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奇瑞行銷老總棄用技術出身 賈亞權動刀行銷架構

在賈亞權正式加盟奇瑞, 執掌奇瑞國內的銷售業務一個月後, 《證券日報》記者近日從奇瑞內部瞭解到, 賈亞權已經開始了行銷公司內部的調整行動。

據瞭解, 10月13日, 奇瑞汽車股份有限公司下發了關於調整行銷公司機構的通知檔, 根據該檔, 公司的機構設置將發生變動, 同時, 聘任25位行銷公司領導幹部職務。

對於奇瑞的行銷水準, 可以說一直飽受詬病。 有奇瑞經銷商私下向《證券日報》記者表示, 奇瑞的高管團隊幾乎都是技術出身, 對品牌傳播缺乏一定經驗, 直言期待“懂銷售”的管理層。

汽車分析師鐘師也表示:“奇瑞歷史上的多數銷售總經理, 都不是銷售出身, 奇瑞在銷售層面一直缺乏金牌執掌人, 專業化程度不夠。 ”

據瞭解, 自6月份以來, 奇瑞就在進行大行銷體系的建設, 包括國際銷售和國內銷售。 有接近奇瑞人士在接受《證券日報》記者採訪時表示, 此次的調整是賈亞權到任後所做出的對行銷公司層面上的調整, 是基於銷售市場做出的變動。 在他看來, 這次調整對於行銷公司來說是“合適”且“科學”的。

調整行銷體系

《證券日報》記者從奇瑞內部瞭解到, 在10月13日下發的檔中, 對行銷公司的機構設置進行了調整。

具體來看, 調整後的機構設置為市場與產品部、品牌傳播部、銷售部、大客戶部、網路發展部、售後服務部、客戶關係部、計畫與運營部等。 同時, 聘任王琅、張貴兵、範星等25人出任行銷公司領導幹部職務。

對於這樣的調整, 奇瑞內部人士的評價是肯定的。 《證券日報》記者瞭解到。 此次調整與6月份奇瑞股份有限公司層面的人事調整不同, 僅是在行銷公司層面上做出的調整。

在上述人士看來, 賈亞權到任後, 針對行銷方面做出調整也是“應當的”。 同時, 據他表述, 此前奇瑞的高管團隊多為技術出身, 在設置上不科學, 通過此次基於行銷市場的調整, 將變得更為合適。

有不願具名的分析師向記者表示, 近年來奇瑞在自身產品、技術、平臺等方面已經具備了明確的優勢,

但目前來看, 健全行銷體系與強化行銷能力, 成為其未來發展的重大難題。 記者注意到, 自6月份高新華回歸產品開發崗位後, 奇瑞行銷公司總經理職位出現空缺。 9月初, 隨著賈亞權的正式到任, 全面接手奇瑞國內銷售和行銷事務的消息一出, 便引發了業內極大的期待。

上述分析師表示, 擁有豐富市場行銷經驗的賈亞權, 將為奇瑞今後的銷售和行銷推廣帶來強有力的推動甚至變革。 而從此次的調整來看, 賈亞權已經開始行動, 未來可以期待奇瑞在行銷方面逐漸發力。

根據公開資料顯示, 賈亞權於1996年加入長城汽車, 歷任長城汽車銷售有限公司副總經理、國內部總經理、長城汽車股份有限公司副總裁;2012年,

出任福田汽車國內銷售總經理;2015年, 擔任寶沃汽車資產總額724.64億元, 負債總額542.95億元;2013年-2015年以及2016年6月末, 奇瑞資產負債率分別為74.35%、74.46%、74.76%和74.93%。 上述分析師表示, 從奇瑞目前所掌握的核心技術以及產品戰略部署情況來看, 其要“打包出售”的可能性確實不大, 但無風不起浪, 企業缺錢是事實。 他表示, 接下來奇瑞如何面對激烈的市場競爭, 仍是關注的重點。

本文轉載至證券日報

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