從今年的10月份開始， 駕照考試又出了新規， 對於剛剛拿到駕照的來說， 真是一大幸事， 因為新規又提了許多要求， 考試通過率又要降低了， 對於沒有考的也不是很大的影響， 因為本來就是新的開始， 最倒楣的便是考了一半的人， 尤其是那種在新規出來之前沒有考過， 現在又要從頭開始， 按新規來考試， 比如科目三新規前忘記打轉向燈， 或轉向燈時間少於3秒只扣10分， 新規後便成為不合格， 尤其對新手來說， 轉向燈本來就不熟。 即使科目二中的直線轉彎也要打轉向燈， 以前是沒有的。 等等。
倒車入庫庫角距離
現在我便以科目二的新規來說說如何通過考試， 先來說說最最難的， 最最花費時間的倒車入庫。
先來看看新規之後倒車入庫有什麼變化， 是變難了還是變容易了， 要考的心裡有個底。
倒車入庫新增一：在倒車前未將兩個前輪接觸控制線，
什麼意思呢， 就是以前的倒車入庫， 你只要車輪壓住控制線， 就算數， 這便為考試提供漏洞， 比如你倒庫是先左後右， 當你左倒庫入庫後， 進行右倒庫， 你可以不動方向， 方向打死， 怎麼進去就怎麼出來， 這樣一來， 本來是要倒兩次庫的， 結果卻投機取巧變成只倒進一次庫， 而新規就明確要求， 兩個前輪要均壓過控制線， 直接封死了這個漏洞， 倒庫就必須進行兩次實打實的倒車入庫， 完完全全的要進行左倒庫與右倒庫， 而不是以前你只要倒進一次庫， 另一側庫就是個附屬動作。 新規之後倒車入庫再無投機。
倒車入庫庫角距離
倒車入庫新增二：項目完成時間規定為210秒，
什麼意思呢？就是以前的倒車入庫沒有時間限制， 而現在有了時間限制， 是難了還是容易了？表明上看是難了， 而實際上來說是變得容易了， 為什麼？因為以前的倒車入庫沒有時間的限制， 雖然沒有時間限制但卻中途不可以停車， 一停車你就掛了， 其實倒車入庫最難的就是中途不可以停車， 這也是不合理的，
從學員的這個角度講， 允許倒車入庫中途停車將使倒車入庫的難度變的容易的多， 因為新規前不允許停車， 這時你的方向盤就必須快速打方向， 而且很容易出錯， 因為倒車入庫中常常要求方向盤要打死， 而方向盤打死不到兩圈， 就這個方向盤的練習， 就要花費你很大的精力。 而一旦允許你中途停車， 那麼你就會有更多的時間去打方向， 即使扣分， 總比掛了強，
倒車入庫新增三， 中途停車不能超過2秒。 其實你開車的時候， 2秒的時間不短， 當然， 肯定不夠你思考人生。