。
“預計短期內煤價還會上漲， 但是煤價上漲的同時風險也在增大。
實際上， 從6月份進入“迎峰度夏”旺季， 到9月份淡季， 煤價只在8月初稍作休息， 四個月的時間都在漲漲漲。
中宇資訊分析師關大利向《證券日報》記者表示， 2017年， 我國在煤炭供給側結構改革的影響下， 煤炭行業迎來了回暖， 為化解煤炭市場供應過剩的局面， 今年加強了引導煤炭企業減量生產。
“下半年安全大檢查， 煤炭資源難免偏緊且運輸環節也出現困難。 電廠補庫困難， 需求端偏緊將有利支撐煤價。 ”他還指出， 煤礦很多處於零庫存的情況， 業內普遍看漲， 操作積極性較高。
山西某貿易商表示， 由於環保壓力， 焦化廠對優質低硫煤需求較高， 目前煤礦優質煤種非常緊俏， 價格也是頻頻上漲。
值得注意的是， 8月上旬， 山西一煤礦發生滑坡事故，
據國家統計局最新發佈的資料， 產地方面， 受安全大檢查等因素影響， 煤炭產能釋放不達預期， 多數煤礦庫存偏低， 山西、陝西拉煤車輛排隊現象較為普遍。 “十九大”召開前， 還將關停部分煤礦， 部分看漲貿易商已經積極囤煤， 加劇了煤炭資源緊張局面。
關大利認為， 從9月底到10月初來看， 煤炭供應依舊緊張， 需求的力度依舊火爆， 煤價居高不下也多受供需影響。 其中主產地山西、陝西、內蒙等主要產地受到安檢、環保等各種因素影響， 停產的煤礦越來越多， 坑口車排隊等煤的現象十分嚴重。
煤價或維持高位至年底
儘管發改委等部門在強調增加煤炭產能， 但隨著供暖季的來臨， 煤炭供應環境沒有明顯改善， 而發電量需求增加， 煤價會持續有較強的支撐。
值得一提的是， 10月份東北地區就開始供暖， 今年東北地區淘汰落後產能， 不少礦井退出市場， 當地煤企也相應減少了市場煤的供應。
根據神華發佈的公告， 受露天礦征地進度滯後導致土方剝離施工暫緩的影響， 公司所屬哈爾烏素露天礦、寶日希勒露天礦於2017年8月份起暫時停止或減少煤炭生產。
經初步測算， 預計公司2017年度商品煤產量計畫減少量有望控制在20.6百萬噸，年度煤炭銷售量計畫減少量有望控制在11.5百萬噸。
神華上述兩個停產的煤礦均在東北地區。
因此，為了給冬季供暖提前備煤，當地貿易商早在8月份就開始了冬儲囤煤活動。
中國煤炭運銷協會還強調，煤企要著重加強對煤礦生產、銷售、庫存等情況的跟蹤監測，努力保持合理庫存水準，及時發現和解決煤炭生產供應中出現的各種問題。特別是供應京津冀、東北等重點地區發電、供暖用煤的煤炭生產企業要主動與運輸企業和用戶銜接，確保穩定供應。
關大利還指出，由於呼局運力緊張，出蒙計畫難等原因，東北囤煤多依靠汽運，少量多次運輸，即使是在塊煤用煤淡季，價格堅挺不減。預計供暖來臨，局部地區供應偏緊的局面仍將出現，冬季用煤高峰期間，運力將是決定煤價走勢的重要因素。
（李春蓮 ）
證券日報
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預計公司2017年度商品煤產量計畫減少量有望控制在20.6百萬噸，年度煤炭銷售量計畫減少量有望控制在11.5百萬噸。神華上述兩個停產的煤礦均在東北地區。
因此，為了給冬季供暖提前備煤，當地貿易商早在8月份就開始了冬儲囤煤活動。
中國煤炭運銷協會還強調，煤企要著重加強對煤礦生產、銷售、庫存等情況的跟蹤監測，努力保持合理庫存水準，及時發現和解決煤炭生產供應中出現的各種問題。特別是供應京津冀、東北等重點地區發電、供暖用煤的煤炭生產企業要主動與運輸企業和用戶銜接，確保穩定供應。
關大利還指出，由於呼局運力緊張，出蒙計畫難等原因，東北囤煤多依靠汽運，少量多次運輸，即使是在塊煤用煤淡季，價格堅挺不減。預計供暖來臨，局部地區供應偏緊的局面仍將出現，冬季用煤高峰期間，運力將是決定煤價走勢的重要因素。
（李春蓮 ）
證券日報
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