據韓國媒體報導， 3月13日， 錦湖輪胎債權人與雙星簽署了股權購買協定， 涉及金額約9550億韓元。 若錦湖輪胎會長朴三求先生30天內不行使優先購買權， 則雙星將持有42.01%的股份成為錦湖輪胎第一大股東。
錦湖債權人從著手出售錦湖輪胎42.01%的股份至今， 經歷了將近一年的時間。 2016年9月錦湖債權人正式對外發佈出售公告， 2017年1月18日雙星以非價格優勢成為優先購買協商對象， 之後雙方經過近2個月的協商討論， 最終於3月13日簽署了股權購買協定。 若錦湖輪胎會長朴三求先生30天內不行使優先購買權， 則雙星將持有42.01%的股份成為錦湖輪胎第一大股東。
錦湖是韓國第二大輪胎工廠， 於1960年建廠， 2005年在證交所上市。 曾進入全球前十大輪胎企業。 其優勢在於乘用車胎包括SUV輪胎、轎車輪胎、賽車輪胎等。 正像韓泰輪胎和耐克森輪胎一樣， 錦湖輪胎在中國不僅擁有先進的研發中心還擁有強大的生產基地， 其中中國的輪胎產能約占全球輪胎產能的40%。 2011年以來， 由於市場和產能不匹配， 錦湖的業績出現下滑。 錦湖中國的主要工廠自2015年以來也出現了虧損。
雙星是中國上市輪胎公司， 被稱為中國輪胎智慧製造的引領者。 其優勢在於卡客車輪胎， 包括城市交通輪胎、中長途卡客車輪胎和礦山輪胎等。 2016年已建成了全球第一個商用車胎“工業4.0”智慧化工廠。
據悉， 雙星成為第一大股東後， 錦湖輪胎仍將獨立運營， 但由於雙方有著高度的戰略匹配性， 因而會在品牌、銷售、採購等方面形成最佳的協同效應。 雙星和錦湖將通過雙方優勢互補和戰略協同， 攜手成為全球輪胎舉足輕重的品牌。 如果這一目標實現， 不僅可使錦湖和雙星雙方均實現利益最大化， 而且對雙方上市公司的股東、全球用戶乃至全球輪胎行業都是共贏。