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銀禧科技“涉鈷” 外來和尚能否攪局?

三元動力電池市場需求量的大幅增長讓鈷金屬身價倍增, 從而吸引大批中國企業爭相佈局上游鈷礦資源。

10月17日, 銀禧科技(300221)發佈公告稱, 為滿足公司在新能源領域戰略佈局的原料需求, 迫切需要進入鈷資源豐富的剛果(金)市場, 公司與(民主剛果)華鑫有限責任公司簽訂了《戰略合作框架協議》。

公司及下屬公司擬在民主剛果投資設立年產3000噸金屬噸鈷礦加工廠, 華鑫公司可根據實際情況積極參與, 投資參股或提供原料供應支持, 並幫助公司尋找鈷礦山。 在沒有控制礦山前, 華鑫公司將全力保障公司每年相當於3000噸金屬噸鈷礦石原料供應,

協議有效期2年。

而在此前的9月26日, 銀禧科技發佈公告, 銀禧科技公告與賈軍、章志暹共同出資成立東莞銀禧鈷業有限公司, 以鈷金屬材料為切入點正式進軍鋰電池材料領域。

據瞭解, 銀禧科技創立於1997年, 是一家集高分子新材料研發、製造和銷售於一體的國家級高新技術企業。 而在新能源汽車及電池產業炙手可熱的風口之上, 銀禧科技宣佈成立鈷業公司, 進入當前供應緊缺、價格暴漲的鈷資源領域搶食, 能否成功則還是個未知數。

作為一個“門外漢”, 銀禧科技既沒有在此前掌握任何鈷礦資源, 也沒有在鋰電行業擁有深厚的產業佈局和根基, 為何要闖入競爭激烈的鈷資源領域呢?

對此, 銀禧科技董事長譚頌斌在日前舉行的2017年青海-深圳鋰電產業對接交流會上表示, 銀禧科技切入鈷資源領域並非是一時興起蹭熱點, 基於本身在汽車產業鏈裡的認識, 對新能源電池的看好, 以及充分的調研準備。 公司切入新能源產業鏈後將以鈷資源為依託, 繼續以基礎材料為核心, 集中在產業鏈上游材料領域。

而銀禧科技也在公告中明確表示, 本次投資是公司在新能源汽車材料領域佈局的關鍵一步, 有助於公司新能源汽車材料產業鏈佈局、培育和挖掘新的業務增長點。

客觀來看, 鈷產品價格上漲且資源稀缺, 下游市場需求旺盛, 未來發展前景廣闊, 為銀禧科技跨界佈局海外鈷資源提供了依據。

受補貼政策調整影響, 具有更高能量密度優勢的三元電池獲得更多整車企業的青睞, 拉動三元動力電池的市場需求增長。 下游市場的強勁需求也直接導致上游鈷產品出現產銷兩旺, 價格飛漲, 鈷產品公司因此而大幅受益。

2017半年報顯示, 包括華友鈷業、寒銳鈷業、洛陽鉬業、金川科技等擁有鈷礦資源的上市公司都實現了營收淨利雙雙大增。 在三元電池市場需求量上升以及鈷產品供應緊缺、價格維持高位的情況下, 為上述企業保持全年營收淨利持續增長提供了保障。

很顯然, 在隨著全球新能源汽車市場的增長, 鈷產品將受益於動力電池需求量的增長而呈現持續向好的發展態勢。 預計未來一段時間鈷市場供需仍將保持偏緊態勢,

鈷價將維持上漲趨勢, 這也為銀禧科技掌握上游鈷資源提供了動力。

需要注意的是, 作為一個新進入者, 銀禧科技在當前佈局海外鈷資源不可避免的面臨多重風險和挑戰。

一方面, 鈷礦資源主要集中在剛果(金)、智利、澳大利亞、古巴等海外國家, 銀禧科技在海外佈局鈷資源開發時容易受到當地政策法規變動、政局動盪、自然災害爆發等因素影響, 導致其海外佈局受阻。

另一方面, 當前海外鈷礦資源絕大部分已經被嘉能可、自由港、歐亞資源、淡水河谷、謝裡特礦業、洛陽鉬業、華友鈷業等國內外礦業企業掌握在手中, 新進入者想要獲取新的鈷礦資源難度非常大, 成本提升。

此外, 海外鈷礦投資投產時間週期長、鈷價容易受國際MB鈷價格波動和投機行為炒作影響、市場競爭加劇等因素,

也將成為影響銀禧科技佈局海外鈷資源的掣肘。 從短期來看, 銀禧科技的此番佈局也難以對當前國內鈷市場供應情況產生衝擊。

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