易體網消息， 共用健身倉覓跑近日宣佈完成7500萬元A輪融資， 由國家中小企業發展基金領投， 上兩輪投資方經緯創投、合鯨資本和信中利資本全部跟投， 截至目前覓跑總融資額達1億元人民幣。
覓跑成立於2017年6月， 2017年5月就獲得經緯中國1000萬人民幣種子輪融資， 2017年8月獲得信中利資本、獵鷹創投、合鯨資本、經緯中國的1500萬人民幣天使輪融資。
其第一台跑步倉於今年3月份落地， 截至目前在北京、上海兩地投放數量達100台， 且在北京簽約社區1000家， 上海500家。 下一步即將落戶深圳、廣州， 年底開通全國十餘座城市， 落地運動倉將達3000台， 並且最新一代產品也即將上線。
互聯網+、智慧、24H、線上預約、掃碼開門……只能容納1-2人的迷你倉幾乎配備了當前最新穎便捷的消費方式， 加之政策支援與大眾消費升級趨勢的加劇， 備受資本追捧也在情理之中。
目前我國健身人口滲透率不到5%，
不過， 健身倉較強的可複製性雖然有利於線下推廣和普及， 但也存在著像共用單車一樣走入惡性競爭的隱患， 除去覓跑和抖吧， 目前已經有公園盒子、矮馬運動等品牌切入這一市場， 如何快速落地推廣， 攫取更多社區成了當前對各家品牌的最大考驗， 按照共用單車的發展路徑， 最先發力並佔據足夠市場份額， 才能在後續的競爭中站穩腳。
眾所周知， 健身做的是周圍3公里之內的生意， 地理位置幾乎決定了消費者的選擇， 與健身房相比坐落在社區內的健身倉佔據著絕對優勢， 並且價格也頗具誘惑力。 但不可忽視的是， 當前許多新型健身房也已盯上社區，
此外， 就客戶體驗而言， 面積狹小只能容納跑步機或動感單車的健身倉無法與健身房相比擬，
消費較高的傳統健身房、機動靈活的新型健身房、勢頭正猛的健身倉目前構成了健身市場的三大階梯， 並且相互交合的點越來越多。 業內人士認為， 雖然人流量較大的社區一直以來都是創業者眼中有待開墾的一塊“處女”地， 也是一片藍海， 但是想要切入這塊需要解決的問題還有很多。 首先要解決的就是社區流量入口， 然後是商業模式匹配物業和業主的需求。
為此， 易體網採訪到上海體育學院宋昱副教授。 其實這類健身模式，
但沒過多久， 發現集裝箱24H、無人值守的特性對其線上管理有著更高的要求， 從線下轉移到線上， 以APP和微信公眾號為主的社群成了必備， 但消費者回饋的諸多問題卻無法線上溝通解決， 於是繞了一圈又回到了線下門店。 而後伴隨著競爭者湧入和新鮮感退卻， 整個行業趨於冷靜。
而對於勢頭正猛的迷你健身倉， 宋教授有著自己的看法。 首先， 他認為很多新建社區都自帶健身房， 即便沒有配備其周圍也一定會有，健身倉需求成疑問。其次，迷你健身倉以跑步機為主設備新意不足，頗有炒作概念之嫌。最後，以傳統健身房為例，提供個性化指導服務的私教是其盈利的重要來源，而健身倉則根本無法滿足消費者多元化的需求。
對此，行業人士也表示，國民不斷攀升的健身意識，社區巨大的流量和互聯網技術的加持，讓健身倉專案迅速成為焦點也得到資本力捧，亦如共用單車剛上路時那般熱鬧。此外，健身倉准入門檻高於共用單車，也並非剛性需求，面對全民健身1.5萬億大市場，只怕是有心無力。（易體網/ 張婷婷）
即便沒有配備其周圍也一定會有，健身倉需求成疑問。其次，迷你健身倉以跑步機為主設備新意不足，頗有炒作概念之嫌。最後，以傳統健身房為例，提供個性化指導服務的私教是其盈利的重要來源，而健身倉則根本無法滿足消費者多元化的需求。對此，行業人士也表示，國民不斷攀升的健身意識，社區巨大的流量和互聯網技術的加持，讓健身倉專案迅速成為焦點也得到資本力捧，亦如共用單車剛上路時那般熱鬧。此外，健身倉准入門檻高於共用單車，也並非剛性需求，面對全民健身1.5萬億大市場，只怕是有心無力。（易體網/ 張婷婷）