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一品重磅|新董事會首秀,吉利寶騰正式開啟“蜜月期”

備受關注的吉利汽車並購馬來西亞寶騰汽車及路特斯汽車, 終告塵埃落定。

9月29日, 吉利控股與DRB-HICOM集團在馬來西亞正式完成交割,

前者正式完成收購寶騰汽車49.9%的股權以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。

此前的6月23日, 吉利控股與馬來西亞DRB-HICOM集團簽訂了戰略合作的最終協議。 隨著今日正式交割, 吉利控股也正式成為寶騰汽車獨家外資戰略合作夥伴, 再度完成又一里程碑式的海外並購。

據瞭解, 目前寶騰汽車新一屆董事會已經組建完備, 新董事會由DRB-HICOM集團和吉利控股高層共同組建。 目前, 董事會成員已經有過集體會晤。 此前已經確認加盟吉利的李春榮, 也將於10月份正式接替拿督Ahmad Fuaad Kenali(阿末弗亞)的工作, 出任寶騰汽車CE0。 拿督Mohd Radzaif Mohamed(阿末拉紮夫則)則將留任副CEO。

寶騰汽車新董事會成員還包括:DRB-HICOM集團產業管理、企業戰略與規劃首席運營官Shaharul Farez Hassan(沙哈魯法瑞哈山), DRB-HICOM集團金融服務總監Amalanathan Thomas(馬拉拿丹湯瑪斯), 吉利控股集團常務副總裁兼首席財務官李東輝和吉利汽車集團副總裁兼首席技術官馮擎峰。

除此之外, 寶騰汽車董事會的另外兩位董事分別由DRB-HICOM和吉利控股集團提名, 由DRB-HICOM集團提名的董事為前斯柯達汽車CEO Winfried Vahland(范安德), 由吉利控股提名的董事為吉利控股集團總裁高級顧問余甯。

與此同時, 路特斯公司董事會也於9月29日正式成立。 李東輝出任路特斯董事會主席, 馮擎峰、余甯出任董事會成員。 仍持有路特斯49%股權的Etika公司任命拿督Sharil Tarmizi為董事會成員。 未來Etika公司還將提名一位董事進入路特斯董事會。 路特斯集團首席執行官讓·馬克·蓋樂(Jean-Marc Gales)將繼續擔任原職。

隨著新的領導班子的正式確立, 納入吉利的寶騰汽車和路特斯也將正式迎來新的發展階段。 當然, 首當其衝的任務就是要實現李書福此前所強調的, 首先要讓寶騰、蓮花這兩個品牌扭虧為盈, 為長期發展奠定基礎。

“我們的目標是讓吉利汽車和寶騰汽車在馬來西亞共同打造出一流的產品, 其核心是擁有寶騰獨特的DNA, 符合馬來西亞和東南亞市場的需求。 ”寶騰汽車CEO李春榮表示。

據其介紹, 寶騰汽車第一款產品將是一款中型SUV, 計畫在2018年底上市。 未來寶騰汽車將陸續推出一系列車型產品。 李春榮認為, DRB-HICOM集團在馬來西亞市場獨具優勢, 吉利控股集團擁有全球經驗,

雙方優勢將共同推動寶騰復興。

當然, 支撐寶騰汽車後續拓展地信心在於, 在正式納入吉利“大盤”之後, 寶騰汽車可以充分利用吉利控股全球資源, 包括在世界多個國家的技術和設計能力。 加上寶騰自身在本地區的經驗和資源, 未來雙方將能夠發揮良好的協同作用。

眼下,除了品牌復興之外,吉利為寶騰汽車設定的中短期目標是要實現兩位元數的增長,這也要求寶騰汽車不僅要對其內部體系進行改善和提效,還要充分瞭解當下的客戶需求,打通從設計到生產的所有環節。而最終目標,則是要讓寶騰回到馬來西亞第一大汽車品牌這一應有的地位,並使寶騰成為東盟的前三大品牌。

與此同時,路特斯也即將推出公司有史以來最快的車型——Evora GT430。今年上半年,路特斯集團實現盈利,銷售額同比增長10%。基於未來在美國和中國市場的擴張計畫,吉利控股集團對路特斯的持續發展充滿信心。

“路特斯品牌從未如此強大並且充滿發展潛力,我們正在生產公司有史以來最好的汽車,並且正在開發下一代豪華跑車和跨界車,未來路特斯在動力、輕量化、造型以及空氣動力學等方面的價值將得到更完美的彰顯。”路特斯CEO讓·馬克·蓋樂(Jean-Marc Gales)表示。

可以說,在收購寶騰、路特斯項目上,吉利控股與馬來西亞DRB-HICOM集團表現出了快速佈局的決心,此番在針對專案運作、管理以及後續市場拓展等具體細節層面,雙方同樣發揮出了強大的協同效應。

而隨著9月29日吉利控股與DRB-HICOM集團就並購項目的正式交割,以及寶騰和路特斯兩大品牌正式組建實力強勁的董事會、能力出眾的首席執行官和行業領先的管理團隊,兩大品牌也將開啟新階段的市場拓展。隨著兩大品牌大力投資產品和研發,其後續發展無疑也更加值得期待。

未來雙方將能夠發揮良好的協同作用。

眼下,除了品牌復興之外,吉利為寶騰汽車設定的中短期目標是要實現兩位元數的增長,這也要求寶騰汽車不僅要對其內部體系進行改善和提效,還要充分瞭解當下的客戶需求,打通從設計到生產的所有環節。而最終目標,則是要讓寶騰回到馬來西亞第一大汽車品牌這一應有的地位,並使寶騰成為東盟的前三大品牌。

與此同時,路特斯也即將推出公司有史以來最快的車型——Evora GT430。今年上半年,路特斯集團實現盈利,銷售額同比增長10%。基於未來在美國和中國市場的擴張計畫,吉利控股集團對路特斯的持續發展充滿信心。

“路特斯品牌從未如此強大並且充滿發展潛力,我們正在生產公司有史以來最好的汽車,並且正在開發下一代豪華跑車和跨界車,未來路特斯在動力、輕量化、造型以及空氣動力學等方面的價值將得到更完美的彰顯。”路特斯CEO讓·馬克·蓋樂(Jean-Marc Gales)表示。

可以說,在收購寶騰、路特斯項目上,吉利控股與馬來西亞DRB-HICOM集團表現出了快速佈局的決心,此番在針對專案運作、管理以及後續市場拓展等具體細節層面,雙方同樣發揮出了強大的協同效應。

而隨著9月29日吉利控股與DRB-HICOM集團就並購項目的正式交割,以及寶騰和路特斯兩大品牌正式組建實力強勁的董事會、能力出眾的首席執行官和行業領先的管理團隊,兩大品牌也將開啟新階段的市場拓展。隨著兩大品牌大力投資產品和研發,其後續發展無疑也更加值得期待。

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