新全峰， 活下去最重要
被青旅物流戰略投資和控股後， 陳加海幾經調整和沉浮， 最終還是選擇了“出走”。 只是， 這一次已經沒有了當年“出走”北京中通時的那份豪情和抱負，
其實不論陳加海去或留， 全峰都已經不再是當年的全峰。 老鬼在上一篇文章中曾提到：已在青旅掌盤下的全峰正在醞釀一場史無前例的變革與行動。
今天， 我們就來聊一下， 沒有了陳加海的全峰， 接下來會怎麼走？
一次“至關重要”的閉門會據粉絲的多線爆料， 在青旅物流的主持下， 全峰快遞近日召開了一次“關鍵研討會”。 參會的人員是各省的省總及總部主要負責人。 會議的主題就是分析全峰網路現狀、存在的問題以及研討全峰快遞接下來的戰略方向和具體規劃。
從大家發來的會議現場照片看， 以陳加海為主的“老班底”基本上都沒有參加。
一場大刀闊斧式的改革正撲面而來。
一個“出人意料”的小目標根據粉絲爆料， 對於全峰接下來的發展思路和目標規劃， 老鬼梳理出了以幾點， 供大家參考——
1.2018年目標：日均100萬單
雖然不是很清楚全峰現在的業務量狀況， 但從設定的這個“目標”來看， 應該不是很理想。 我們甚至可以由此推斷， 全峰目前仍處在虧損狀態。
除此之外， 老鬼也認為這個“目標”的設定還是偏保守了一些。 如果青旅能夠保證足夠的投入和支持， “日均100萬單”應該很快就可以實現。 畢竟， 從現有的幾家全國性快遞網路的體量來看， 日均100萬單並不是多大的坎， 甚至有些“微不足道”。
為了能夠激勵大家“擼起袖子加油幹”，
◯召開全國網路大會， 初定於2018年1月18日；
◯全體員工普漲工資， 向行業水準靠攏；
◯貨量保障：加大“產糧”區域的出貨政策， 保障多出貨， 杜絕政策朝令夕改、頻繁調整；
◯推行末位淘汰， 論直營、加盟、轉單代派， 嚴格按照要求來考核；
◯系統升級， 切換為青旅集團核心系統“天使系統”， 為業務發展做鋪墊；
◯打假：打擊貪腐和網點惡意投訴， 還網點公道。
除此之外， 全峰在組織架構上也將進行重大調整。 主要集中在兩個方面：
一是優化現狀。 總部由管理中心轉為服務中心、支援中心、監控中心。 具體將在經營政策、資金資源、場地資源、運力資源、分撥部署、後勤保障等6個方面進行全方位的優化。
二是推行大區經營負責制。 總部權力下放， 一方面發揮相似區域特點， 共用區域經營政策， 另一方面可能減輕總部管理難度和廣度， 聚焦核心戰略規劃和監督檢查。
新全峰， 新氣象。 只是在當前的市場環境下， 留給青旅的時間真的不多了。